質(zhì)量的跨越
——河北省廊坊市東淀特大橋建設(shè)紀(jì)實(shí)

初展雄姿的廊滄高速東淀特大橋

昔日，這里曾經(jīng)是“汪洋浩淼，勢(shì)連天際”的“九河”交匯之地，如今是冀中平原北部蓄洪的要沖。隨著河北省交通網(wǎng)對(duì)接戰(zhàn)略的實(shí)施，華北第二、河北省第一長(zhǎng)橋——廊滄高速東淀特大橋已在這里凌空跨越，初展雄姿。

廊滄高速東淀特大橋位于河北省霸州市境內(nèi)，全長(zhǎng)8.322公里，雙向六車(chē)道，橋?qū)?4.5米，途徑3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，7個(gè)村街，跨越中亭河，大清河，大清新河三條河流及整個(gè)東淀蓄滯洪區(qū)，為廊滄高速公路標(biāo)志性和控制性工程，也是河北省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)為6.969億元。它的建成與貫通，將北達(dá)首都，南至滄州，東接京臺(tái)、京滬兩條高速，對(duì)緩解京滬高速公路壓力，推進(jìn)河北省路網(wǎng)對(duì)接，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都將起到重要作用。

東淀特大橋建設(shè)項(xiàng)目于2009年2月10日開(kāi)工，承擔(dān)這一任務(wù)的是有著50年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)并創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)的河北省廊坊市第一公路工程處。

開(kāi)工伊始，河北省領(lǐng)導(dǎo)和甲方廊滄高速公路廊坊建設(shè)管理處就對(duì)他們提出了嚴(yán)格的要求和厚望：東淀特大橋是廊滄高速公路的控制性工程，必須高標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)精品。

在責(zé)任和使命面前，廊坊第一公路工程處所有參建人員承擔(dān)著巨大的壓力，無(wú)疑也蘊(yùn)藏著巨大的動(dòng)力。為此，從施工一開(kāi)始就高站位的瞄準(zhǔn)了全國(guó)建設(shè)行業(yè)的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)，并在整個(gè)工程推進(jìn)中細(xì)作著“爭(zhēng)全省第一，創(chuàng)全國(guó)優(yōu)質(zhì)”的大文章，打響了一場(chǎng)質(zhì)量與信譽(yù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，為從源頭上控制材料質(zhì)量，他們建立了設(shè)備齊全、功能完善的工地試驗(yàn)室，并建立了嚴(yán)格、完善的材料采購(gòu)制度和材料驗(yàn)收制度，對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)、驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕不合格的材料入場(chǎng)。

為確保大橋質(zhì)量，他們建立了綜合性層層輻射的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)每一具體工序做到定人定崗，責(zé)任明確，并立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，細(xì)心籌謀，專門(mén)設(shè)立了施工工藝、施工方法指導(dǎo)小組，在每一分項(xiàng)工程開(kāi)始之前即做好詳細(xì)施工方案、制定質(zhì)量控制要點(diǎn)，實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”。這樣，雖增加了許多繁瑣工作，但通過(guò)首件工程的示范作用，規(guī)范了施工行為，明確了施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效消除了質(zhì)量事故隱患，杜絕了質(zhì)量通病，確保了后續(xù)工程的質(zhì)量。

鉆孔樁是特大橋建設(shè)的隱蔽性工程，也是關(guān)鍵的分項(xiàng)工程。鉆孔樁最大直徑1.8米、孔深64米，由于東淀特大橋的地質(zhì)條件復(fù)雜，采用回旋鉆機(jī)，施工工藝要求高，稍有不慎，極易出現(xiàn)塌孔斷樁。為此，從開(kāi)鉆到1644根樁全部灌完，7個(gè)多月，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員冬抗嚴(yán)寒，夏冒酷暑，白天黑夜盯在工地，多次優(yōu)化施工工藝，調(diào)整泥漿配合比，自始至終沒(méi)出現(xiàn)一根斷樁，經(jīng)檢測(cè)，樁基合格率100%，I類樁比例達(dá)98.3%。

高質(zhì)量，離不開(kāi)施工過(guò)程中的嚴(yán)格質(zhì)量控制，還要有一種敢為人先的科學(xué)理念，去創(chuàng)造、摘取技術(shù)前沿的最佳成果。為此，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)控和科技創(chuàng)新工作的工程技術(shù)人員一天到晚奔波在大橋工地，既要提供技術(shù)指導(dǎo)，又要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確保結(jié)構(gòu)的內(nèi)在、外觀質(zhì)量。與此同時(shí)，創(chuàng)新也一直伴隨著施工生產(chǎn)的全過(guò)程，針對(duì)T梁在混凝土澆注過(guò)程中馬蹄部位氣泡不易排出的通病，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員一起攻關(guān)，終于研制出一種型鋼底模，克服了這一外觀缺陷。以后他們又對(duì)T梁自動(dòng)養(yǎng)護(hù)、低溫期高強(qiáng)混凝土應(yīng)用進(jìn)行了科學(xué)研究，并先后確定了多項(xiàng)科研課題，與河北工業(yè)大學(xué)協(xié)作，聯(lián)合攻關(guān)，一些課題已取得成果并得到成功應(yīng)用，從而保證了大橋的優(yōu)良質(zhì)量。

他們還大膽決策，投資600多萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的H2S120型攪拌站、三一牌混凝土輸送泵車(chē)等設(shè)備，雖增加了投入，但保證了大橋建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。

如今，東淀特大橋已初步展露出磅礴巍峨的雄姿，難度最大的基礎(chǔ)及下部工程已全部完工，橋面系施工正日夜交叉進(jìn)行。在歷次甲方和監(jiān)理部門(mén)組織的檢查評(píng)比中，大橋建設(shè)質(zhì)量始終名列前茅，并連創(chuàng)四連冠佳績(jī)，位居廊滄高速15個(gè)路基標(biāo)段之首，受到省領(lǐng)導(dǎo)和專家的一致好評(píng)。8月19日，廊滄高速公路甲方、監(jiān)理和15個(gè)路基標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理在東淀特大橋工地召開(kāi)“質(zhì)量、安全現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”，推廣了大橋項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。

“鏖戰(zhàn)東淀，誓建奇功”。這是工地每一名施工人員共同的心愿，他們將沐浴著科學(xué)發(fā)展的東風(fēng)，伴隨著創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的戰(zhàn)鼓，為河北人民建一座一流水平的大橋。