霸氣橫生

山大王是一個多么霸道的名字，如果用這個名字命名一款越野輪胎，那么它的威力可想而知……

說到佳通輪胎，我們應該非常熟悉，它是很多轎車出廠時的配套輪胎，同時也是一個性價比很高的輪胎品牌。用佳通的廣告語說能制造飛機輪胎的廠商，可見佳通輪胎的技術實力和生產能力。佳通輪胎廠是我國大規模輪胎生產企業之一，輪胎產品涵蓋轎車輪胎、輕卡輪胎、專用車輛輪胎、摩托車輪胎及飛機輪胎。生產實力不容小覷。

早期的佳通輪胎，給人的印象似乎是一個低端輪胎品牌，但是隨著近年來佳通輪胎對汽車運動的不斷關注與參與，在賽事的磨練中，不斷提升輪胎的性能與品質，使更多的新技術得以應用，從而帶來了輪胎綜合指標的大幅度提高。

我們這次測試的是一款越野性超強的輪胎一一佳通山大王，確切地說，這款輪胎應該是一款“泥地輪胎”，針對于極端的惡劣路面。如同它的名字一樣，這款輪胎的造型也充滿了霸氣，看上去很像是一個“節肢動物”的身軀，不禁讓我想起了，馬來西亞雨林挑戰賽上使用的輪胎“SlMEx蜈蚣胎”，輪胎造型與花紋幾乎完全一致。SIMEX輪胎在雨林挑戰賽上可謂是搶盡了風頭。

本次佳通所提供的“山大王”型號為31×10.5－15LT，這種標識與我們常規見到的輪胎型號標注有所不同，屬于美式輪胎標注方式，其單位均為英寸，標注序列也與一般輪胎有所不同，順序為輪胎直徑×胎面寬度

輪圈尺寸。LT的含義嚴格意義上講是輕卡輪胎，之所以將一款越野輪胎用LT標注，應該還是考慮到其使用的功能性，其實越野輪胎用LT標注也并不罕見，有的是標注在型號的最前面。

山大王作為一款泥地輪胎，我們自然不能用常規的輪胎測試標；隹進行測試，也就是說其花紋深度，我們已經不能以排水性作為衡量標；隹，因為它的使用環境完全是在泥水之中，所以山大王的排泥性應該更加值得關注。較深的花紋、較大的胎塊間隙，可以幫助輪胎將胎塊中的泥巴甩出，這也是泥地胎的一大特性。與百路馳的泥地胎相比，山大王無論是花紋深度，還是胎塊的間距，都要遠遠的勝出。

針對于常規輪胎的重量測試，我們對山大王也省略了，對于一輛重型越野車，強大的動力輸出而言，輪胎的重量已經可以忽略不計了。輪胎的動力消耗，完全比不上通過一個障礙，或者翻越一個泥濘的高坡。更何況這樣大的輪胎尺寸，本身對油耗也會產生一定的影響，可是玩越野車的人，誰又會在乎這幾升油耗呢?

山大王的越野性能固然突出，但是如果某些性能過于突出，自然就會在其他方面產生損失，山大王的舒適性確實無法恭維，最集中的問題就在于，輪胎的路面噪聲太大，當然這樣大的輪胎花紋想靜音也確實不大容易。當然我們還是要感謝佳通輪胎，為越野愛好者提供了一款性能卓越的輪胎，使越野車主們能夠具備挑戰更多極限的信心。