汽車檢測與維修技術專業項目課程教學改革淺談

摘 要: 在汽車檢測與維修技術專業教學中，教師應以模塊劃分專業課程內容，將理論教學和實踐教學有機地結合在一起，將單門課程搬到實訓室;以項目劃分課程，利用邊講邊練的形式進行教學;以各個工作任務為授課單位，讓學生能獨立完成各個工作任務。盡量提高學生的學習興趣，更重要的是能理論密切聯系實際，讓學生學到應掌握的理論知識，并熟練掌握必要的實操技能，從而畢業時有必備的崗位能力。

關鍵詞: 汽車檢測與維修 技術專業教學 項目教學法 模塊化教學

由于汽車技術的迅猛發展，在汽車檢測與維修技術專業教學中，以前的“一塊黑板、一本教案”的教學模式已不能適應教學要求。因為這種上課模式基本上是以理論教學為主，對書空講，學生看不到實物，更不要談動手操作了;即使講授實踐技能也只能是紙上談兵，學生的接受效果可想而知。鑒于此，為了使學生切實掌握零部件工作原理與維修技能，我們采用理實與實踐一體化的教學模式。所謂理論與實踐一體化教學，就是理論和實踐在一起上。以前理論和實踐是分開的，上完理論再上實踐，學生在學理論的時候對于所學知識由于理論性太強、缺乏興趣，因此接受知識的速度和效果都不是太好;如果老師在講理論的同時能夠讓學生看到實物，并且可以現場看到老師操作甚至學生自己動手操作，學生就可以把理論和實踐結合起來，對于老師講的東西就會從感性認識上升到理性認識，這樣學起來就可以事半功倍，而且不容易遺忘。

所謂項目教學法，其實就是把大化小，讓學生由易到難，逐步掌握。汽車是一個龐大的系統結構，如果一開始就讓學生接觸整車，勢必讓學生覺得無從下手。因此，我們首先將汽車分解成幾大模塊(如發動機模塊、底盤模塊、電器模塊等)，然后將一個模塊又分成幾個部分，每個部分可看成一個項目或一個學習范圍，一個項目中又可分成若干個工作任務，每個工作任務教師都可做成工作業，這要求教師從實踐維修過程當中找出來。我們必須改變原來的先講課后實習的傳統教學方法，把一個復雜的汽車分解成若干個相對獨立的核心部分。對于每個部分，根據對企業的調查，把企業關注度較高的而又獨立的幾種知識，由易到難進行立項，再圍繞這些項目進行教學。新的知識在已經被掌握的知識的構架上才能被輕松掌握。比如說把汽車作為一個大的概念時，模塊就是發動機、底盤、電器設備、鈑噴等，讓學生對自己所學專業有一個大概的整體的了解。這經歷了第一個階段。接下來可以以發動機為大概念，機械部分的曲柄連桿機構、配氣機構、燃油噴射、油料供給、點火系統等又可以是其中的項目。最后經歷第三階段:以燃油噴射為大概念，傳感器、電控單元、執行器又可以作為其子項目。所有的項目之間必須有一定的層次性，這樣便于學生理解各部分之間的連接和相互關系。最后教師根據企業調研取得的崗位必須掌握的技能中組織出工作任務和工作業，通過引導使學生能完成各個任務。

教師應根據市場調研所掌握的職業崗位需求信息來設計學生的知識、能力和素質要求，然后根據上述要求設置課程，構建課程體系。學校應堅定打破按學科體系構建課程體系的決心，組織教師廣泛地開展社會調研，組建由企業人士參加的專業指導委員會。我院根據培養目標，認真分析崗位群所需的能力結構，并明確一般能力和專業核心能力，圍繞專業核心能力的培養形成課程體系。首先，根據專業核心能力確定了專業主干課程:汽車構造、發動機電控技術、汽車底盤電子技術、汽車故障診斷與維修等，再圍繞主干課程確定其他的專業課程。其次，專業課程體系包括必修課、選修課兩大部分。其中必修課又分為公共基礎課、專業平臺課、專業技術課;選修課包括限選課和任選課兩部分。總課時約1500學時，各類課程所占比例約為:公共課15%、專業平臺課25%、專業技術課35%、選修課15%，專業課中實踐課學時所占比例大于50%。其教學內容以服務于后續課程的教學為主要目標進行內容的取舍。專業技術課注重加強3—5門專業主干課程內容的深度和廣度，將汽車維修職業資格證的考試內容納入專業課程教學計劃。在技能訓練方面，注重職業技能的培訓，力求使學生具備一定的創業能力，注重學生個性培養;同時成立學生科研興趣小組，注重培養學生的實踐能力。

學校應改革現有教學體制，根據“必需、夠用、符合專業技能培養要求”的原則，設置理論教學體系。專業基礎課是專業課的學習基礎，基礎知識教學要強調“應用為主、夠用為度、用有所學、學有所用”，形成縱向專業技術能力發展提高的基礎，形成橫向擴展能力的多項接口。專業主干課程是實現培養目標的根本，是實用能力的提高與崗位細化的體現。另外，要多開選修課，實行彈性化教學，以適應學生個性發展的需要。模塊化教學的大致上課模式為:約2學時的理論課講解，約0.5學時的現場演示和剩下的約1.5學時的現場實訓和現場答疑時間。各門課程和各個專業教師應自由安排課時，領會模塊化教學的宗旨所在——讓學生真正學明白專業知識，同時要按計劃完成教學任務。

為了改進教學手段，達到更好的教學效果，在教學中，教師應盡量利用先進的教學設施和手段，利用現代化教學技術和網絡資源。如:汽車的專業課程應盡量采用視頻、動畫Flash等多媒體教學，使學生對汽車結構及其內部有更深的認識。同時，建議購買《電噴發動機》、《自動變速器》等仿真軟件，讓學生可以在計算機上進行汽車構造的學習和零部件的拆裝試驗。學校應鼓勵和獎勵所有的教師制作多媒體課件，使其在制作課件的同時也備課，加深對課程內容的理解，教學時更加得心應手。在搞好教育教學的基礎上，學校應鼓勵有專長的教師積極申請科研課題，并給予政策上、經費上、時間上的大力支持，學校需制訂有關保障措施和獎勵辦法，加強對教師的技術服務，用科研開發來鍛煉教師隊伍，促進專業走內涵發展的道路。汽車模塊化教學方案的最終目標是:培養學生成為具有系統職業能力、關鍵能力和專業特長等全面發展的高素質技能人才。

教學改革將現在汽車專業傳統的教學方法改為以實操為主的模塊化教學方法:以模塊劃分專業課程內容，將理論教學和實踐教學有機結合在一起，將單門課程搬到實訓室，利用邊講邊練的形式進行教學。這能提高學生的學習興趣，更重要的是能使學生理論密切聯系實際，讓學生學到應掌握的理論知識，并熟練掌握必要的實操技能。因此，本模塊化教學實際上是現場教學、現場演示和現場實訓等不分先后、不論輕重、自由搭配的有機結合體。教學過程看似無章，實則教學方法和教學條例完全是按不同的班級、不同的學生量身定做。如此的教學，學生的學習積極性和興趣是可想而知的，學生也自然會學到更多的專業知識，教師的教學水平也會有更大的進步，達到學生、教師、學校和諧。模塊建設的內容需要不斷更新、不斷發展，做到與時俱進，方能讓專業的模塊化的教學水平不斷提高，一年更比一年好。

模塊化教學將填補一些專業方向上的空白，使學校現有汽車設備利用更有效、更合理，還可提高學生專項技能，如專修某一轎車發動機的技能和專修自動變速器的技能等。模塊化教學將在創新實踐中讓學生更多地了解汽車專業的發展趨勢和汽車的新產品、新技術。

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