楊國橋“反哺”記

近年來，在鄂商群體中掀起了一股“反哺”熱潮。很多在外地創富成功的湖北籍商人紛紛以各種方式回報家鄉——捐資助學、籌款修路……在這種致富不忘桑梓的風氣中，福建湖北商會副會長、福建大世界企業集團常務副總裁楊國橋回饋家鄉的方式稱得上別具一格。

這個憑借東方威尼斯項目在福建一舉成名的地產大亨，帶回家鄉的不僅僅是一筆投資，更是一種理念、一種文化、一個可以長久讓家鄉受益的項目——2011年1月11日，由楊國橋創意籌建的湖北黃梅濱江新城一期項目——中部商貿物流產業園在小池鎮正式奠基。他在奠基儀式結束后告訴《鄂商》記者，作為從湖北走出去的商人，這一物流產業園只是他反哺家鄉的開始……

榕城創大業

曾經有媒體記者如此形容她眼中的楊國橋：“很文雅，充滿學者的氣息，其實如果不是事先知道他的身份，我大概會認為他是在一所大學里任教的老師……”楊國橋給《鄂商》記者的直觀印象則是：樸素，穩重，親和力強，頗有唐宋之風。他的創業經歷，雖無大起大落，倒也蕩氣回腸，令人回味無窮。

80年代末，楊國橋大學畢業之后，在政府部門工作了幾年。對于有想法和激情的楊國橋來說，沉悶的機關氣氛顯然不適合他的性格。1992年初，楊國橋扔掉鐵飯碗，只身前往東南沿海。在榕城福州，經歷了投簡歷、等通知的十幾日夜，在盤纏消耗殆盡的時候，終于得到了下海后的第一份工作。

從政界到商海，楊國橋正式完成了自身角色的轉變。然而一個由華中農業大學園藝專業畢業的學生，進入相對陌生的房地產業，毫無疑問一切都需要從零開始，除了努力學習、勤奮工作，別無捷徑可走。從熟悉外資房地產企業的制度、流程到基礎業務，沒有任何環境資源，到解決業務難題，短短一個半月的工作時間就為公司創造了五十七萬的收益。這在當時對于剛出校門幾年的年青人，簡值是個天文數字，更是個莫大的鼓舞。

此次業務的成功奠定了楊國橋在公司地位，更重要的是讓楊國橋有了自信，這也影響了他此后的職業生涯。當年年僅26歲的他已是拓展兩個超千畝地項目籌備工作的牽頭人，一個是占地1700畝的高爾夫球場項目，另一個是占地1400畝的成片工業園區項目，這是完全不同性質的兩類項目，經歷了約一年半左右的籌備工作，園區項目因資金方面的原因未能實施，高爾夫項目亦因政策方面的原因減少了用地規模，項目由球場改變成游艇別墅區的開發，他都迎刃而解。但真正讓他在地產界一舉揚名的，則是福建東方威尼斯項目。

1998年，已經成為福建大世界華夏房地產有限公司董事、總經理的楊國橋，與幾個同事一起，駕著一條小船，在閩江和烏龍江水域周邊，尋找一塊值得開發別墅的用地。最終，他們在烏龍江畔的古鎮漯洲找到了這塊地。這是一座有著2000多年文化積淀的古鎮，是中國四大童話故事之一田螺姑娘的發源地，天后宮、孔廟等文化古跡隨處可見……

此后的兩年時間里，楊國橋和他的同事們沒有輕易對這塊土地進行動工開發，他們遍走世界各地，考察與項目條件相似的高尚社區，同時，請來日本、法國、中國香港、澳大利亞以及國內的設計大師，率先在福州對打造項目的規劃設計方案實行國際招投標。

2003年，東方威尼斯生態別墅群一期項目全面實施。次年，被中國首屆別墅節組委會評為十大特色別墅金獎；2005年4月，被建設部中國建筑文化中心評為“中國知名地產”和“中國知名別墅”獎；2005年8月，獲得中國國際花園城市綜合獎；2005年11月，被中國主流媒體房地產宣傳聯盟被評為影響中國的30大典范社區；2006年4月，被人民日報社網絡中心評為第三屆中國城市最具投資價值極品別墅獎；2006年7月，被博鰲房地產論壇評為2006年度中國十大最具魅力樓盤；2006年11月，入選中國房地產企業家全國理事會單位；2007年8月被評為全國最佳景觀別墅。與此相對應的是，楊國橋本人獲得了2004年中國別墅創新人物榮譽，2006年被聘為《名流生活》編委，隨后當選為中國房地產企業家全國理事會副會長。2007年12月22日在中國海南博鰲，亞洲博鰲房地產年會上，由全國宜居住宅推廣中心、中國建筑文化交流促進會、中國建筑節能技術協會、中國房屋開發協會、中國房地產品牌研究院、聯合國人居環境發展研究會聯合授與“中國地產十年城市建設杰出貢獻企業家”稱號。2008年9月12日中國房地產企業家協會、中國文化管理學會授予“中國房地產優秀企業家

小池鎮的大作為

盡管在榕城已經功成名就，有了自己的事業，美滿的家庭，可楊國橋的思鄉之情卻愈來愈濃。2007年初，一次偶然的機會，楊國橋參加了黃岡市在福建泉州舉辦的招商投資會，帶著鄉情和一份感恩的心，當場，楊國橋便在發言中表態，只要家鄉需要，隨時會遵叢召喚貢獻自己的綿薄之力。

這句話仿佛給了當時在招商會現場的黃梅縣招商局局長潘高峰打了支強心針，因為楊國橋的家鄉正是湖北黃梅。隨后，潘高峰盯準了楊國橋，極力邀請他回黃梅考察。盡管家鄉翻天覆地的變化令他欣喜驚訝：一條條國道縱橫連接湖北、江西、安徽，一座座大樓鱗次櫛比，一座座廠房拔地而起，一艘艘輪船在浩淼的江面上來往穿梭，雞鳴三省……但卻缺乏一個叫得響的品牌與規劃，特別是小池鎮，與小池一江之隔的江西九江車水馬龍，燈火輝煌，可江對岸的小池，黑燈瞎火，冷冷清清，如果不進一步加以深度開發，實在可惜。

這一次，楊國橋說到做到，其再次發揮他在規劃設計、城市運營方面的資源，廣邀國內頂尖的城市規劃專家、經濟學家、城市運營專家與學者到黃梅考察、研究，最終選定在毗鄰江西九江的黃梅縣小池鎮為家鄉實施他的藍圖——建設黃梅“濱江新城”。

而第一期項目，便是建設“中部商貿物流產業園”。中部商貿物流產業園占地3460畝，建筑面積約350萬平方米，項目分為家具、建材、農副產品、三車配件、冷鏈食品五大專業市場，園區規劃可容納4萬商戶，帶動就業24萬人，最終發展成為集市場交易、商品展示、產品定制、電子商務、專業物流等功能為一體的區域性專業市場——順物長新，造福一方。

中部商貿物流產業園已被列入湖北省2011年度重點建設項目，總投資逾59.7億，建成后年產值超百億元，成為湖北省乃至華中地區最大的商貿流通總部基地！他指出，當前，黃梅已邁入時代呼喚、加速崛起、興商強縣的新的歷史征程，中部商貿物流產業園建設，緊緊抓住了“十二五”規劃中“協調區域發展、大力推進城鎮化建設”以及“擴大內需、積極加快產業調整”的歷史機遇。一方面成為區域發展“大商貿、大市場、大吞吐、大物流格局”的堅實基石。使區域形成“以貿促工，三產帶動二產”的良性發展態勢，大力促進地方經濟，發展民生，推動區域全面建設。另一方面，充分借勢全局經濟版圖發展，以優越的地段、先進的規劃、卓越的運營，將中部傳統市場悉數集聚在黃梅，使黃梅縣小池鎮成為統帥總部商貿物流的基地。這也是源于千千萬萬的黃梅人內心渴望自己家鄉大發展、大變化、大騰飛的強烈愿望。

全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青也多次在公開場合推崇黃梅的“濱江新城”規劃。他稱：要多角度看小池的發展空間。2009年，國務院公布了中部崛起規劃，規劃的特點是“兩橫兩縱”的井字型發展戰略，即隴海線經濟帶、長江經濟帶、京廣線經濟帶、京九線經濟帶，而長江經濟帶與京九線經濟帶有交點的只有江西九江與湖北的小池鎮；從中部來看，小池是中部經濟帶的交叉點，三大國家級經濟區的交匯點；從湖北來看，小池應該是湖北的昆山（產業轉移的前沿），是湖北的民營經濟試驗區，是湖北離三大經濟區（長三角、珠三角、環渤海）最近的地方，是湖北的東橋頭堡，是湖北最重要的口子鎮（對面九江市委書記是江西省政協副主席），可能成為湖北最重要的農產品集散地與加工中心；從武漢來看，是武漢的飛地。可以與武漢共建開發區。武漢到黃石的城際鐵路將延伸到九江，與九江南昌城際鐵路對接；從黃岡來看，應該是小池新區，模仿白溝，設立小池新區管委會，管委會主任由黃岡市副市長擔任；從九江來看，是九江的“影子區”，產業延伸區。可以預計，不久之后，黃梅縣城與小池鎮將融為一體，一個“大黃梅市”會噴薄而出。與九江差別不大的一個湖北新城市會誕生。

授人以魚，不如授人以漁；在楊國橋的理想中，中部商貿物流產業園這一項目將給他的家鄉帶來顛覆性的巨變。