瀝青路面平整度施工控制

摘 要:本文著重介紹了再施工過程中引起路面平整度不良的因素，并針對這些不良因此，提出了一些措施。來提高路面的平整度。

關鍵詞:瀝青路面平整度措施

中圖分類號:U41文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)01(a)-0116-01

1 瀝青混凝土路面不平整產生的主要原因

1.1 面層攤鋪材料的質量對平整度的影響

瀝青路面的施工質量，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計和材料拌合。瀝青混合料在拌和、裝料、卸料、分料等過程中都會產生一定程度的粗細料離析現象，由于粗細粒料的壓實系數不同，從而引起壓實效果不同而影響平整度。

1.2 攤鋪機械及工藝對平整度的影響

表1是在4段下面層的施工中，攤鋪機采用不同的振搗頻率和脈沖頻率，攤鋪速度在2.5m的情況下，壓實成型后，平整度變化值的對比情況。

由表1的對比數據可以看出，合理的增加攤鋪機的這2項工作參數的數值，對降低基層平整度對下面層平整度的影響，有顯著的作用。

1.3 碾壓作業對平整度的影響

(1)碾壓溫度的控制上，初壓溫度過高壓路機的輪跡明顯，瀝青料前后推移大，不穩定;復壓溫度過高會引起膠輪壓路機粘結瀝青細料，小碎片飛濺，影響表面級配;溫度過低，則不易碾壓密實和平整。

(2)碾壓速度的調整上，壓路機碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動、隨意停置和掉頭轉向、在已碾壓成型的路面上停置而不關閉振動裝置等都會引起路面推擁;在未冷卻的路面上停機會出現壓陷槽。

(3)碾壓路線的行走上，碾壓行進路線不當，不注意錯輪碾壓，每次在同一橫斷面處折返，會引起路面不平。

(4)碾壓次數的確定上，碾壓遍數不夠，即壓實不足，通車后形成車轍;碾壓遍數太多，由于短時間集中重復碾壓，會造成已成型路面的推移，形成龜裂和波浪。

(5)驅動輪和轉向輪的前后問題上，如果是從動輪在前，由于從動輪本身無驅動力，靠后輪推動，因而混合料產生推移，倒退時在輪前留下波浪。

1.4 接縫處理欠佳對平整度的影響

接縫處理不好常容易產生的缺陷是接縫處下凹或凸起，以及由于接縫壓實度不夠和結合強度不足而產生裂紋甚至松散。

1.5 檢查井周圍的沉降對平整度的影響

檢查井周邊回填土及路面壓實不足，或路設計縱向標高及橫坡推算檢查井的高程存在誤差，都會影響檢查井周圍路面的不平整。

2 提高瀝青路面平整度的措施

2.1 嚴格控制瀝青材料、配合比和定制試驗

按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程進行混合料的篩分試驗，制定合理可行的瀝青混凝土級配。并通過抽提試驗和馬歇爾試驗對礦料級配，瀝青用量，混合料的密度和空隙率等指標進行調控，同時檢測其穩定度和流值;加強溫度控制，使材料出料溫度、施工溫度保持一致性，還與施工季節、大氣溫度及施工技術相適應。

2.2 嚴格控制瀝青攤鋪過程中的質量

2.2.1 攤鋪機的位置

在施工中，采用2臺攤鋪機以相同的速度同步攤鋪。2臺攤鋪機的前后間距≤8m，以防止縱向熱接縫處的混合料溫度下降，導致壓實困難，造成接縫處不平整。2臺攤鋪機也不應重疊過多，宜為6～10cm。

2.2.2 攤鋪機的行駛速度

在攤鋪面層瀝青混合料時，攤鋪機不能隨便更改攤鋪速度，更應避免中途停頓。因為攤鋪機的縱向調平系統在每次重新啟動后仍需行駛3～8m才能恢復正常。實際采用的攤鋪速度則取決于拌和機的產量，可按下式計算。

V—— 攤鋪速度(m/min)

Q—— 拌和機產量(t/h)

—— 壓實瀝青混凝土的毛體積密度(t/)

b—— 攤鋪寬度(m)

h—— 壓實后的平均厚度(m)

c—— 攤鋪機的效率系數。根據材料，機器性能而定，一般取0.9左右。

2.3 減小機械性能及操作不當對平整度的影響

攤鋪過程中，由于攤鋪機的機械性能的缺陷以及操作不當，影響面層平整度的情況見表2。

2.4 嚴格進行施工縫的處理

瀝青路面施工縫的處理是影響平整度的重要因素之一。

(1)縱縫的處理。縱縫盡量采用熱接縫，上下層縱縫應錯開50cm以上。施工時應將已鋪混合料部分留下10～20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后，一起跨縫碾壓。不能熱接的縱縫應采用切割接縫。

(2)橫縫的處理。橫縫宜采用垂直的平接縫。鋪筑時，可在已壓實部分上面鋪一些熱料，使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在碾壓時應將預熱用的混合料鏟除。

2.5 提高檢查井周圍路面的平整度

道路中存在各類管線的檢查井，這些檢查井的高程控制以及與道路的銜接是影響路面平整度的一個關鍵性因素。

2.5.1 檢查井高程控制

各類檢查井必須在道路鋪裝上面層前，嚴格按道路設計縱向標高及橫坡推算檢查井的高程，并按此高程將檢查井升降到位，避免出現高差，待固定檢查井的混凝土形成足夠的強度后，再鋪裝上面層。

2.5.2 檢查井周圍沉降的影響

檢查井周邊回填土及路面壓實不足是產生井周沉降的主要原因。為了解決這一質量通病，可以對檢查井周圍的路面進行加固處理。