鐘遠岳
(中國城市規劃設計研究院,廣東 深圳 518000)
城市道路交通安全是指某一城市、路線、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故發生情況是否嚴重的客觀反映,它在一定程度上體現交通安全設施與交通管理的水平。對于一個城市而言,加強城市道路交通安全的研究,建立科學有效的管理方法,有利于減少道路交通事故的發生,并對增加社會效益具有重要的現實意義。
1.2.1 交通事故概況
2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共發生適用一般程序處理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受傷,直接經濟損失23893.02萬元。
1.3.1 交通事故中受傷死亡人數與受傷人數之比高
統計表明,2001-2005年在深圳交通事故中受傷人數與死亡人數的比例為7.5:1,這個比例在日本和美國分別為128:1和76:1(2000年數據),即深圳的比例是日本的17倍和美國的10倍。
1.3.2 由于交通安全意識不強引發的交通事故較多
違章駕駛造成交通事故者占有較大的比例,從相關事故調查資料來看,駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、超速行駛等違章操作造成的交通事故占總數的60%以上。
1.3.3 高速公路(公路)的事故率偏高
從統計資料看,深圳市死亡事故高發的路段集中在深惠公路、107國道(廣深公路)和廣深高速公路。因此,高速公路(公路)的整體安全性能更值得擔憂。
1.3.4 其他特點分析
事故高發的時段集中在夜間19時至凌晨1時,其中死亡事故高發的時段為凌晨0時至1時、夜間19-20時和深夜21-22時。……