賈慶林:兩岸交流 強調心與心溝通等

賈慶林:兩岸交流 強調心與心溝通

中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林9月10日表示，應該進一步推動兩岸大交流更加深入、持久地開展下去，加強兩岸同胞心與心的溝通、情與情的交流。

賈慶林指出，當前，兩岸關系保持和平發展勢頭，兩岸大交流的局面已經形成。我們應該牢牢把握兩岸關系和平發展的主題，順應兩岸主流民意，使兩岸交流的成果更廣泛地惠及兩岸民眾。賈慶林表示，兩岸交流應當進一步擴大交流領域;應當努力深化交流內涵;應當著力加強文化交流。

賈慶林希望廣大臺胞社團進一步發揮各自優勢和積極作用，與兩岸同胞一道，同心同德、群策群力，攜手推進兩岸大交流，不斷鞏固兩岸關系和平發展的政治基礎、物質基礎、文化基礎和社會基礎，共同開創中華民族燦爛輝煌的美好未來。

林毅夫:臺灣GDP可能上兩位數

林毅夫9月10日出席臺胞社團論壇時表示，過往10年臺灣錯失像新加坡、日本的發展機會，但簽訂ECFA之后，臺灣可望追韓，年度GDP可達7%~8%不成問題，甚至達到兩位數也都可能。

林毅夫回答表示，對外貿易經濟提升，才可能談經濟發展。大陸1979年改革開放后，對外貿易一路從10%成長至65～70 %帶動經濟成長是最佳例證。

他說，臺灣過去10年經濟方向迷失，沒有追上新加坡、日本等國人均收入占美國的40%的水平，人均收入僅占美國的30%;兩岸簽署ECFA之后，臺灣獲得經濟新契機，只要好好抓住機遇，臺灣經濟成長是可期的。他說，韓國人均年收入達2萬美元，臺灣還不到，未來是有很大成長空間的。

陳德銘:中日韓今年有望達成投資保護協定

商務部長陳德銘8月28日表示，中日韓有望於年內達成三國投資保護協定，同時還將繼續加強三國間的經濟來往、旅游和消費，進一步促進內需。陳德銘說，中日韓正在進行自貿區官產學聯合研究，希望於2012年結束，并盡快開始正式談判。

中日加強經濟合作，不僅對東亞，而且對亞洲和世界經濟都將發出「非常強烈的正面信號」。陳德銘表示，中日就互惠雙贏合作議題下的綠色經濟、產業、金融、農業合作和改善商務環境等方面進行了深入交流，在節能環保、通信信息、物流流通、農產品相互出口以及打擊非法采伐和支持森林可持續經營等方面達成多項共識。

陳德銘說，中方希望日本放寬對華高科技出口限制，加強高新技術合作，以及中國商務人員赴日簽證便利化，增加中國技能實習生并擴大海關合作。日方對中國的礦產資源出口、自主創新制度、信息安全政策等表達了關注，雙方加強了溝通，增進了了解。

王毅:大交流符合兩岸民眾的共同心愿和利益

中共中央臺辦、國務院臺辦主任王毅在9月1日指出，當前兩岸關系保持和平發展勢頭，兩岸大交流的局面已經形成。大交流符合兩岸民眾的共同心愿和利益，希望兩岸雙方共同努力，使兩岸交流成果更廣泛惠及兩岸民眾，為兩岸關系和平發展提供更強勁的活力和更持續的動力。

王毅表示，當前兩岸大交流規模迅速擴大，預計今年大陸赴臺游客有望達到120萬人次，兩岸人員互相往來將超過600萬人次。同時，交流的范圍不斷拓展，從經濟延伸到科技、文教等各個領域，從都會深入到縣市、鄉鎮等各個階層，從企業界、學術界擴大到工人、農民、青年等各個界別。此外，交流內容日趨豐富，尤其是大陸各省、市、縣等地方赴臺交流絡繹不絕，逐漸成為兩岸大交流的主體和主力。他希望在兩岸關系和平發展的大背景下，雙方共同努力，不斷拓展交流渠道、充實交流內涵、提高交流成效，積極推進兩岸交流的規范化、制度化和機制化，使兩岸交流的成果更廣泛惠及兩岸民眾。

吳志揚:會超越航空城目標

臺灣桃園縣長吳志揚9月11日表示，桃園縣位置優越，配合政府降稅和兩岸簽署經濟合作架構協議等利基，今年已吸引新臺幣2000億元投資，相信未來桃園航空城「168」目標將會超越。

「168」目標是馬英九上任后推出包括桃園航空城在內的愛臺12大建設時，喊出「吸引新臺幣1.2 兆的投資，每年創造新臺幣6000億元的產值和8萬個工作機會」。

吳志揚指出，桃園航空城的8個分區，除了臺灣當局負責機場興建和自由貿易港發展外，其他都由桃園縣府積極招商中。

吳志揚表示，在簽署ECFA后，及緊接著和中國大陸洽簽投資保障、避免雙重課稅等協議，將讓把總部設在臺灣的企業享受最大商業利益;加上對陸資來臺投資項目愈來愈開放，相信桃園將是企業兩岸佈局或全球佈局最佳選擇。

郭臺銘:要在大陸雇用150萬名員工

臺灣鴻海集團總裁郭臺銘表示，大陸未來20年內仍將是世界主要製造中心，不會有競爭對手。他最終的計畫，是要在大陸雇用150萬名員工。鴻海目前在大陸雇用的92萬名員工，郭臺銘說，目前鴻海在內地工廠雇用的員工，只占全體員工的20%，他希望用兩年左右的時間，讓鴻海50%的員工落戶到內地;用五年的時間，將此一比率提高到66%。他估計，鴻海未來在大陸雇用的員工總數，將會提高到約150萬人。

對於其他國家可能取代大陸製造中心地位的說法，郭臺銘嗤之以鼻。他認為，大陸具備先進的基礎設施、良好的商業政策，而且還保有大量剩餘勞動力。郭臺銘判斷，作為世界主要製造中心，大陸在未來20年里不會有競爭對手。

姜增偉:兩岸應用好ECFA平臺

商務部副部長姜增偉9月8日在廈門表示，兩岸經濟合作框架協議(ECFA)的簽署，是兩岸同胞順應歷史潮流作出的明智抉擇，為實現兩岸經濟關系的正常化、機制化和制度化提供了重要的平臺，兩岸應用好并進一步開拓這一平臺。

姜增偉表示，ECFA的內容基本涵蓋了兩岸間的主要經濟活動，既有對兩岸現有經濟機制的補充與完善，也有對未來兩岸經濟合作的開拓與承諾。ECFA實施后，隨著兩岸貿易和投資障礙的逐步消除，大陸的市場、資源、人才優勢與臺灣的技術、研發、管理優勢的進一步融合，兩岸之間「1+1>2」的經濟效應呈現將指日可待。希望ECFA能夠早日生效，早日造福於兩岸同胞。

他更表示，希望兩岸同胞以更全面的智慧、更開闊的胸襟、更務實的態度，推動兩岸經貿交流與合作實現一個又一個更高的目標，為維繫兩岸關系和平穩定發展奠定堅實的經濟基礎。

華而誠:大陸應加息

前大陸建設銀行首席經濟學家華而誠9月14日表示，大陸長久存在負利率問題，通膨壓力升高，房地產已有泡沫化現象，大陸應善用雙率穩定物價，帶動經濟成長，且大陸應該加息。

華而誠說，大陸對付通貨膨脹及居高不下的房地產價格，并改善負利率的情況，可善用利率、匯率兩種工具，以目前的情況來看，大陸應該加息。

而對於應加息多少的問題，華而誠并未正面回答，但隨后表示，可能0.27%吧!他認為，面對大陸當前的經濟情勢，人民幣升值可能比加息手段來的好。不過，雙率的政策效果是相輔相成的;一旦人民幣升值，資金流入，未來大陸也必緊縮貨幣供給，在市場上吸收過多的流動性。

夏斌:嚴禁外資買樓

國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌9月7日表示，大陸的貨幣供給量太多，錢不是跑到高新技術產業就是跑到房地產，有關單位應該在房產是消費品而非資本市場投資工具的大原則下，嚴禁外資投資大陸的房產。

夏斌是中國人民銀行貨幣政策委員會委員，對大陸境內游資過多、恐蹈美國覆轍表示憂慮。他說，貨幣供給應要跟經濟成長相吻合，大陸改革開放30年來，消費者物價指數(CPI)年增率最高那年在1994年，增幅達24%多。

夏斌說，這麼大的差距，說明社會貨幣供給過多，容易出事。這麼多錢其實都往房地產及高新技術產業跑了。

夏斌說，往房產跑的結果，房價過高，民眾買不起住宅，就會變成社會問題。中國的房產市場必須認真反思:「我們房產的發展方向到底是什麼?是要培養成為資本市場投資工具，還是以消費品為主導的市場。」

他并表示，宏觀調控的大方向不能改變，未來幾年，大陸再也無法維持兩位數的經濟成長力道，這樣才是健康的發展之路。

江丙坤:存異求同文化扮要角

海基會董事長江丙坤(如左圖)9月7日指出，兩岸可透過文化交流擱置爭議、存異求同，文化在兩岸存異求同方面，可以發揮重要的角色。

江丙坤表示，「2010年兩岸文化論壇」已為文化交流提出一個重要方向，蔡武此行走訪臺灣中南部，也一定感受到臺灣民眾熱情好客、善良的一面。

江丙坤說，不論是敬老尊賢或慎終追遠，同文同種的兩岸都保存良好的中華文化與基本價值，隨著兩岸民間交流頻繁，先經濟后政治、先易后難仍是兩岸要持續進行的階段，但在經濟和政治中間，還有一塊文化、教育、新聞和衛生領域。

蔡武指出，文化始終是兩岸交流重要的組成部分，從臺灣開放民眾赴大陸探親以來，文化交流也是走在最前頭，例如凌峰的「八千里路云和月」等。目前，文化交流每年已達上萬人次、演出展覽也有幾百個場次，大幅增進兩岸民間的相互了解與理解。

尹承蓬:兩岸直航月底每周將增加32班

臺灣交通部門官員尹承蓬9月16日表示，大陸民航單位又完成深圳每周四班、廈門和福州共六班的新增航班審批作業，加上9月14日審批的北京四班、青島兩班，9月底后兩岸每周可增加32班直航班機。

尹承蓬指出，今年5月底兩岸完成每周各新增50班的協議，但在6月14日兩岸開航松山-虹橋每周14班后，雙方因對廈門、福州每周應飛多少班的認知不同，以及大陸空域擁擠無法於白天插入新增航班，導致剩餘的每周36班無法飛航。

為解決爭議，兩岸於8月6日在廈門會面協商，大陸承諾協調解決北京、深圳每周新增四班時間帶，接受臺灣對廈門、福州每周至少飛航20班。經大陸航空業者討論后，大陸國航同意將其北京飛往大陸其他城市的時間帶讓出，南航與深航則同意讓出深圳飛大陸內地的航班時間帶，讓北京、深圳新增兩岸航班可盡速開航。

李顯龍:臺星簽經合協議帶動亞洲跟進

新加坡總理李顯龍9月7日指出，經濟合作、自由貿易對許多國家跟地區都有很多好處，新加坡與臺灣正在進行經濟合作協議可行性的探討，預估在幾個月之內，便可以比較清楚這個協議將包含哪些課題。新加坡是個體系性的合作對象，如果與新加坡有合作，其他亞洲國家也會慎重考慮是不是應該跟進。

李顯龍表示，新加坡與臺灣要洽談經濟合作框架協議，基本上兩邊都是善意的，而且沒有什麼經濟或貿易上的矛盾，新加坡也沒有農民，所以比較簡單;至於金融市場開放的問題，新加坡已經很開放了，而臺灣的部分，則還需要再談一談。

李顯龍也表示，樂見兩岸簽署《經濟合作架構協議》(ECFA)，他認為ECFA對兩岸會有很大好處，臺灣如果沒有這個協議，要自己走自己的路，對臺灣不利。因為這是大勢所趨，也是應該做的事情。但臺灣在這麼做的同時，「經濟可能也需要重組，不能維持現狀說我只是有加無減」，必須致力於經濟轉型，提升競爭力。