汽車專業(yè)課堂教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的有效途徑

以技能為核心的教學(xué)指導(dǎo)思想強(qiáng)化了職業(yè)學(xué)校技能與經(jīng)驗(yàn)的教育，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的初期適應(yīng)了企業(yè)對(duì)初級(jí)生產(chǎn)工人的需求，因而得到了快速發(fā)展。在此背景下，各學(xué)校都轉(zhuǎn)變到了“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以技能為核心”的教學(xué)方向。隨著珠三角新型工業(yè)化進(jìn)程的深入，企業(yè)正逐步由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向科技和資金密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)新員工的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。以汽車服務(wù)行業(yè)為例，企業(yè)要求新員工除了有一定的專業(yè)技能以外，還要有較強(qiáng)的人際交往能力、溝通表達(dá)能力以及自我學(xué)習(xí)提高等綜合職業(yè)能力。

所謂職業(yè)能力，是指從業(yè)人員從事某項(xiàng)職業(yè)活動(dòng)所應(yīng)具備的能力。按照職業(yè)教育專家姜大源的理論，職業(yè)能力包括專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。專業(yè)能力是指勞動(dòng)者具有的從事該項(xiàng)職業(yè)的基本知識(shí)和實(shí)際操作能力，屬于外在的顯性能力;方法能力是勞動(dòng)者對(duì)學(xué)習(xí)方法和工作方法的掌握和理解;社會(huì)能力是指如何為人、處世，特別是與他人共事的能力，后兩者都是內(nèi)在的隱性能力。中外學(xué)者普遍認(rèn)為“學(xué)生的職業(yè)能力應(yīng)包括邏輯思維能力、專業(yè)操作技能、人際交往能力、專業(yè)知識(shí)、溝通表達(dá)能力、自我學(xué)習(xí)以及創(chuàng)新能力等”。

一、基于工作過程系統(tǒng)化的課程開展教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力、專業(yè)知識(shí)與技能、邏輯思維能力、溝通表達(dá)能力的有效途徑

職教專家姜大源認(rèn)為，職業(yè)教育是跨界教育，因此要有跨界職教觀念，要“跳出教育看教育、跳出學(xué)校看學(xué)校、跳出知識(shí)看知識(shí)、跳出培訓(xùn)看培訓(xùn)、跳出企業(yè)看企業(yè)、跳出技能看技能”。因此職業(yè)教學(xué)要實(shí)現(xiàn)跨界，首先要跨進(jìn)企業(yè)，跨入實(shí)際的工作過程。

工作過程是指“個(gè)體為完成一個(gè)工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整工作程序”。工作過程的特點(diǎn)是“綜合的、時(shí)刻處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之中，但結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)”，以工作過程為導(dǎo)向的課程從名稱到內(nèi)容都不是指向科學(xué)的子區(qū)域，而是來自職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域的工作過程。

以汽車底盤檢修的手動(dòng)變速器教學(xué)為例，大部分學(xué)校教學(xué)都采用模塊式一體化教學(xué)模式。主要講解變速器的結(jié)構(gòu)、作用、原理、各部件功用、故障形式、影響等，在理論教學(xué)中帶入變速器結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)訓(xùn)，相對(duì)以前的教學(xué)模式有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，與實(shí)訓(xùn)緊密結(jié)合，學(xué)生的技能水平有了一定的提高。但此教學(xué)模式只是完成了一個(gè)工作任務(wù)，并沒有獲得工作成果。教學(xué)流程為:結(jié)構(gòu)原理學(xué)習(xí)──變速器結(jié)構(gòu)分解──零部件檢測(cè)檢驗(yàn)──安裝變速器──完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告，這個(gè)過程雖然教學(xué)環(huán)節(jié)完整，但目標(biāo)的指向性不明確，與真實(shí)的變速器檢修過程有很大的差距。變速器是否裝好，并能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)在實(shí)訓(xùn)中體現(xiàn)不出來，而且容易導(dǎo)致設(shè)備損壞。針對(duì)以上問題，筆者所在學(xué)校加強(qiáng)教學(xué)改革，開發(fā)了與企業(yè)實(shí)際更接近的基于工作過程系統(tǒng)的課程，把原來的拆裝實(shí)訓(xùn)變?yōu)槟M企業(yè)的工作過程。明確目標(biāo)后，首先進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，如汽車手動(dòng)變速器檢修項(xiàng)目增加了五個(gè)變速器試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)中斷傳動(dòng)、加載等實(shí)車功能。在這個(gè)問題上，有些教師認(rèn)為可以全部在整車上試驗(yàn)，但事實(shí)上很難做到。采用模擬實(shí)際工作過程的試驗(yàn)臺(tái)，教學(xué)流程為:變速器試驗(yàn)──得到真實(shí)的故障現(xiàn)象(某檔位跳擋、異響等)──進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與分析──制定維修方案、配件計(jì)劃以及工時(shí)確定、成本核算等──實(shí)施維修方案試驗(yàn)、檢查變速器維修質(zhì)量──總結(jié)、評(píng)價(jià)與反思。如有問題，重復(fù)以上流程，直至把變速器修好。工作過程系統(tǒng)化課程的實(shí)施，使學(xué)生在學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)中精力集中，制定的維修方案詳細(xì)，拆卸小心，檢查仔細(xì)，維修負(fù)責(zé)。比如發(fā)現(xiàn)一個(gè)斷頭螺栓，以前難以處理，現(xiàn)在為了修好變速器，學(xué)生都會(huì)鉚著勁兒去做，想辦法把斷頭螺栓取出，無意中又學(xué)會(huì)了很多維修技能。此外，還提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)了學(xué)生的責(zé)任心，學(xué)生看到有損壞的零件或殘缺的設(shè)備，都會(huì)想辦法補(bǔ)上修好。采用基于實(shí)際工作過程的系統(tǒng)化課程，使學(xué)生對(duì)變速器各部件的原理、作用有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)變速器的故障現(xiàn)象與各部件的關(guān)聯(lián)也有了切身體會(huì)，取得了第一手的工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的零距離上崗打下基礎(chǔ)。

再以汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修課程為例，根據(jù)教學(xué)大綱要求，設(shè)計(jì)23個(gè)基于工作過程的系統(tǒng)化項(xiàng)目，如空氣流量計(jì)檢修、進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢修、節(jié)氣門位置傳感器檢修、汽油泵檢修、汽油泵的控制電路故障診斷與排除等等。每個(gè)項(xiàng)目都制定了詳細(xì)的操作方案，如采用何種設(shè)備、檢測(cè)儀器，需要配備準(zhǔn)備什么配件，每種的臺(tái)套數(shù)是多少，教學(xué)流程如何安排，學(xué)生的學(xué)習(xí)卡、實(shí)訓(xùn)報(bào)告與實(shí)訓(xùn)記錄表設(shè)計(jì)等都全新編制。以汽油泵的控制電路故障診斷與排除為例，設(shè)備準(zhǔn)備為豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架八臺(tái)、數(shù)學(xué)式萬用表10個(gè)、短電線十根、油泵繼電器十個(gè)、20A保險(xiǎn)絲20個(gè)、充電機(jī)備用、汽油加足。學(xué)生分成八組、每組3人合作學(xué)習(xí)。教學(xué)流程為:分組起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查──發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)──根據(jù)以前所學(xué)檢查油壓以及油泵──集中分析──確定故障在油泵控制電路──發(fā)學(xué)習(xí)卡、采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法自學(xué)5A發(fā)動(dòng)機(jī)油泵控制電路──學(xué)生預(yù)約講解和老師補(bǔ)充理論講解以及一些維修技巧傳授──維修方法討論與各組維修方案制定──實(shí)施維修方案──試驗(yàn)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量──完善實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

其中學(xué)習(xí)卡的設(shè)計(jì)原則是突出課程重點(diǎn)，利于突破教學(xué)難點(diǎn)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)理論，理解所學(xué)內(nèi)容，與工作過程有較大關(guān)聯(lián)。實(shí)訓(xùn)報(bào)告設(shè)計(jì)的原則是指導(dǎo)性、操作性強(qiáng)，類似于維修手冊(cè);同時(shí)便于學(xué)生記錄檢測(cè)結(jié)果、分析故障現(xiàn)象和形成較完整的診斷思路。

二、采用預(yù)約學(xué)生講課教學(xué)模式是提高學(xué)生自學(xué)能力與表達(dá)能力的有效途徑

根據(jù)企業(yè)調(diào)研，企業(yè)一線師傅提出“聽一遍不如看一遍，看一遍不如做一遍，做一遍不如說一遍，說一遍不如寫一遍”的方針。因此，教學(xué)應(yīng)體現(xiàn)“聽、看、做、說、寫、想”等多個(gè)要素。課改的原則是在 “做”的基礎(chǔ)上，注重對(duì)“說”“寫”能力的培養(yǎng)。

2007年，筆者作為順德第三批到歐盟學(xué)習(xí)的教師到德國(guó)的職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)了兩個(gè)多月，認(rèn)為德國(guó)的預(yù)約學(xué)生講課教學(xué)模式值得學(xué)習(xí)與探討。具體的做法是在開課初制定詳細(xì)到每節(jié)課的教學(xué)計(jì)劃，然后把每一節(jié)課的課題分配給每位學(xué)生，讓預(yù)約的學(xué)生充分備課，學(xué)生作為輔助教員講課。在電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修教學(xué)中，把電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修課程劃分為由淺入深的90多個(gè)課題。在汽修083班的教學(xué)中試驗(yàn)，引進(jìn)德國(guó)的預(yù)約式教學(xué)法，精心開發(fā)了實(shí)用有效的學(xué)習(xí)卡，學(xué)習(xí)卡內(nèi)包含了主要學(xué)習(xí)提綱，學(xué)生有據(jù)可依，使預(yù)約式教學(xué)法得以順利進(jìn)行。預(yù)約式教學(xué)法引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課題由淺入深地思考探究、自行分析問題并尋求解決問題的方法，再把課題內(nèi)容分類、歸納，然后思路清晰、有條不紊地用語言表達(dá)出來。一些平時(shí)不善于言語表達(dá)的學(xué)生，在經(jīng)過了幾次的預(yù)約式教學(xué)后，都能順利地完成講課任務(wù)。通過一個(gè)學(xué)期的試驗(yàn)，汽修083班的同學(xué)的自學(xué)能力與表達(dá)能力都得到了很大提高，有效地培養(yǎng)了學(xué)生的自學(xué)能力與表達(dá)能力。

汽車專業(yè)教育一直以來緊跟就業(yè)市場(chǎng)需求不斷改革，由最初的知識(shí)教育體系轉(zhuǎn)向以實(shí)訓(xùn)為主的技能教育體系。本校近年來又根據(jù)市場(chǎng)與學(xué)生發(fā)展的需求，提出培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，在姜大源教授“基于工作過程系統(tǒng)化的課程”理論指導(dǎo)下開展探索，取得了一些具體的操作經(jīng)驗(yàn)。今后還要進(jìn)一步總結(jié)交流與研究，盡己所能推動(dòng)汽車專業(yè)教學(xué)向優(yōu)質(zhì)高效的方向發(fā)展。

(作者單位:廣東省順德鄭敬詒職業(yè)技術(shù)學(xué)校)