工程造價控制方法研究及應用

王 政 余 珺

（1、杭州誠信投資建設(shè)管理有限公司，浙江 杭州310000 2、浙江萬邦工程管理咨詢有限公司，浙江 杭州310000）

1 前言

工程造價的確定與控制貫穿于工程建設(shè)的各個階段，也貫穿于造價工作的各個環(huán)節(jié)。在工程建設(shè)過程中把技術(shù)與經(jīng)濟有機結(jié)合，通過技術(shù)比較、經(jīng)濟分析和效果評價，正確處理技術(shù)先進與經(jīng)濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關(guān)系，力求在技術(shù)先進條件下的經(jīng)濟合理，在經(jīng)濟合理基礎(chǔ)上的技術(shù)先進，把控制工程項目投資觀念滲透到工程的各階段之中。工程項目造價的合理確定，就是在建設(shè)各個程序的各個階段，合理確定投資估算、概算造價、預算造價、承包合同價、結(jié)算價、竣工決算價。

2 工程造價控制方法

2.1 策劃階段的造價控制方法

由于策劃階段的未確定性，其造價控制屬于定性控制。可用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法快速估算工程造價[1]。也可用多準則模糊決策的數(shù)學模型和效用理論定性控制工程造價[2]。策劃階段對造價的控制應根據(jù)業(yè)主及項目的各種因素綜合考慮，最終確定投資的方向和合理的項目造價。

2.2 設(shè)計階段的造價控制方法

設(shè)計階段是工程造價控制的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)[3]。造價的控制需要考慮影響工程造價的主要因素，建設(shè)方開展設(shè)計招標和設(shè)計方案精選，同時在實施中推行限額設(shè)計和標準化設(shè)計。

在控制方法中，工程造價的影響因素很多，通過模糊綜合評判確定造價影響因素的權(quán)重。根據(jù)歷史上類似的建筑物，通過灰色預測來確定設(shè)計的預測造價。同時，通過價值工程，來降低造價，進行最優(yōu)化設(shè)計。

①模糊綜合評判確定造價權(quán)重。造價作為項目管理的眾多指標的一個重要部分，須量化的確定其在眾多指標中所占的權(quán)重。模糊綜合評判是研究和解決這類復雜且難以給出精確的數(shù)學描述的模糊問題的重要手段。

②工程造價的灰色預測。設(shè)計階段對造價的控制考察歷史，對以往相似工程進行比較。灰色預測是時間序列預測方法的代表，它是一種把造價的歷史時間數(shù)列，通過統(tǒng)計分析或建立數(shù)學模型進行外推定量的預測方法。

③利用價值工程，找出最優(yōu)設(shè)計。設(shè)計質(zhì)量的綜合評價，是指從工程設(shè)計的技術(shù)、經(jīng)濟、社會三方面進行綜合評價，從而確定先進、合理和協(xié)調(diào)的方案。評價設(shè)計質(zhì)量的指標一般可分為技術(shù)性指標和經(jīng)濟性指標兩大類。因此本文在應用價值工程法對設(shè)計質(zhì)量進行評價時，亦認為不能單純從經(jīng)濟性指標出發(fā)。造價控制作為核心，在計算兩項衡量設(shè)計質(zhì)量優(yōu)劣的指標平均值時，把這兩項衡量設(shè)計質(zhì)量優(yōu)劣的指標計算加權(quán)平均值，將經(jīng)濟性指標視為較技術(shù)性指標重要，在評價設(shè)計質(zhì)量時，對這兩類指標分別評價綜合計算，從中比較擇優(yōu)。數(shù)學模型分三個步驟進行：

第一步，評定各設(shè)計質(zhì)量的技術(shù)分數(shù)和經(jīng)濟分數(shù)。第二步，計算各設(shè)計質(zhì)量的技術(shù)指數(shù)和經(jīng)濟指數(shù)。第三步，計算各設(shè)計質(zhì)量的幾何平均值，從中進行比較擇優(yōu)。

2.3 招標階段的造價控制方法

招標階段的造價控制就是要確定工程標底。工程項目招標階段工程造價的控制應準確把握設(shè)計圖紙，編制招標文件，確定招標工程標底，通過評標定標，選擇中標單位，并確定承包合同價。

但在實際運用中，往往因為設(shè)計圖紙的不全，以及材料的交更，或因市場價的不斷變化，難于有準確的工程標底。通過模糊模式識別、模糊聚類分析、計算機模擬技術(shù)三種數(shù)學方法，可以較為準確的確定工程項目的造價。

①模糊模式識別。模糊模式識別是一種通過采集相似的模糊樣本的基礎(chǔ)上進行識別分類的一種模糊數(shù)學方法。在實際應用中，往往通過采集眾多的歷史統(tǒng)計資料，然后對其與待預測事物的相似性進行識別，從而達到估算的目的。

②模糊聚類分析。模糊聚類分析也是一種通過采集相似的模糊樣本的基礎(chǔ)上進行分析的一種模糊數(shù)學方法。在實際應用中，往往通過采集眾多的歷史統(tǒng)計資料，然后待預測事物與采集的樣本進行合理分類，從而達到估算待預測事物的目的。

③蒙特卡羅模計算機模擬技術(shù)

把計算機模擬技術(shù)引進到工程造價控制中來，在招標階段可將獲得的各種不可預見因素加以模擬，在這一階段進行消除，得到比較準確的造價預測。在造價分析中應用蒙特卡羅模擬技術(shù)，利用這些參數(shù)的概率分布來得出對造價預測的一系列模擬。

2.4 實施階段的造價控制方法

程項目實施階段的工程造價控制是建設(shè)項目全過程綜合造價管理的重要組成部分。工程項目實施階段在控制工程造價方面可從如下幾點著手：①正確理解設(shè)計意圖，嚴格控制設(shè)計變更，對設(shè)計不妥的地方及時更改；②熟練運用定額，合理進行現(xiàn)場簽證；③審查施工組織設(shè)計，選擇合理的施工方案，有效控制造價。

在工程實施的過程中，應用價值工程對實施階段材料及施工方案的選擇進行分析，以及綜合應用概預算定額的方法來達到工程項目實施階段控制工程造價。

3 造價控制方法的應用

3.1 工程概況

某房地產(chǎn)公司通過競拍，投資1.2億元得到臨河的500畝建設(shè)用地。該建筑地處某大學，周圍有已經(jīng)剛剛完工的兩所住宅小區(qū)。兩個住宅小區(qū)樓房一個的已經(jīng)銷售95%，另一個也已經(jīng)銷售了80%。另外，用地周圍還有大量的農(nóng)舍，一塊已經(jīng)被別的公司競標的土地，約400畝。

3.2 策劃階段造價控制方法應用

公司策劃部門根據(jù)公司實力、開發(fā)經(jīng)驗及市場形勢進行了多種方案的收益及概率分析，并通過應用效用理論進行分析，最終確定了投資方向為建筑8棟高層住在及1棟商用樓。

3.3 設(shè)計階段造價控制方法的應用

地產(chǎn)公司對設(shè)計的商品住宅小區(qū)的設(shè)計質(zhì)量進行評估，通過模糊綜合評判的數(shù)學模型方法，得出人們對經(jīng)濟性、適用性、小區(qū)環(huán)境(人文、自然、建筑外觀)及配套設(shè)施四項指標中，對經(jīng)濟性、小區(qū)環(huán)境(人文、自然、建筑外觀)的重視程度比較高，因此房地產(chǎn)開發(fā)公司在對該項目進行開發(fā)時，加強了這兩項指標的權(quán)重。

地產(chǎn)公司對1號樓框架結(jié)構(gòu)面積12560m2的造價進行控制，通過近幾年類似工程的分析和灰色預測數(shù)學模型，得出造價預測值為：12560×1198=15046880（元）。

對住宅樓的設(shè)計質(zhì)量進行選優(yōu)，設(shè)計人員根據(jù)建設(shè)單位的要求及現(xiàn)場情況提供了A、B、C、D四個設(shè)計方案。通過調(diào)查研究，統(tǒng)計了人們關(guān)心的設(shè)計質(zhì)量指標。價值工程小組根據(jù)調(diào)查情況設(shè)置了平面布局，采光通風，層高與層數(shù)，牢固耐久，建筑造型，室外裝飾，室內(nèi)裝飾和設(shè)備，環(huán)境設(shè)計，技術(shù)參數(shù)，施工進度快和造價等十一項指標進行評價。住宅樓造價限定在1504萬元之內(nèi)，通過價值工程得出B設(shè)計質(zhì)量最優(yōu)，但投資超過最大限值，C的技術(shù)參數(shù)高于D,但D得經(jīng)濟指數(shù)遠高于C，因此，因此，從技術(shù)性指標和經(jīng)濟性指標兩個同等重要的方面衡量，D為四個方案的最優(yōu)方案。

3.4 招標階段造價控制方法的應用

地產(chǎn)公司采集了與這棟新建商品住宅樓具有大致相似的特征的四棟商品住宅樓的資料。利用模糊模式識別方法將住宅樓的預測單方造價確定為1183元/m2。

根據(jù)當?shù)禺敃r的市場，將標底控制在1160元/m2至1200元/m2的范圍之間。

3.5 實施階段造價控制方法的應用

在住宅樓工程的實施階段，技術(shù)人員利用價值工程對室內(nèi)管道的改造，節(jié)約費用2萬元作用。同時綜合利用定額，根據(jù)當?shù)刎S富的勞動力資源和當?shù)鼐用駥κ袌鰞r格的咨詢，節(jié)約費用5萬元。

4 結(jié)論

工程造價控制應以策劃階段、設(shè)計階段的控制為重點，以技術(shù)和經(jīng)濟結(jié)合的控制為手段，采用主動控制，達到工程造價控制的預期目標。

[1]甄瑞妙.工程造價的確定和控制方法研究[D].杭州：浙江工業(yè)大學，2006.

[2]陳旭.建設(shè)工程項目造價控制方法研究與應用[D].西安：西安建筑科技大學，2004.

[3]王志偉.工程項目設(shè)計階段造價控制方法研究[J].青島遠洋船員學院學報,2008,29(2):76-78.