IT能伸縮自如嗎?

當IT的架構越來越龐大和復雜，基礎設施的融合性能讓IT根據企業業務的變化而伸縮自如嗎?

“客票系統上去后，對鐵路客運是一場革命!”北京鐵路局信息處系統科科長畢慶紅感慨道。但客票系統只是北京鐵路局信息化的一小部分。據畢慶紅介紹，北京鐵路局鐵路運輸管理信息系統、調度指揮管理信息系統、鐵路客票發售和預訂系統等核心業務系統都運行在小型機上，品牌以惠普和IBM為主。穩定性、可靠性以及軟件與服務的配套性成為了北京鐵路局選擇IT產品的主要丈量依據。

面對日益膨脹的數據量，以小型機為主的高端Unix服務器承載了企業大部分的核心業務。而Unix市場，一直是IBM、惠普和被甲骨文收購了的Sun的天下。借助“智慧的地球”戰略，IBM試圖將云服務擴展到地球的每個角落，基于Power7處理器的Unix服務器自然而然會充當凝結成云的“核心”；甲骨文通過對Sun的收購，整合了處理器、數據庫、中間件、開發平臺，形成了半開放的聯合產業鏈，以借此進一步強化面向核心數據信息化處理的產業模式，并從數據庫軟件服務商一躍成為提供一站式解決方案服務商；惠普和英特爾則通過合作形成另一條開放的產業鏈。

融合的基礎架構(CI)是惠普區別于其他廠商的根本。比如說，惠普推出的新一代Integrity動能服務器解決方案并沒有強調由此所帶來的產品性能的提升，而是著重強調其在CI戰略下所帶來的變革。“我們在設計這款產品的時候采取的是“模塊化”的概念，比如說把幾個刀片同時放到一個機箱里面，總之是融合的，這確保了數據中心的部署在運用到管理上的時候是很方便的。惠普公司企業業務集團服務器、存儲與網絡事業部全球營銷副總裁Bethany Mayer對《互聯網周刊》說。Integrity解決方案可以跨越不同服務器、存儲和網絡，是業界首款關鍵業務融合基礎設施。

一個靈活的、可伸縮的IT基礎架構正在成為企業私有云的部署過程中的趨勢。基礎架構的高度融合性給了企業以發展壯大的空間，企業的私有云部署將更加容易——不同供應商的產品都可以像搭積木一樣融合到云平臺上來。

不是換服務器就能實現云計算——獨家專訪惠普公司企業業務集團服務器、存儲與網絡事業部全球營銷副總裁Bethany Mayer

CIW=互聯網周刊；B=Bethany Mayer

CIW：惠普的CI戰略(融合基礎設施戰略)的核心是什么，部署融合的架構會帶來怎樣的結果?

B：CI戰略主要是為了把基礎設施做整合和集合，使得數據中心的操作性更高我們的整體概念是采用通用的部件，這樣客戶就能夠隨著他們業務的迅速發展通過添加一些模塊來改變數據中心，使數據中心的操作更容易也更加簡化。

CIW：國內政府采購對于惠普這樣的國際品牌提出了怎樣的要求?

B：我們通過惠普的技術通過開放的架構融合到國家的政策架構中。我們鼓勵和本地的開發商、硬件廠商一起合作，并且我們一直是提供標準化的產品。從這個角度來講，我們會擴展整個架構的技術層面、應用層面。這樣，中國客戶在選擇的時候，其選擇性就更加廣泛了。

CIW：云計算的前提是什么?您如何看待通信和計算融合的未來?

B：實現云計算的前提就是要有一個融合的架構。把所有的IT，包括計算機、存儲、網絡融合一體，這樣才能使IT的管理，資源分配、資源部署以及擴展變得非常方便。所以，簡單地更換服務器是不能實現云計算的。計算和通信一直是相互支持的(通信需要)適應計算的需求。這是惠普的一個重要方向。從策略上來講，我們一直關注于信息交互層面的技術。