淺談連鎖零售企業(yè)的物流配送模式

隋玉成

(吉林省通化縣二密鎮(zhèn)人民政府)

1 前 言

連鎖經(jīng)營是提高零售企業(yè)經(jīng)營能力的一種有效方法,它以規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、統(tǒng)一化、單純化的經(jīng)營,降低流通成本,實現(xiàn)商品銷售的最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費用、最高效率,從而降低商品的零售價格,提高零售企業(yè)的競爭力。

物流配送是實現(xiàn)連鎖經(jīng)營的必要條件,它連接著連鎖企業(yè)的商品銷售和采購,保證連鎖企業(yè)商品的正常流轉(zhuǎn)和連鎖店的正常銷售活動。目前,我國連鎖企業(yè)物流配送滯后成為制約連鎖企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的瓶頸。

2 物流配送及物流配送模式

2.1 物流配送

物流配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點的物流活動。根據(jù)用戶及要求的不同,配送作業(yè)的內(nèi)容也有所取舍。

2.2 物流配送模式

(1)自營配送模式。是指具有一定規(guī)模的超市、綜合商場等建立了自己的配送中心。實力較強配送中心,除主要是為本企業(yè)的連鎖分店進行配貨外,還為其他企業(yè)提供配送服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益。但如連鎖超市都各自建立配送中心,會造成配送中心資源的浪費和人員的閑置,使得配送中心的運營成本偏高。

(2)供應(yīng)商直接配送模式。是指將供應(yīng)商直送方式簡單地組合成物流配送體系。這種方式的弊端在于,連鎖店規(guī)模擴大、店鋪增多時,供應(yīng)商的運輸系統(tǒng)適應(yīng)不了多店鋪、廣地域發(fā)展的要求,出現(xiàn)配送不到位、缺貨斷檔、時間銜接不上現(xiàn)象,制約連鎖企業(yè)的發(fā)展。

(3)第三方物流配送模式。是指連鎖企業(yè)的物流活動完全由第三方的專業(yè)物流公司來承擔(dān)。其優(yōu)勢在于專業(yè)物流公司能提供更多的作業(yè)和專業(yè)的管理,降低連鎖企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險;在運作中,專業(yè)物流公司對信息進行統(tǒng)一組合、處理后,按客戶訂單的要求,配送到各門店;用戶之間還可交流供應(yīng)信息,從而起到調(diào)劑余缺,合理利用資源的作用。

3 連鎖企業(yè)物流配送現(xiàn)狀及其發(fā)展

3.1 零售連鎖企業(yè)的物流配送現(xiàn)狀

物流配送的合理化是零售連鎖企業(yè)經(jīng)營的重要保證,關(guān)系到企業(yè)能否獲得規(guī)模效益以及能否給供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來價值增值。我國零售連鎖企業(yè)的配送現(xiàn)狀表現(xiàn)為如下三個方面。

(1)自建配送中心偏多,自營配送模式占主導(dǎo)。沃爾瑪經(jīng)驗認(rèn)為,在一個配送中心能夠支持 100～120家分店時,才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益。我國零售企業(yè)目前自建配送中心的較多,據(jù)相關(guān)資料,到 2008年底,我國僅連鎖超市的配送中心已近 2700家,其中自建的就達(dá) 1900多家。一些規(guī)模小企業(yè),沒有充分的資金來建設(shè)和運作配送中心,導(dǎo)致許多配送中心根本不能達(dá)到配送的需求,導(dǎo)致配送效率低,浪費物流資源。

(2)產(chǎn)品種類多,配送要求高,配送不能滿足需求。連鎖零售業(yè)的商品品種繁多,涉及食品、日用品、家居裝飾等,決定了對配送的要求高。如冷凍食品在運輸和倉儲過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施。由于供應(yīng)商的實力和地區(qū)不同,導(dǎo)致供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同,服務(wù)達(dá)不到需求。我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊,物流配送的整體水平偏低,零售企業(yè)也難以選擇到比較合適的第三方物流企業(yè),從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的企業(yè)很少。

(3)統(tǒng)一配送率低,運作難度高,傳統(tǒng)物流資源難以適應(yīng)。這主要體現(xiàn)在連鎖超市的物流配送上較明顯。連鎖超市的配送量波動大,訂貨頻率高,時間要求相對也比較嚴(yán)格。對于倉儲空間等資源有限的門店,一般要依靠提高配送頻率來滿足需求。同時,統(tǒng)一配送率低,缺乏高效率的物流配送,導(dǎo)致物流成本高,商品物流成本占銷售成本較大,使傳統(tǒng)的以單一運輸和倉儲為主業(yè)的物流企業(yè)難以適應(yīng)。

3.2 我國連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展趨勢

(1)特殊商品配送的加強。隨著零售市場的競爭加劇,居民生活水平的提高,人們對快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加,大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送中心是物流配送的一個趨勢。經(jīng)營肉類、蛋類、菜類、牛奶等新鮮食品的物流配送企業(yè),形成集體物流、常溫倉儲、冷藏、包裝、流通加工、配送為一體的多功能物流中心。

(2)配送的社會化趨勢。連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個發(fā)展趨勢。在日本,大約有 30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社會化的專業(yè)配送企業(yè)。隨著全社會專業(yè)物流企業(yè)的興起和成熟,將商品的配送工作甚至全部的配送工作交給專業(yè)物流企業(yè),也會成為連鎖企業(yè)的一種選擇。

(3)信息技術(shù)的應(yīng)用。連鎖企業(yè)物流信息系統(tǒng)包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)、與供應(yīng)商進行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)。隨著電子商務(wù)的普及和推廣,連鎖企業(yè)出現(xiàn)了網(wǎng)上進行數(shù)據(jù)傳送和訂貨;利用互聯(lián)網(wǎng)與物流配送中心、上游供應(yīng)商共享商品的銷售和庫存信息;在電子訂貨、商品驗收、退貨、促銷、變價、結(jié)算、付款等環(huán)節(jié)提供協(xié)同支持;改善企業(yè)采購、銷售、結(jié)算部門與物流配送中心、供應(yīng)商、客戶之間的業(yè)務(wù)流程和溝通;與供應(yīng)商、分銷商之間能實現(xiàn)供需數(shù)據(jù)及時共享;是提升企業(yè)競爭力關(guān)鍵的一環(huán)。

目前我國的物流配送業(yè)仍然處于起步階段,運輸網(wǎng)絡(luò)不完善,缺乏專業(yè)的第三方物流配送公司,建立與維護配送網(wǎng)絡(luò)費用高,缺乏支持社會化配送運作的綜合物資流通系統(tǒng),難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,也難以同國際物流接口,物流中心未有規(guī)模效益。

連鎖企業(yè)的快速發(fā)展,將大大提高流通渠道終端的組織化程度,它必然要求整個供應(yīng)鏈,包括物流環(huán)節(jié)也要提高組織化和規(guī)模,以適應(yīng)其快速發(fā)展。

[1] 劉志強,丁鵬,盛煥華.物流配送系統(tǒng)設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004.55～57.

[2] 李春琳.連鎖超市配送模式研究[M].南京:南京航空航天大學(xué),2006.