軟弱圍巖隧道的施工技術(shù)

郭永雄

（朔州路橋建設(shè)有限公司，山西 朔州 036002）

1 前言

如何根據(jù)工程實(shí)際拿出最佳方案，是攻克軟巖隧道施工的關(guān)鍵和前提。本文根據(jù)工程實(shí)例總結(jié)歸納。提出不同軟巖特點(diǎn)不同地形條件針對(duì)性的施工方法。以供同行參考。

2 軟巖隧道地質(zhì)工程特點(diǎn)

2.1 地質(zhì)特點(diǎn)

軟巖。主要是指第四系全新、中更新、更新統(tǒng)的坡殘積土部分。范圍包括江河湖岸和池塘沖積、淤積層。人工雜填土、水田、溶洞充填物、新老黃土、風(fēng)積砂等。普遍具有內(nèi)磨擦角小，粘聚力弱及流滑、蠕變、膨脹、濕陷等不穩(wěn)定的特點(diǎn)。一般南方地區(qū)軟土含水量偏大。擾動(dòng)易液化呈液態(tài)流動(dòng)。北方地區(qū)軟土含水量較小，失水后易呈固態(tài)流動(dòng)，擾動(dòng)易崩坍。北方地區(qū)軟土浸水飽和，極易流失并很快失去承載力。

2.2 工程特性

2.2.1 軟巖擾動(dòng)后，自穩(wěn)能力下降，松動(dòng)圈不斷擴(kuò)大。圍巖壓力逐漸增加，再次穩(wěn)定的時(shí)間很長(zhǎng)。支護(hù)及襯砌結(jié)構(gòu)承受圍巖壓力，極易引起支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、收斂、下沉和襯砌結(jié)構(gòu)開裂等事故和病害，同時(shí)往往伴隨地表下沉，失水等環(huán)境問題。

2.2.2 軟巖由于具有穩(wěn)定性差，易崩塌溜滑等特點(diǎn)。洞口段拉槽施工極易引起大范圍牽連性滑動(dòng)，因而難以接近仰坡，進(jìn)洞困難。洞內(nèi)施工，由于承載力不足，易導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)下沉收斂，同時(shí)掌子面圍巖自穩(wěn)力差。易涌出和坍塌，施工困難，危險(xiǎn)性大。

2.2.3 軟巖自穩(wěn)時(shí)間短，一般采取化大為小，分部施工的方法，因而工序繁多，應(yīng)力轉(zhuǎn)換頻，封閉環(huán)形成的時(shí)間長(zhǎng)，安全與進(jìn)度、進(jìn)度與質(zhì)量的矛盾突出?！?br>