歷史,從世博轉(zhuǎn)彎

上海乃至中國(guó)的歷史將以世博會(huì)為圓心，完成一次轉(zhuǎn)彎，不是平面的，而是立體的，向上的

上海曾有一道“亞洲第一彎”

沿延安路高架朝外灘方向行駛，兩邊高樓夾峙，快下匝道時(shí)，突然一個(gè)左轉(zhuǎn)，視野豁然開朗，一幅無(wú)敵江景盡收眼底：左側(cè)是金色的外灘萬(wàn)國(guó)建筑群，右側(cè)是浦江對(duì)岸摩登的陸家嘴中央商務(wù)區(qū)。

這個(gè)彎是俯視黃浦江的最佳角度，能讓人產(chǎn)生飛翔在江面上的感覺，備受旅游時(shí)尚雜志推祟，“在這里可以看到上海最美的天際線。”

2008年2月，這個(gè)著名的彎道被拆除。配合世博會(huì)的外灘改造，2010年3月28日，經(jīng)過(guò)33個(gè)月重新打造的“新外灘”亮相，并承諾新風(fēng)貌形成后50年不變。

它注定要與其后33天揭幕的上海世博會(huì)“同壽”——上海市前市長(zhǎng)汪道涵曾說(shuō)，“世博會(huì)是戰(zhàn)略性的，管50年。”

在E海社科院研究員屠啟宇眼中，已消逝的“亞洲第一彎”極富象征意味，不僅在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，而且在形態(tài)上——有彎度、有坡度，“上海乃至中國(guó)的歷史將以世博會(huì)為圓心，完成一次轉(zhuǎn)彎，不是平面的，而是立體的、向上的。”

他說(shuō)，發(fā)展中的城市都將經(jīng)歷跨越和轉(zhuǎn)變的歷史瞬間，上海正迎來(lái)這一瞬間，世博會(huì)夢(mèng)幻般的美，正如同行駛在彎道E的感覺。

“瞬間中心”

“今年，上海將在世界舞臺(tái)的正中央，站上184天!”屠啟宇說(shuō)。這種“中央之國(guó)”的儀式感，似乎可追溯久遠(yuǎn)。

參展方紛紛亮出自己的好東西，不少是國(guó)寶級(jí)的，有丹麥國(guó)寶“小美人魚”，七件原本收藏于奧賽博物館的法國(guó)國(guó)寶，還有文藝復(fù)興時(shí)期著名畫家米開朗琪羅的兩幅杰作《水果籃》和《捧果籃的男孩》，是意大利的國(guó)寶。

“法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)屢次舉辦過(guò)世博會(huì)，從沒這么受重視。”屠啟宇說(shuō)。

世博帶來(lái)的，必定不僅僅是那些讓城市生活更美好的新技術(shù)，新產(chǎn)品，在這個(gè)古老國(guó)度對(duì)現(xiàn)代化之路作出新思考、新選擇的關(guān)頭，民智的開啟、心靈的激蕩，理應(yīng)成為“轉(zhuǎn)彎”的最大動(dòng)力。

“因?yàn)檫@是在中國(guó)。”美國(guó)館負(fù)責(zé)人Allen的話恰好可以作為回答。

2000年。美國(guó)沒有參加德國(guó)漢諾威世博會(huì)。2010年，國(guó)務(wù)卿希拉里·克林頓卻“下決心不讓美國(guó)成為唯一缺席上海世博會(huì)的國(guó)家’。

1851年首屆世博會(huì)在倫敦舉行時(shí)，英國(guó)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉·斯坦利·杰文斯曾驕傲地描繪英國(guó)人的心態(tài)：“北美和俄國(guó)是我們的玉米田，加拿大和波羅的海沿岸是我們的木材森林，大洋洲是我們的牧場(chǎng)，秘魯提供白銀，南非提供黃金，印度和中國(guó)人為不列顛種茶，而地中海是我們的果園。”

那一年，英國(guó)占據(jù)了歐洲工業(yè)總產(chǎn)量的2／3，世界商業(yè)貿(mào)易的20％。

而150多年后的中國(guó)，GDP總量將突進(jìn)至全球第二，2009年在全球制造業(yè)出口中所占比例達(dá)到17％，居世界第一，自1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，首次超過(guò)美國(guó)。

在現(xiàn)代化之路上追趕一百多年后，她并沒有當(dāng)年大英帝國(guó)那種天下為我所用的洋洋自得。全球化分工使她成為“世界工廠”，但她顯然并不滿足于此。

“每一屆世博會(huì)都使舉辦地成為世界文明的瞬時(shí)中心，國(guó)家博覽會(huì)都有著呈現(xiàn)國(guó)家力量的意圖。”上海社科院經(jīng)濟(jì)所副研究員喬兆紅說(shuō)，“博覽會(huì)緣起于大國(guó)登場(chǎng)，其歷程證明著強(qiáng)國(guó)世博，其影響證明著世博強(qiáng)國(guó)。”

其實(shí)，與其說(shuō)世博將為中國(guó)帶來(lái)“轉(zhuǎn)彎”的契機(jī)，倒不如說(shuō)世博將見證中國(guó)歷史的拐點(diǎn)。此時(shí)此刻，中國(guó)正面臨著“轉(zhuǎn)彎”的多重內(nèi)在需求——發(fā)展方式、制度安排、社會(huì)結(jié)構(gòu)、公民意識(shí)，都期待更有力度的新創(chuàng)與飛躍。

向中國(guó)推銷與推銷中國(guó)

其實(shí)，中國(guó)人一直站在世博會(huì)舞臺(tái)上。上海世博會(huì)主題演繹策劃師、上海圖書館館長(zhǎng)吳建中在不同場(chǎng)合演講，總喜歡舉出三個(gè)物證：

1851年倫敦舉辦首屆世博會(huì)，邀請(qǐng)中國(guó)人出席開幕式，并且有一個(gè)獨(dú)立展室，當(dāng)?shù)孛襟w是這樣報(bào)道的：倫敦世博會(huì)吸引了中國(guó)等25個(gè)國(guó)家參加。

還有一幅油畫，是英國(guó)畫家塞魯斯的作品，它描繪了首屆世博會(huì)盛大的開幕場(chǎng)景，一個(gè)人站在右列前排最突出的位置，他叫希生，是世博會(huì)上的“中國(guó)第一人”。

2008年底，上海市歷史博物館征集到一枚1848年英國(guó)伯明翰鑄造的紀(jì)念章，正面有希生半身像，這是英國(guó)最早刻上中國(guó)人像的紀(jì)念章。

之后，中國(guó)基本參加了每一屆世博會(huì)。“想搜集梳理一個(gè)完整版中國(guó)在歷屆世博會(huì)的獲獎(jiǎng)目錄，竟然無(wú)從下手。”吳建中說(shuō)，“太多了，出本書都列不全。”

但是，他說(shuō)，中國(guó)獲獎(jiǎng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)讓人“慚愧”，幾乎始終如一的是一些原始的工農(nóng)業(yè)材料，附加值不高的初級(jí)產(chǎn)品以及精致卻少實(shí)用價(jià)值的古董，極少近代工業(yè)產(chǎn)品參展，更遑論能影響人類未來(lái)生活的偉大發(fā)明。

同時(shí)代的歐美國(guó)家?guī)У绞啦?huì)的參展品是些什么呢?大功率蒸汽機(jī)，復(fù)式電報(bào)和留聲機(jī)，還有克虜伯大炮。

“別對(duì)中國(guó)館報(bào)以超現(xiàn)實(shí)的期望。”上海市政府一名負(fù)責(zé)外宣的官員表示，“那么多展館一字排開，你能直觀地感覺到中國(guó)館與發(fā)達(dá)國(guó)家館的差距。但是，歷史地看，中國(guó)進(jìn)步也很顯著，它在本屆世博會(huì)上提出了自己的理念，并在全世界范圍內(nèi)建構(gòu)大國(guó)形象。”

“一方面，我們?cè)谙蚴澜缤其N中國(guó)，另一方面，世界熱衷于向中國(guó)推銷。”屠啟宇說(shuō)，“中國(guó)概念炙手可熱，學(xué)者感覺不插一腳，就失去了話語(yǔ)權(quán)；商人感覺不插一腳，就失去了市場(chǎng)；政客感覺不插一腳，就失去了講壇。”

在世博年，數(shù)十個(gè)世界級(jí)奢侈品牌在上海遍地開花。半年內(nèi)兩家LV新店開張，半島酒店會(huì)引入約24個(gè)奢侈品牌，陸家嘴金融中心的熱門租位被眾多國(guó)際品牌爭(zhēng)搶一空。

淮海中路西段的798號(hào)到806號(hào)，一連開出Piaget、Cartier等數(shù)家名表店，盧灣區(qū)商委人士認(rèn)為，能吸引十幾個(gè)頂級(jí)大牌搶灘淮海路，其最大動(dòng)因還是世博效應(yīng)。

走到拐點(diǎn)

“無(wú)論是中國(guó)人看自己，還是外國(guó)人看中國(guó)，中國(guó)能向外人強(qiáng)調(diào)的一個(gè)重點(diǎn)就是龐大。”屠啟宇說(shuō)，“也許已被推至前排，但并未擁有主導(dǎo)權(quán)。日本在上升期，也曾遭遇世界獻(xiàn)媚，結(jié)果是被捧殺。我們定要腳踏實(shí)地，不被虛妄的大國(guó)情懷蒙蔽瞭望的眼睛。”

這位研究者認(rèn)為，世博會(huì)必定會(huì)帶來(lái)上海的“轉(zhuǎn)彎”，但至少在世博會(huì)的準(zhǔn)備期內(nèi)，“轉(zhuǎn)彎”的新意與苗頭還不十分清晰，“某種意義上主要是靠著堆錢推動(dòng)。”

“當(dāng)奧運(yùn)會(huì)、大閱兵、世博會(huì)一次次把舉國(guó)體制推到極致，下一步該怎么辦呢?”屠啟宇問(wèn)，“我們自然而然地走到了一個(gè)拐點(diǎn)。”

“對(duì)上海來(lái)說(shuō)，世博會(huì)是借國(guó)家力量實(shí)現(xiàn)這一升級(jí)的難得契機(jī)。”上海財(cái)經(jīng)大學(xué)世博經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)、上海市政府商業(yè)決策咨詢專家陳信康說(shuō)。

上海社科院副研究員胡曉鵬說(shuō)：“上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要靠投資驅(qū)動(dòng)，未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施，虹橋樞紐、地鐵、隧道、高鐵，幾乎都已規(guī)劃完善，世博后單靠投資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可能性很小。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1991年至2000年的10年間，上海用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的累計(jì)投資為3100億元，平均每個(gè)工作日投入1億元左右。搭上“世博號(hào)”快車后，自2004年至今，世博會(huì)平均每年對(duì)上海GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)約為2％。

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)世博經(jīng)濟(jì)研究院是多年致力于研究世博會(huì)經(jīng)濟(jì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。陳信康說(shuō)，眼下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)、上海經(jīng)濟(jì)都處在調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，能否借力世博促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，比能夠產(chǎn)生多少直接收益更值得關(guān)注。

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長(zhǎng)、上海市政府決策顧問(wèn)王洪衛(wèi)說(shuō)，上海多年來(lái)一直在說(shuō)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但實(shí)際上時(shí)機(jī)一直未成熟，隨著2010世博年到來(lái)，轉(zhuǎn)型之翼已經(jīng)打開，上海經(jīng)濟(jì)真正到了需要調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展之時(shí)。

借力世博，展開轉(zhuǎn)型之翼的實(shí)例俯拾皆是。1970年大阪世博會(huì)，對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和大阪經(jīng)濟(jì)圈融合產(chǎn)生了很大促進(jìn)作用；1992年塞維利亞世博會(huì)的舉辦，使西班牙的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了極大變化，服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重從1990年的57％增長(zhǎng)到1993年的63％。

世博為鏡

轉(zhuǎn)彎時(shí)要展開雙翼，一翼是世博會(huì)，一翼是“十二五”。

2010年是世博年，是全面完成“十一五”的決戰(zhàn)年，也是謀劃“十二五”的關(guān)鍵年。

屠啟宇作為2010年上海經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書的主編之一，將這份報(bào)告定名為‘‘率先轉(zhuǎn)型，世博效應(yīng)助推上海經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整’’。

4月8日，上海市政協(xié)舉辦2010年首次委員“學(xué)習(xí)茶座”，主題是編制上海“十二五”規(guī)劃的思路和理念，討論上海轉(zhuǎn)型的切入點(diǎn)和路徑。世博會(huì)、國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心、南匯并入浦東、迪士尼重大旅游項(xiàng)目、虹橋交通樞紐和商務(wù)區(qū)、九大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，被委員們認(rèn)定是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的抓手。

“世博會(huì)”和“十二五”這兩個(gè)關(guān)鍵詞在不同場(chǎng)合被相提并論。

“兩者互相參照，‘十二五’提出轉(zhuǎn)型命題，世博會(huì)提供國(guó)際視野。”屠啟宇說(shuō)。

寶山區(qū)作為上海的重工業(yè)重鎮(zhèn)，其轉(zhuǎn)型就參照了德國(guó)的魯爾區(qū)。這片滿是鋼鐵與集裝箱的區(qū)域，正在變“輕”變“綠”。寶山長(zhǎng)江口的吳淞口，為世博打造的國(guó)際郵輪碼頭，如今是浦江令人驚嘆的“第一眼”。來(lái)寶山學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)的官員們必到碼頭上“站一站”。

1915年，吳淞商埠督辦張謇正是從吳淞碼頭啟程，帶著由吳淞萬(wàn)盛醬園釀制的白玫瑰酒，率隊(duì)遠(yuǎn)征巴拿馬世博會(huì)。今天，遠(yuǎn)方來(lái)客參觀完上海世博會(huì)，可經(jīng)連接園區(qū)的水上走廊登上國(guó)際郵輪——當(dāng)年輸出的是陳釀，今天輸出的是理念。

喬兆紅說(shuō)，以世博目光打量上海，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的軟肋：在二三產(chǎn)業(yè)間徘徊不定的產(chǎn)業(yè)瓶頸。面對(duì)1900萬(wàn)人口和不斷集聚的城市效應(yīng)時(shí)的管理課題，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足；還需更大氣的城市形象和市民素質(zhì)等等。世博會(huì)所蘊(yùn)含的主題理念，恰可為突破瓶頸提供思考方向和著力點(diǎn)。

越來(lái)越多的中國(guó)城市在以世博為鏡，無(wú)形中將世博效應(yīng)放大到了全國(guó)。據(jù)稱，武漢、廣州都有意申辦一屆世博會(huì)。

軟硬雙轉(zhuǎn)

學(xué)界有這樣一種觀點(diǎn)：世博會(huì)作為拐點(diǎn)的象征意義是存在的，但其新意仍有待開掘。

強(qiáng)勢(shì)政府一直是上海發(fā)展的一個(gè)鮮明特點(diǎn)。屠啟字說(shuō)，現(xiàn)代上海除了參照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，也可向自己的歷史回溯。“上海近代意義上的城市基礎(chǔ)建設(shè)全部是民營(yíng)的，城市的真正管理者是企業(yè)家和紳士階層，這種歷史上的‘上海模式’也啟發(fā)我們，未來(lái)30年上海發(fā)展模式怎么走，要把政府推動(dòng)與民間企業(yè)家的力量結(jié)合起來(lái)。”

屠啟宇認(rèn)為還需要另一個(gè)結(jié)合：軟硬結(jié)合。“從財(cái)力和基礎(chǔ)設(shè)施上說(shuō)，今日之上海與汪道涵申博時(shí)代已不可同日而語(yǔ)，而方向感要比那時(shí)候更強(qiáng)才行。”

1992年，上海建造了第一條地鐵線。2010年，上海地鐵擁有13條線，總里程達(dá)424公里。在這一點(diǎn)上能和上海比的，只有倫敦和紐約。上海世博會(huì)執(zhí)委會(huì)副主任周漢民在被問(wèn)及世博帶給上海的影響時(shí)說(shuō)：“我想首先是上海的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化提前了十幾年完成。”

周漢民宣布的是上海局部的現(xiàn)代化，而一位參與籌備世博的學(xué)者表示：“剩下的‘軟’的部分恰恰是啃起來(lái)最‘硬’的部分。”

在屠啟宇眼中，“軟的方面”主要是指文化影響力等。也有學(xué)者期待在構(gòu)造社會(huì)制度環(huán)境方面有更大突破。

世博帶來(lái)的，必定不僅僅是那些讓城市生活更美好的新技術(shù)、新產(chǎn)品，在這個(gè)古老國(guó)度對(duì)現(xiàn)代化之路作出新思考、新選擇的關(guān)頭，民智的開啟、心靈的激蕩，理應(yīng)成為“轉(zhuǎn)彎”的最大動(dòng)力。