關(guān)于汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革的一點(diǎn)建議

職業(yè)教育的課程改革中面臨的主要問題就是理論課程的壓縮和實(shí)踐環(huán)節(jié)的增加。由此，汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)就具有了非常重要的實(shí)際意義，它能夠更好、更有效地解決目前教學(xué)過程中存在的這些問題。所謂一體化教學(xué)就是充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置;講授、聽課與實(shí)驗(yàn)、操作等教學(xué)形式一體化實(shí)施;教室、實(shí)驗(yàn)室與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等教學(xué)條件一體化配置;知識(shí)、技能與素質(zhì)等職業(yè)要求一體化訓(xùn)練，由此形成融知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體的一體化教學(xué)模式。

一、建立汽修專業(yè)一體化的教學(xué)要求

1.一體化教學(xué)應(yīng)以維修技術(shù)應(yīng)用能力為主體

建立汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)應(yīng)以維修技術(shù)應(yīng)用能力為主體，并體現(xiàn)職業(yè)素質(zhì)教育，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，確定技術(shù)應(yīng)用能力的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，并在課時(shí)安排、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法上進(jìn)行大力度的改革。在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容上，形成包括基本技能、專業(yè)技能和技術(shù)應(yīng)用或綜合能力訓(xùn)練課程(或?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目)的實(shí)踐教學(xué)體系。

2.采用多種教學(xué)方法

針對(duì)在校學(xué)生理論知識(shí)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，在教學(xué)過程中，采用直觀演示法、師生互動(dòng)法等多種教學(xué)方法，將書本上的基本概念及具體的工作原理，實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前。在教學(xué)中重視讓學(xué)生主動(dòng)參與和互相學(xué)習(xí)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的多種感官參與學(xué)習(xí)過程。強(qiáng)調(diào)一些學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成，在兼容并舉中力求最大限度地發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、合作性、發(fā)展性、創(chuàng)造性，從而達(dá)到激發(fā)興趣、理解掌握、拓展思維、靈活應(yīng)用等目的。

3.建立完善的汽修專業(yè)一體化教學(xué)環(huán)節(jié)

編排專業(yè)課程校本教材，理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)同步進(jìn)行，由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)車間或?qū)I(yè)教室圍繞項(xiàng)目或?qū)嵺`任務(wù)來進(jìn)行。如傳動(dòng)系中主減速器的學(xué)習(xí)，可以采用一體化教學(xué)方式，從而大幅度提高教學(xué)效率，教師從傳動(dòng)系的傳動(dòng)路線引入課題，明確了“減速，增扭，改變傳遞方向”的作用后，經(jīng)多媒體的演示，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，再進(jìn)一步運(yùn)用機(jī)械原理，介紹各個(gè)零、部件的名稱、作用和它們之間的相互關(guān)系。然后，教師再動(dòng)手演示，將主減速器逐步進(jìn)行分解，對(duì)主要零、部件重復(fù)介紹和講解，從名稱、作用、構(gòu)造特點(diǎn)到檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，一氣呵成。最后，由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn)、裝配和調(diào)整，使學(xué)生在動(dòng)手操作過程中，加深認(rèn)識(shí)，拓展思路，把問題引向深入，高質(zhì)量地完成課堂教學(xué)任務(wù)，彌補(bǔ)專業(yè)課枯燥、乏味的不足。

二、汽修專業(yè)一體化教學(xué)方法探討

1.分階段遞進(jìn)式一體化教學(xué)法

根據(jù)技工院校的培養(yǎng)目標(biāo)，采取分層次分階段過關(guān)的遞進(jìn)方式進(jìn)行一體化教學(xué)。各階段的一體化教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)的制訂是圍繞汽車維修技術(shù)這條主線進(jìn)行組織的，以項(xiàng)目形式體現(xiàn)其教學(xué)內(nèi)容。也可以將一體化教學(xué)分為基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜合強(qiáng)化技能訓(xùn)練等三個(gè)層次，基本技能訓(xùn)練作為最低層次由專業(yè)教師進(jìn)行考核，并要求學(xué)生百分之百達(dá)到這一階段的考核要求;專業(yè)技能考核作為第二層次的考核實(shí)行教考分離，由學(xué)校組織統(tǒng)一考核;綜合強(qiáng)化技能訓(xùn)練作為第三階段最高層次，由技能鑒定部門組織考核，讓學(xué)生取得相應(yīng)技術(shù)等級(jí)證書，最終達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)。

2.模塊式一體化教學(xué)法

以國(guó)家職業(yè)教育規(guī)劃教材為藍(lán)本，將汽車專業(yè)課程劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、故障診斷與排除、汽車電控技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題，如在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中，分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課題。每個(gè)模塊按專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國(guó)家技能鑒定規(guī)范要求，再設(shè)置分課題。

3.現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)法

是在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)或維修車間直接進(jìn)行教學(xué)工作的教學(xué)方法。讓學(xué)生學(xué)、練相結(jié)合，邊學(xué)邊練，即縮短了理論課堂教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的距離，又極大地提高了教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性。

汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)突破了傳統(tǒng)教育的模式，是值得探索和研究的一種教學(xué)方法。這種理論實(shí)踐一體化教學(xué)方法改變了傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐相分離的教學(xué)形式，突破了實(shí)踐是理論的延伸和應(yīng)用的傳統(tǒng)教育觀念，突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性、實(shí)踐性。它集理論傳授、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、實(shí)踐操作、技能訓(xùn)練為一體，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)理論的興趣，促進(jìn)了對(duì)理論的理解，提高了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)興趣和實(shí)際操作能力，使學(xué)生能夠較快掌握新技術(shù)、新工藝，成為復(fù)合技能型和知識(shí)技能型人才。

(作者單位:郭正，山東省輕工工程學(xué)校;

韓萍、于冰，山東省青島市技師學(xué)院)