新十年,中國汽車的發展之路

讀了《汽車觀察》10月刊《現實與未來的盛宴》一文，對十年來中國汽市場的大發展感觸很多。

本世紀的十年可以說是中國汽車工業發展的“黃金十年”，從產銷規模躍居世界一，到自主品牌崛起；從政府和企業采購主導的商用車消費為主，到私人轎車消費為主。十年間，中國由被人遺忘的角落，迅速成長為世界汽車制造中心；汽車消費觀念也從奢侈品和身份的象征逐漸回歸到作為代步工具的自然屬性，正在走進中國普通老百姓的家庭。

站在又一個十年的起點上，在業界對中國汽車市場的巨大潛力滿懷信心、歡欣鼓舞之時，作為汽車行業的觀察者，我想我們更應該理性地思考未來十年中國汽車市場可持續發展之路。能源短缺、環境污染壓力迫使汽車行業必須認清形勢，節能環保的新能源汽車發展道路是必須要走的；兼并重組一百多家整車生產企業、實現規?；图s化是必須要走的；自主創新、培養自己的品牌和核心競爭力，靠引進外國車型賺大錢的做法是必須要去除的；引進來、走出去，立足全球配置資源的道路是必須的；發揮市場資源配置的基礎性作用，合理規劃“有形之手”的空間，是必須認真考慮的；中國人多地少、交通擁堵的現實應該得到業界的正視，發展公共交通、限制私家車數量、建立良性的汽車社會也是必須要走的。

2010年－2020年是中國汽車產業發展最關鍵時期，要想使中華民族實現復興，做好這十年的工作尤為重要?！?br>