向傳統(tǒng)發(fā)展模式說“不”

以加快產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和增強自主創(chuàng)新能力為著力點

——東汽讓我們感受到了轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的強勁脈動。

成綿高速公路邊林立的廣告牌中，一塊“綠色動力 造福人類”的藍(lán)底白字招牌引人注目。這張招牌的主人更是倍受關(guān)注，因為她是抗震救災(zāi)中“東汽精神”的創(chuàng)造者，又是我國新能源設(shè)備行業(yè)“東汽奇跡”的締造者。

“沒有金鋼鉆，我們也攬下了瓷器活”

“0轉(zhuǎn)，加速，再加速，1800轉(zhuǎn)!成功!”3月1日下午18時48分，東汽重型二分廠動平衡試驗臺前，一群人神情專注地凝視著顯示器，我國第一根百萬等級核電半轉(zhuǎn)速機組低壓轉(zhuǎn)子在試驗臺上旋轉(zhuǎn)起來。

重型二分廠副廠長徐榮冬像個孩子似地歡呼雀躍，廠長劉志、阿爾斯通技術(shù)監(jiān)造、中廣核業(yè)主代表……三方人員喜悅之情溢于言表。3月3日，運轉(zhuǎn)48小時后，經(jīng)檢測，各項數(shù)據(jù)完全符合阿爾斯通公司對產(chǎn)品的高精度要求。

“經(jīng)過一年多的努力，我們終于看到了勝利的曙光。”徐榮冬興奮地向記者闡述這根核電低壓轉(zhuǎn)子的意義，“這一核電設(shè)備的心臟部件將用于廣東嶺澳二期核電站4號機組，這是國內(nèi)首根自主制造并由生產(chǎn)廠家進(jìn)行動平衡試驗的核電低壓轉(zhuǎn)子。”

轉(zhuǎn)子是汽輪機的“心臟”，卻因為諸多瓶頸，一直依賴進(jìn)口。2007年，東汽加快了核電低壓轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化的進(jìn)程。

“沒有金鋼鉆，我們也攬下了瓷器活。”技術(shù)科副科長桂啟志笑著說。兩年來，在對引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，東汽攻克了加工工藝、工裝設(shè)計、設(shè)備、刀具等一系列難關(guān)，最終實現(xiàn)了葉片加工、轉(zhuǎn)子加工和總裝的完全國產(chǎn)化，結(jié)束了核電低壓轉(zhuǎn)子多年來一直依賴進(jìn)口的歷史。

從分包商到主包商的華麗轉(zhuǎn)身

東汽與核電結(jié)緣有些偶然。

上世紀(jì)90年代末期，時任東汽廠長的張繩銓在北京出差時，偶然得知法國阿爾斯通公司正在國內(nèi)尋找大亞灣核電項目分包商的消息，他不請自到，勇敢地闖入會場毛遂自薦，也由此拉開了東汽進(jìn)軍核電產(chǎn)業(yè)的帷幕。

近年來，東汽作為分包商與法國阿爾斯通公司合作，成功生產(chǎn)制造了兩臺全轉(zhuǎn)速90萬千瓦核電機組，躋身核電俱樂部，并在此后憑借在嶺澳一期中的優(yōu)異表現(xiàn)，最終在嶺澳二期項目中實現(xiàn)了從分包商到主包商的華麗轉(zhuǎn)身。

“現(xiàn)在正是核電發(fā)展的大好時機。”核電項目處副處長李國強向記者介紹，目前紅沿河1號、2號機組、寧德1號、福清1號100萬等級2代加機組正在緊張的生產(chǎn)中，都將于今年交貨。與此同時，歐洲三代(EPR)臺山項目一期1、2號機組的合同簽訂讓東汽成為了國內(nèi)首個拿到歐洲三代機組項目的制造廠家。

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記者被德陽八角井鎮(zhèn)的東汽新基地所震撼，與一年前如火如荼的建設(shè)工地相比，如今拔地而起占地三千多畝的新基地顯現(xiàn)出的是現(xiàn)代企業(yè)的恢弘。

2004年11月，東汽引進(jìn)德國REpower 公司具有世界先進(jìn)技術(shù)水平的1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組成套技術(shù)，現(xiàn)已具備從風(fēng)場設(shè)計到最終售后服務(wù)的全套技術(shù)能力，整機國產(chǎn)化率已超過85%。

2009年初，東汽成立核控制棒驅(qū)動裝置事業(yè)部，開始向核島產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。

“2010年是東汽災(zāi)后重建的決勝之年，我們結(jié)合產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的特點，結(jié)合‘又好又快’發(fā)展的要求，做好新能源產(chǎn)品，做好傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)化，不斷發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品和新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機會，爭取全年完成產(chǎn)值超過200億元，將新東汽建設(shè)成為世界一流的電力裝備企業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)、為中國工業(yè)發(fā)展作出央企應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”黨委書記何顯富表示。