高等級(jí)公路破損混凝土路面快速修補(bǔ)方法研究

賀小桓

（湖南城市學(xué)院，湖南 益陽(yáng) 413000）

1 引言

水泥混凝土的特點(diǎn)是在養(yǎng)護(hù)良好的條件下使用年限比其他路面長(zhǎng)。然而一旦開(kāi)始破壞，將會(huì)迅速發(fā)展，因此必須做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，不失時(shí)機(jī)的采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员３至己玫穆酚眯阅堋０凑者^(guò)去的傳統(tǒng)方法，應(yīng)鑿除全部或部分厚度后重新澆筑普通混凝土，成本較高，封閉交通時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響很大。因此，在研制出快速修補(bǔ)材料的同時(shí)，也應(yīng)有相應(yīng)的快速修補(bǔ)施工工藝。

2 可快速修補(bǔ)路面破損類型確定

根據(jù)水泥混凝土路面快速修補(bǔ)劑的特點(diǎn)，可修補(bǔ)的混凝土路面破損類型有以下幾種：

(1)接縫類破損。縱橫向接縫淺層或深層剝落、碎邊，接縫附近混凝土多處出現(xiàn)開(kāi)裂且深度超過(guò)接縫切槽底部的碎裂。

(2)斷裂類破損。因地基承載力不均，上部受壓后造成整塊路面板開(kāi)裂，表現(xiàn)為嚴(yán)重裂縫、嚴(yán)重破碎、嚴(yán)重?cái)嘟且约靶扪a(bǔ)后再次破壞的嚴(yán)重補(bǔ)塊。

(3)表面類破損。路面表面層脫落，粗骨料裸露，嚴(yán)重露骨，深度大于3mm；路面表面層與主體分離，成塊脫落。由于粗集料脫落或局部振搗不到位等原因，造成路面表面出現(xiàn)深度為40mm，面積大小不等的局部凹坑。

(4)變形類破損。路面橫向或縱向接縫兩側(cè)面混凝土板端部出現(xiàn)豎向相對(duì)位移，高差超過(guò)10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)；路面板塊下沉，低于相鄰路面板平面或板塊正常標(biāo)高，造成縱坡突變量大于1.0%或10mm以上的鄰板高差沉陷病害。

3 破損路面快速修補(bǔ)工序

3.1 放樣切割。根據(jù)混凝土板的損壞類型、程度劃定修補(bǔ)范圍，視情況放線位置至少應(yīng)距破損處10cm以上。……