創造富有功能特色的城市道路景觀

何 林

(南京工業大學建筑與城市規劃學院,江蘇南京 210009)

正如簡·雅各布斯在《美國大城市的死與生》中所述:“當我們想到一個城市時,首先出現在腦海里的就是街道。街道有生氣城市也就有生氣,街道沉悶城市也就沉悶。”人們對城市的印象,往往都是通過城市道路獲得的,因此道路景觀很大一部分決定了城市的形象。

隨著社會經濟的不斷發展,我國城市化進入了快速發展時期。城市道路景觀在快速發展過程中也出現了種種問題,如盲目照搬其他城市的做法,道路景觀“千篇一律”,與道路功能和兩側用地功能相脫離等。構成道路景觀的要素包括:道路、建筑、綠化、設施、照明等,而所有這些要素的設計,只有充分體現了道路功能特征,加上地方特色要素的融入,才能避免道路景觀的“千篇一律”,創造富有功能和地方特色的城市道路景觀。

根據道路功能的不同,可以把城市道路劃分為交通性道路、生活性道路、商業步行街等道路功能,不同道路功能其道路景觀特征也會有所不同。

1 交通性道路景觀特征

城市交通性道路是城市交通的基本框架,連接城市各個功能區,主要承擔著城市的交通運輸的功能。由于交通性道路上的車行速度較快,且車流量較大,一般機動車道比較寬一點。道路景觀設計應充分考慮行進中的車輛對景觀的觀賞要求。

交通性道路兩側,一般不適宜布置吸引大量人流的大型公共建筑,以免產生交通矛盾。街景方面,根據相關研究,當車速增加時,觀者注意力引向遠方,視野縮小,對景觀的細部觀察會變得模糊。所以道路兩側的建筑物應強調整體性效果,以簡潔為主,處理物體無需過多的裝飾。應重點關注兩側建筑物構成的輪廓線,關注與道路寬度和行車速度相協調的建筑體量,形成連續、簡潔的街道景觀整體效果。

交通性道路主要是為了滿足城市交通功能,道路綠化應盡量避免對交通安全的干擾。道路綠化應強調視覺的大效果,并有韻律變化。在展現道路兩側的標志性建筑物時,可選擇草坪、花壇或者低矮的灌木;在尺度較大的道路兩側,在不遮擋駕駛員視線的情況下,可以密植一些樹冠比較大的喬木,改善空曠單調的道路景觀。比如南京的北京西路在道路兩側種植高大的銀杏,不僅給乘客留下獨特印象,還大大改善了寬闊的道路帶來的景觀空曠單調感(圖 1)。

圖1 南京市北京西路綠化

交通性道路的道路設施尺度宜大一些,造型力求簡單,以為機動車服務的道路設施為主,包括交通指示燈、道路標線、候車亭、交通護欄等,這類設施交通標志和指示燈應非常醒目,有助于組織交通,有利于人們識別道路的方向,為步行者服務的道路設施可適當簡化。

根據交通性道路車行速度較快的特點,兩側燈具照明亮度要較高,造型宜簡潔,以冷色光為主,宜選擇高桿光源。還要考慮道路照明亮度的分布盡量均勻,避免產生眩光。

2 生活性道路景觀特征

城市生活性道路主要是為了滿足居民日常的出行需要,是居民日常重要的交往空間。

生活性道路兩側,一般布置與居民日常生活相關的建筑和生活設施,如居住建筑、餐飲娛樂和其他商業服務建筑等。由于行人較多、車速較慢,使人們有充足的時間來欣賞道路兩側的建筑,這就對沿街建筑景觀提出了一定的要求。對建筑物外立面的處理,應非常精致、耐看,特別是對底層立面的處理更要注意細部設計,色彩也宜比較鮮明,來滿足行人的視覺要求。

生活性道路,由于人們對景觀的接觸時間較長,這就要求道路兩側的綠地景觀有一定的耐看性。植物配植要體現多樣化,將大、中、小喬木和花灌木合理的配置在一起,形成層次豐富的道路景觀。通過對植物的巧妙配置,營造出豐富的公共空間和私密空間,來滿足不同人群的游憩需求。同時還要考慮到季節變化帶來景觀效果的變化,盡可能地做到“四季常綠,三季有花”。像南京南湖小區沿河生活性道路,行道樹是清一色的懸鈴木,它屬于落葉樹種,一到冬季,道路就顯得很蕭條,而在 4～5月份,未經處理的懸鈴木就會飛毛滿天,顯然,懸鈴木并不適合在南京地區作為生活性道路的行道樹(圖 2)。

圖2 冬日里的南京市南湖小區沿河街道

生活性道路設施,應關注包括電話亭、座椅、垃圾筒、花壇、花架、公共廁所、問訊亭等的安排,該類設施主要是用于保障街道生活,為公眾提供方便的休閑環境。道路設施應選擇宜人的尺度,進行巧妙的設計,增強道路景觀的藝術性。還應增設一些減速的標志、隔離設施等,以此來保障行人的安全。

生活性道路照明對保證行車、行人安全,減少交通事故,美化道路景觀都有非常重要的意義,生活性道路照明應是功能與裝飾性并重,既要滿足一定的亮度要求,又要考慮照明帶來的視覺效果。在具體的設計當中,宜選擇造型別致的燈具,盡可能采用暖色調,既可給道路增添活力,營造生活氛圍,也會使人有安全感。

3 商業步行街景觀特征

商業步行街是指禁止或限制機動車輛,專供步行者使用的商業街區。步行街一般位于城市繁華地段,集商業、休閑、游觀購于一體,是城市人流匯集的主要場所,也是城市生活的集中反映。與其他道路相比,更能體現城市的形象,反映城市經濟的繁榮程度。這對街道景觀提出了更高的要求,不僅要考慮步行者對景觀的審美要求,還要考慮對當地歷史文化特色的挖掘,給游客一個良好的城市景觀形象。

商業步行街的沿街建筑是由商場和店鋪形成,各種店面主要用于展示商品,步行者正是依靠店鋪的店面進行識別。因此,店面的設計顯得非常重要。在步行街的景觀設計當中,建筑色彩宜豐富多彩;建筑物的店招、廣告應與整條商業步行街的風格統一起來;街道空間尺度應體現親切宜人的空間感受。南京夫子廟臨街建筑以 2～3層為主,尺度宜人,采用傳統中式建筑界面,也與歷史建筑風格相統一,強化了人們對六朝古都厚重歷史文化的深刻印象(圖 3)。

圖3 南京市夫子廟商業街區

商業步行街的空間不宜過多分隔,因而綠化面積不宜過大,使兩側的建筑可以更好地展現出商業氛圍。但街道綠化要體現功能多元化,將美觀與實用相結合起來,創造豐富的視覺景觀和休閑空間。例如,可在座椅旁邊布置花架;將樹池的尺度設計適合人們停坐,并在中間種植花草等。如南京夫子廟商業步行街在一些局部空間種植一兩棵銀杏,并在四周安排休息座椅,將景觀與功能進行了很好的結合(圖 4)。

圖4 夫子廟局部空間

商業步行街設施配置應關注噴泉、雕塑、藝術鋪地、廣告、牌匾等營造商業街氛圍設施的安排,增添趣味性和場所感。除此之外,還要布置大量體現以人為本理念的座椅、花壇、花架、垃圾筒等服務性道路設施。通過設施與街道的整體風格的統一,更能彰顯街道的個性化特征。

商業步行街是城市夜生活的主要場所,步行街的夜景照明尤要重視,照度水平一般要求較高,色彩豐富,照明設施具有很強的裝飾性。各種需求照明,如廣告照明、道路照明、商店廚窗、店頭和店招照明、建筑照明等,應協調統一。南京夫子廟步行街,注重夜景照明的整體效果,各種廣告、店面招牌精致而不張揚,營造了繁華熱烈的商業氛圍(圖5)。

圖5 夫子廟夜景照明

營造各具特色的城市道路景觀是避免“千篇一律”的道路景觀的規劃方法之一,從道路功能研究入手,地方特色、城市尺度等也是應考慮的因素。在道路景觀設計當中,只有綜合考慮各方面的因素,才能創造出各具特色的道路景觀。

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