騎行在“全球最美之路”

“全球最美之路”

川藏公路始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到拉薩。北線全長2412公里，南線總長2149公里，途經海拔4700米的理塘。南北兩線間有昌都到邦達的公路(169公里)相聯。

川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩，南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河，國道“318和317”被《中國地理雜志》評為“全球最美之路”。

沿318國道從成都騎行至拉薩共需翻越海撥5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，無論對自身體力還是意志都是一次不小的挑戰。

夢縈青藏高原

“是誰日夜遙望著藍天/是誰渴望永久的夢幻/難道說還有贊美的歌/還是那仿佛不能改變的莊嚴/哦/我看見一座座山一座座山川/一座座山川相連……”藍天、草地、雪山、牛群，青藏高原那最接近天空的地方，神秘、美麗，深深地吸引著渴望親近大自然的人們。

因為騎行是最靠近大自然的運動方式之一，你會有一種與自然完全相融的感覺，一種最真實的自由感覺。青藏高原，這片離藍天最近的土地，空氣純凈，綠草青青，一片可以讓心靈飛翔的凈土，是騎行的天堂。我喜歡西藏那的高山，那的藍天，那的草地，那的人，還有那里的神秘的宗教的氣味等等的一切。愛上自然，愛上騎行，從此有個走“全球最美之路”騎行到拉薩的夢想。

但是，那絕不僅僅是段浪漫之旅。數千公里路途，數十座海撥4000米以上的高山，伴隨著在路上的，還有無數的艱難險阻、無盡的寂寞孤獨。對每一位騎行者身體素質、騎行技術和心理無疑是巨大的考驗。即便如此，隨著騎行時間的延長，那個夢愈發清晰，圓夢的想法愈發強烈。

夢圓布達拉宮

隨著時間的推移，這個夢在心里愈發清晰。圓夢的這一天，終于來臨。

在我定下計劃后，一個意外幾乎斷送了這次圓夢之旅。就是在出發之前的半個月，我參加一場羽毛球比賽，不幸受傷了。帶著傷騎行幾千公里、翻越數十座4000米以上的高山？朋友們都以為我瘋了，紛紛加以勸阻。好不容易安排好時間，如果放棄，意味著一切努力都付諸東流，下一個計劃將不知何年何月。一想到那里的雪山、草地，我下定了決心，一定要去。

2009年7月19日，我從此行的出發站成都順利出發了。從那一刻起，2千多公里漫長路途、數十座數千米的高山，當然還有藍天、溪流、雪山、草地、喇嘛廟在前方等著我的到來。

途中遇到的第一座海拔四千米以上的山是折多山，這也是我第一次騎行如此高的山，緊張與興奮并存。爬“折多山”遇雨，一路異常艱難。

下“折多山”就到了攝影家的天堂——新都橋，風景入畫。令人如癡如醉。

騎過海拔2530米的雅江，翻越海拔4659米的剪子彎山、海拔4260米的119道班，來到風景秀麗的理塘。這里是七世達賴、十世達賴和第七、八、九世帕巴拉呼圖克圖和現任十世即全國人大常委會副委員長帕巴拉.格列郎杰的故鄉，也是蒙古國師三世哲布尊丹巴等高僧大師的出生地。因此，被人們譽為“中華高城、雪域圣地、草原明珠”。

理塘草原(毛亞大草原)騎了五、六十公里還沒騎完……

上了海子山，就是傳說當中的“超級下坡”了，連續90公里的超級下坡，一直到巴塘！

跨越金沙江后就進入西藏了。一路景色迷人，讓人陶醉……

魯朗位于距林芝地區八一鎮80公里左右的川藏路上，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。魯朗林海由灌木叢和茂密的云杉、松樹組成，是魯朗最美的景致。林海綠得豐富，正所謂“幼林蔥翠母林幽”，尤其是高聳入云的南迦八瓦峰的皚皚白雪與林海相互映照，越發顯得西藏高原的雄奇壯麗。到魯朗不吃石鍋雞是一件遺憾的事，石鍋是用一整塊石頭掏空而成，雞則是當地藏民養的土雞，用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉，絕對是人間美味。

南迦巴瓦峰是林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，但它前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米級山峰中的最高峰。

米拉山海拔5013米，當我站在山頂時，確實有點激動：也許是最后一座、也許是最高的一座、也許是情緒的釋放、也許！也許！……

2009年8月12日，經過20多天的風雨兼程，終于來到了拉薩。當站在布達拉宮廣場把自己的車舉過頭頂時，一切盡在不言中！

在路上……

有人說，人生就是一個圓圈，任何一個點都可以既是終點又是起點。騎完318，新的征途又在前方呼喚，那是一種透徹心靈的召喚，不可抗拒。2010年騎行青西線，2011年走滇藏線，還有環青海湖、環海南……也許還會有一天會有環太平洋、環球騎行。最美的風景總是在路上，不是嗎？