深圳東部華僑城“6-29太空迷航”重大安全事故的醫療救援

摘 要:2010年6月29日下午16:45分，深圳東部華僑城太空迷航游樂項目發生重大安全事故，造成6死10傷。市急救中心接到報警后，迅速調動車輛實施救援，市衛人委領導現場指揮，調動市內骨科、創傷科專家緊急會診，除當場死亡的6人外，送至醫院救治的傷員均情況穩定，脫離了生命危險。這起事故暴露出企業在游樂設施使用管理方面存在漏洞，安全生產責任不落實，我市特種設備安全監管領域存在薄弱環節。

關鍵詞:娛樂設施 安全事故 醫療救援

中圖分類號:C913文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)01(a)-0232-01

【案例要點】

(1)事件性質:重大安全事故。

(2)時間:2010年6月29日下午16:45分。

(3)地點:深圳東部華僑城游樂場。

(4)受災人員:6死10傷。

(5)主要傷病類型:復合外傷、腦挫裂傷、多發性骨折、軟組織傷、失血性休克等。

(6)主要應急處理措施:統一調度部署，現場救治與轉運分流。

2010年6月29日下午16:49分，深圳東部華僑城“太空迷航”游樂項目發生特大惡性安全事故，造成6死10傷。市急救中心火速展開醫療救援，救援情況報告如下。

1 “太空迷航”不幸失事

該項目是東部華僑城自主研發的探險游樂項目，由飛船模擬器和球幕投影系統組成。于2009年8月正式營業。主要以體驗太空遨游為主。模擬航天飛船的發射過程，高速運轉時，讓乘客體驗火箭發射時的2g重力加速度。其中的太空艙設備，讓游客乘坐后，升到空中觀看用24米直徑的穹幕再現的浩瀚太空情景。“太空迷航”是一個球形的設施，12個艙，艙體本身是活動的，共有48個座位，戴著特制的眼鏡，模仿4D效果進行太空模擬體驗，運作時會不斷搖晃，配合影片中飛船上升、失重等階段的晃動，讓乘客感到猶如在太空中[1]。

2010年6月29日下午16:45分，太空艙載滿了48個乘客，高速轉起來后大約2分鐘，游客就飄了起來，但此時高速運轉的太空艙卻突然停電了，隨著突然的一聲巨響，頂部的高壓倉爆裂，頂部有油類物質傾斜下來，身著太空服在太空艙飄浮的幾十名游客迅速從空中墜地落，接著就發出了呼天搶地的喊叫聲，“當時人砸人，出現了血肉橫飛的恐怖一幕。”

2 實施緊急醫療救援

6月29日下午16:49分，深圳市急救中心“120”接到報警電話:“東部華僑城游樂設備關住人，有人受傷”！調度員立即調派距東部華僑城最近的梅沙醫院前往救援，17:06分接到二次報警說:“里面有二、三十人受傷，急需增加救護車”調度員認識到事態的嚴重，立即報二線值班，接到報告后，二線值班科長隨即同中心領導趕赴事故現場，根據災情，火速從鄰近地區調動了6輛救護車增援。在公安、消防、安監等部門的大力協助下，絕大部分傷員第一時間被送至梅沙醫院搶救。市衛人委主管領導接到報告后立即趕到現場組織指揮救援工作，并調動市內著名骨傷、創傷科專家會診，經研究決定將梅沙醫院的10名傷者全部分流。其中6名傷員送至鹽田區人民醫院，他們基本為復合外傷骨折，有肋骨骨折、肩胛骨骨折、腿部骨折等。還有4名腦部重傷員送到了技術力量更強的市人民醫院和市第二醫院救治。受傷人員年齡段均分布在20～30歲，沒有老年人也沒有小孩，以20～25歲者居多。經過十幾天的救治，目前所有傷員病情穩定。

3討論

“6～29太空迷航”重大安全事故造成大量人員傷亡。痛定思痛，教訓深刻。雖然我們醫療救援工作措施得利，但仍有一些需要改進的地方。

3.1 依托網絡 指揮調度救援高效

深圳市依托醫院建立急救網絡，目前有急救網站78個，其中36個設有專職院前急救科(組)，2009年全市救護車平均院內反應時間為59秒。

“6～29太空迷航”重大安全事故發生后，深圳市急救中心“120”第一次接警后迅速派出距其最近的醫院，第二次接警后火速調度周邊6家網絡醫院到現場增援、并根據傷員的病情進行分流轉診，確保重傷員得到有效救治，這次的事故救援展開得快速、高效，受到了市領導的肯定和表揚。

今后的調度接警中對大型事故的災害嚴重性要有敏感的預見，要時刻保持著高度的警惕;大型公共娛樂場所地形的勘察是薄弱環節，不論調度員還是救護車司機都要進一步熟悉。

3.2 加強特種設備安全監管 切實遏制較大以上安全事故的發生

此次事故的發生，暴露出企業在游樂設施使用管理方面存在漏洞，安全生產主體責任不落實，不到位，也暴露出特種設備安全監管領域仍然存在薄弱環節和不足[2]。為吸取事故教訓，切實遏制較大以上安全事故的發生，各部門要進一步提高認識，高度重視，切實落實安全生產責任;要定期開展游樂設施安全大檢查，防患于未然;要吸取教訓，舉一反三，標本兼治，全面加強安全監督檢查。

參考文獻

[1] 南方都市報，2010，6，30(A7).

[2] 深圳特區報，2010，7，1(A4).