上海大眾——斯柯達明銳RS 2.OT

斯柯達這個品牌，—直給人的感覺是不瘟不火，似乎明銳這個車型與年輕人無關，因為造型并沒有太多時尚感，同時也沒有能給人帶來力量的那種運動型外觀。但是如今明銳要打破你原有的感覺，帶給你強勁的運動風潮，只因為有了RS…斯柯達是我兒時接觸的第一個進口車品牌，所以這個品牌在我的腦淘中，留下了根深蒂固的印象。當時我住的大院里有自己的車隊，他們有兩輛斯柯達，一輛是大客車，另一輛是卡車。而在那時很多的公交車也是用的斯柯達，所以小時候給我的概念就是，這個捷克的汽車品牌只生產(chǎn)大型車并且很利用，而這個概念在我的腦子中，一直延續(xù)到我的中學時代，因為從那時起，我開始關注汽車，知道了斯柯達還生產(chǎn)很多的車型。

時間到了上世紀90年代，中國又見到了斯柯達，這時的車型一律是轎車，最早是FORMAN，據(jù)說是以易貨的形式進口的，緊隨其后的就是FEuclA，進口手段應該與前者類似，到了90年代末期0Ctava開始正式進口了，當時這個車型叫做“歐雅”，也就是在國產(chǎn)后被稱作“明銳”的那款轎車的前一代產(chǎn)品。

但無論之前的任何一款車型，斯柯達這個品牌都給人中規(guī)中矩的感覺，受眾人群也是在40歲上下的中年人，整體感覺是沒有激情，但實際上，斯柯達也是非常具有運動精神的，因為早在10年前，斯柯達征戰(zhàn)wRC(世界拉力錦標賽)的車型，就是當年中國進口的“歐雅”，可見現(xiàn)在的明銳是非常具有運動潛質的。不錯，我們現(xiàn)在也真正見到了一款運動氣息濃郁的明銳，因為它叫——明銳Rs，也就是明銳的運動版。

動感造型沖勁十足

原來明銳的造型，總是給人一種老氣橫秋的感覺，在這次改款以后，從造型上才能看出一起干練的影子，因為車身線條明顯要比前一代明銳清晰很多，前翼子板與大燈的切線已經(jīng)顯示出了力量，這樣的設計，會贏得很多年輕人的喜愛。而明銳R5就是在新款明銳的基礎上，加以升級的運動車型，從車前部看過去，中網(wǎng)之上的RS字樣最為搶眼，也說明了這歉明銳的與眾不同。其前保險杠使用了大嘴的設計，由于是運動版，所以將保險杠上的中網(wǎng)加大以彰顯霸氣，這也是時下大眾車型上常見的設計風格，同時在中網(wǎng)的下沿設計了具有運動元素的雙層下唇，使車身前部看上去更加接近地面，使整車；中勁十足。車身的尾部，在后背箱上一片并不夸張的定風翼，說明了明銳Rs非常注重動態(tài)穩(wěn)定性，當然后定風翼也是運動型車的一個標志性特點，也為激進駕駛奠定了良好的基礎，同時為后期改裝省去了一個環(huán)節(jié)。

簡潔內飾活力充足

打開明銳RS的車門，帶有網(wǎng)格狀圖案的迎賓踏板十分搶眼，在迎賓踏板上同樣帶有vlR5的標識。多功能方向盤采用打孔真皮加以包裹，在方向盤上可以控制音響及車載電話系統(tǒng)。值得一提的是，換擋撥片也被使用在了它的方向盤上，這也說明了明銳R5的運動特征。中控臺及儀表板與普通版明銳并無區(qū)別，但前后排的雙色座椅卻運動氣息十足，座椅采用打孔織物面料與真皮相結合，既保證了其防滑和透氣性能，又不失終端車的檔次。同時因為是運動車型，所以座椅的側向包裹性極好，即便是激進駕駛，身體也能被座椅良好的固定。

金屬材質的防滑腳踏板，與大量的金屬拉絲材料的內飾條，為明銳RS平添了不少的運動元素。6擋DSG手自一體變速器，是大眾集團最先進的技術，同時帶有S擋，讓你可以選擇多重駕駛樂趣。但內飾的設計方面也有一點美中不足，就是我們一開始沒有找到車門的解鎖開關，后來突然想起，明銳的解鎖開關設計在換擋桿之后，手剎把手的旁邊，當然這也可能是我們并不習慣這個位置，但是這個位置也確實有別于其他大眾集團的車型設計。

動力充沛 操控極佳

說明銳R5動力充沛并不言過，因為其動力總成，與高爾夫六代GTI完全一樣，同樣采用了2.0TSI發(fā)動機。這款發(fā)動機我想大家應該非常熟悉，其最大功率可以達到147kW／5100-6000rpm，最大扭矩在1700rpm時便可達到，并一直持續(xù)到5000rpm都保證在280Nm，從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，明銳RS已經(jīng)可以步入三廂鋼炮的行列了。

在車型介紹的時候，廠方特意向我們說明，明銳RS采用了德國原裝懸架系統(tǒng)，也就是說，國產(chǎn)明銳RS的懸架部分，與歐洲本土車型是完全一樣的，這一下就提高了其性能的含金量。正如廠方所說，我也確實在懸架的擺臂上看到了MADE IN GERMANY的字樣，懸架系統(tǒng)的實際工作狀況，我們在試駕過程中也得到了深刻的體會。在行駛過程中，明銳RS路感清晰，且不影響乘坐的舒適感受，起步、停車及過彎時并沒有明顯的起伏和側傾現(xiàn)象，說明了其懸架有著良好的調校，具有高強度的支撐力，為高速駕駛建立了極大的信心。

明銳R5既是運動車型，當然應該配有17英寸的大尺寸輪圈，高扁平比的固特異輪胎，前后紅色剎車卡鉗，也是運動型車的象征。

看過了明銳RS的介紹，你是不是覺得這款車，多多少少帶有一些高爾夫GTI的影子，不錯它簡直就像是一款三廂版的GTI。各方面的指標都說明了，RS是一款標準的運動型車，它的上市將極具市場競爭力，很有可能成為追求運動性能車迷們的新寵，同時也改變了斯柯達這個品牌在人們心中的定義，它徹底地顛覆了明銳車型原有的中庸形象。當然我們也寄希望于上海大眾斯柯達，能引進晶銳RS版，到那時斯柯達將會占領更多的運動型車市場。