摘 要: 目前高職院校進行的課程改革,主要目的是培養高技能性人才。本文針對此提出了路基路面施工技術課程改革的必要性,分析了項目化教學實施條件,探討了課程項目化的實施方式。
關鍵詞: 路基路面施工技術課程 課程改革 項目化教學
1.引言
路基路面施工技術是交通高職院校公路專業群學生必修的一門專業課,包括土石方工程、排水設施及支擋防護工程等內容。目前,我國高等職業教育的路基路面施工課程大部分仍沿襲傳統的學科式教學模式,而只依靠課堂教學“滿堂灌”的教學方法很難達到高職學生應該具備的能力目標。因此如何在施工課程教學中實施項目化教學,真正培養出具備工程一線技術人員基本素質的學生是本專業教師主要探索的內容。本文主要結合學校課程建設的成果,對路基路面施工技術課程實施項目化教學提出探討。
2.路基路面施工技術課程改革的必要性
項目化教學是對工作崗位任務進行分析,確定培養目標,通過典型工作任務分析,確定對應的行動領域,以項目為載體設計專業課程內容。本課程的學習,可為學生頂崗實習,畢業后能勝任崗位工作,以及通過技能證書考核起到良好的支持作用。所以在路基路面施工技術課程中實施項目化教學是非常有必要的。
2.1路基路面施工技術傳統教學模式的缺點
我國高等教育傳統的課程設置是以學科為中心的課程模式,這種模式強調知識結構的系統性、完整性,重視知識的傳授和記憶,課程易于編制,有助于學生打好理論基礎,發展認知能力,但容易出現理論脫離實際、各學科自成系統而相互間缺乏聯系、增加知識的冗余量和學習時間等問題。路基路面施工技術這種實踐性很強的課程存在如下幾個問題。
2.1.1教材不適應。傳統教學模式下使用的教材普遍存在的問題是:重理論、輕實踐(缺少工程實例);重經典、輕現實(不能反映施工技術革新進展);更新較慢,不能反映最新科研成果。
2.1.2教學方法不得體。在傳統的教學模式下,授課基本依賴教材的“照本宣科”的方法,教師難以結合工程實踐中的問題講授理論知識,造成教學內容與工程實際分離。
2.1.3課堂學習不主動。在傳統教學模式下,長期以來,學生對這門課程缺乏興趣,純粹為應付考試而學習,因而缺乏自主學習的積極性和對工程實踐的認識能力。雖然學校在教學過程中安排學生去工地參觀或短期實習,但由于公路工程項目受季節性、周期性、安全性等因素的制約,在教學組織過程中教師很難找到一個工程讓學生從頭至尾地參與其中。學生去工地基本是以參觀為主,無法參與到工作任務中去,在實際操作中學會技能。
2.2路基路面施工技術項目化教學的必要性
傳統的教學模式顯然不能適應當前對知識和技能的培養要求,也不符合該課程的特點,因此造成教與學的雙重被動。只有改變傳統的教學模式,在路基路面施工技術教學中采用以項目化教學為中心的教學模式,以學生為主體,以教師為引導,以最新的路基路面施工技術和方法為課程視野,培養學生在具體項目的過程中的分析、解決實際問題的能力,實現與工程中質檢員、技術員、預算員等職業崗位能力的完全對接,才能為路基路面施工一線提供高技能型人材。
3.路基路面施工技術項目化教學的構想和實施
3.1課程設計總體思路
以學會“工作”作為課程的培養目標,以路基路面施工的過程安排課程的教學順序,按完成路基路面施工所需的知識、技能組織教學的內容,構建學生為“主體”的教學模式。采用“項目教學法”組織課程教學,突出對學生職業能力的培養,通過校企合作,校內實訓基地建設等多種途徑,搭建教學資源平臺,為學生提供多種學習途徑。
3.1.1項目內容
通過對多家企業的調研,對公路施工專業群進行任務和職業能力分析,確定路基路面施工的工作任務,出示真實的公路路基路面工程項目案例,選取項目實施過程中的施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段的典型工作任務。
3.1.2工作任務劃分
通過教學轉化,按照職業崗位實際任務所需的知識、能力與素質要求,分析路基路面工程的典型工作情境單元如下。
3.2項目化教學的實施
路基路面施工技術課程雖然是一門實踐性很強的課程,但是由于機械、場地、天氣、資金等各項因素對該課程的制約,教師要把這門課程完全拿到實地上邊操作邊講解是非常不現實的,因此課程的項目化要利用多種渠道來完成。
3.2.1充分利用校內資源
3.2.1.1課堂教學。課堂教學在整個的教學過程中是不可或缺的,對本課程來說課堂教學的內容要占有很大的比重。我們可以在教學工作中設計多種情境,讓學生在課堂上也能與實踐聯系起來。
針對一些路基路面工程中的內業,可以在課堂上進行。例如,施工準備工作中開工報告的編寫,就可以讓學生建立一個項目部,并自己完成分工,讓學生各司其職,最后提交一份完整的開工報告,使學生在實際的編寫工作中完全掌握施工準備所有的工作和程序。
在課堂上,教師結合失敗的工程案例和工程施工方案的選擇等開展課堂討論,提出問題,讓學生根據理論知識或經驗表述觀點,找出問題的答案,從而提高分析問題和解決問題的能力。
多媒體教學在施工課程上也是必不可少的教學方式,為了使學生更加直觀地接受知識,利用多媒體的信息量大的突出優勢,采用大量的圖片和視頻是很有必要的。尤其在講述施工過程時利用視頻等手段,可以取得事半功倍的效果。
3.2.1.2實訓室教學。利用學校已建成的專業實訓室對照實物讓學生進行學習,在條件充許的情況下可以讓學生進行實際操作,使學生在做中學,主動尋找解決途徑,做到理論的學習和操作的結合。
3.2.2積極開拓校外資源
路基路面施工技術教學要綜合各種因素,只利用校內的資源無法使學生真正理解施工,所以教師要充分利用校外資源的特點進行教學輔助活動。高職院校都有自己固定的實訓基地,在以往的教學中,實訓基地只是在學生實習的時候發揮作用。采用項目化教學后,教師應該長期與實訓基地制定合作計劃,分批、有序地把學生送到基地進行學習。這樣不但可以解決學生不了解工程實際運作的問題,而且可以緩解實訓基地安排集中實習的壓力。
目前高職院校主要采取“訂單培養”、“工學交替”、“頂崗實習”、“項目驅動”等方式進行高技能人才的培養。在這些方式中都離不開與企業的溝通,所以要讓學生在學校就完成與生產一線無縫對接,教師必須與企業一起研究開發課程,使企業參與到課程體系的建立等環節中。
3.2.3努力改善考核方式
在考試方式上,教師應改變以往考試前幾天突擊,按重點死記硬背就可得高分的傳統模式。考試形式應多樣化,不能只依靠一張試卷的分數來反映學生對知識的掌握水平。學生的綜合成績可以由多個教學單元的考核結果組成,每個教學單元的考核又可以包括平時考核、實訓考核等項目,通過對學生知識的掌握和實際的操作情況進行打分,全面對學生理解、分析、處理問題的能力進行評價。可以是通過小組完成一個技術方案,也可以是案例分析等手段達到考核的目的。
4.結語
從目前實施情況來看,對于施工課程時間有限、訓練強度不夠、系統性不強,難以創造真正的應用環境等問題,項目化教學可以有效改善。但公路施工課程的特殊性決定了項目化課程改革的難度,所以對于路基路面施工技術課程的建設還需進一步探索。
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