瀝青混凝土路面質量影響因素分析與處理

張永強

（淮南市市政工程公司，安徽 淮南 232000）

瀝青混凝土路面質量的好壞是關系到路面使用壽命、行車安全與舒適的重要因素，是衡量公路建設最終質量的重要指標，分析影響瀝青混凝土路面質量的因素，是提高路面質量的前提和保證。

1 設計因素

1.1 基層結構設計。基層要有足夠的強度和穩定性。現今路面基層設計一般采用無機結合粒料基層，無機結合粒料有水泥穩定類和石灰穩定類兩大類。相比較而言，水泥穩定類有早期強度形成快、強度高和穩定性好的特點，能夠防止在高荷載交通壓力下造成的路面早期沉陷、開裂及引發的路面推移。石灰穩定類混合料則極易造成路面早期破壞、路面推移等病害。

1.2 面層厚度設計。瀝青混凝土路面容易產生各種裂縫，尤其是網裂與龜裂。其原因除了瀝青材料和施工因素外，現在道路設計采用的結構厚度一般是經驗厚度，厚度的取值往往考慮更多的是投資經費問題，這種取值方案只能滿足近階段的發展和使用要求，缺乏長遠的考慮。道路工程厚度設計應根據現有道路交通量來推算未來使用年限的總交通量，并結合該道路周圍狀況總的發展趨勢，綜合考慮，用計算的方法來決定道路的各結構層的厚度，以滿足交通發展的需要。

1.3 路面結構設計。近些年來，我國高等級公路路面結構以半剛性路面結構為主。半剛性基層強度大，具有較好的水穩性和抗凍性，而且可供穩定的材料種類多，選擇面廣泛，在路面的使用過程中彈性變形較小，承載能力高，使用年限長，被廣泛用于修建高等級公路瀝青路面的基層或底基層。……