舊伙伴,新關系

上海汽車集團股份有限公司(簡稱上汽)董事長胡茂元為中國一項備受爭議的產業政策添加了有力注腳。

上汽在8月18日宣布自己從外方合作伙伴那里得到了實實在在的先進技術。該公司與通用汽車宣布將聯合開發一系列小排量發動機、干式雙離合變速器等新一代環保節能動力總成技術。兩家公司會在全球范圍內共享相關技術的知識產權。這是中國汽車公司首次與跨國汽車巨頭在動力總成這一核心技術上進行聯合開發，并在全球范圍內共享知識產權。以往，動力總成的核心技術，大多掌握在跨國汽車公司、零部件公司手中。上汽的成長曲線表明，具備目標明確的長期計劃和執行力，“市場換技術”可以帶來出色的結果。“利用各自優勢聯合開發、共同提升、共享知識產權才是‘市場換技術’的真正含義，也是中國汽年工業參與世界汽車工業一個新的注腳。”胡茂員表示。

上汽目前是中國按銷量計規模最大的汽車制造商，2009年其汽車整車銷量達到272.5萬輛。上汽與大眾、通用汽車分別組建的兩家合資汽車公司，分列2009年中國入性乘用車市場銷量的冠亞軍。此外，上汽在2005年抓住機會，通過海外收購獲得了英國羅孚汽車公司的主要車型和技術，并利用在兩家合資公司中培養的技術，營銷人才，使自主品牌業務獲得快速發展。今年7月上海汽車自主品牌銷量超過9萬輛，增幅高達92％。

于中國汽車業市場換技術政策的近二十年歷史而言，上汽的發展標志著中國企業與跨國公司之間的博弈軌跡。……