三大運營商的合理化選擇

本刊記者 | 陳琛

出于保有用戶的考慮，三大運營商將首先推廣手機現場支付，此外才會考慮遠程支付等。

>>入股浦發銀行成為運營商推進移動支付的明證。

三大商手付機運對 業營于支務的部署已由去年的局部試點逐步過渡至規模商用。目前來看，三大運營商對手機支付業務的類型選擇既有相似，又有不同。

雖然業界普遍認為，未來運營商將形成現場支付、遠程支付和大額支付三種移動支付業務類別兼顧的完整閉環，但調查表明，短期內運營商仍以部署手機現場支付為主，以良好的用戶體驗實現用戶的保有，并將繼續以補貼等形式促進產業規模的形成。此外，在手機現場支付的實現方式上，三家運營商也分別根據各自的特點做出了相應抉擇。

增加用戶黏度仍是初衷

由于部署手機現場支付業務初期需要耗費運營商數億成本，并且在商戶拓展上也存在不小的壁壘與阻力，近期，部分聲音表示，運營商應將戰略重心由現場支付轉移至遠程支付領域，著手建立類似于支付寶的移動電子商務平臺。

對此，運營商人士認為，短期內實現的可能性較小。開展移動電子商務首先需要建立手機在線商城以及在線交易平臺，這些都是運營商短期內沒有明確計劃的。“我認為運營商進行手機支付業務還要圍繞優勢領域開展，譬如中國移動擅長手機，那么以RF-SIM支付為代表的現場支付就是中短期內我們推廣的主要方式。”中國移動研究院業務所一位專家表示。

事實上，手機現場支付業務與遠程支付業務并不矛盾，它們分別適用不同的消費場景，前者主要應用于電影院、便利店等快速消費類的移動支付，而后者更適用于數字應用購買、移動數據應用等遠程消費類的支付。即使如此，運營商人士仍然認為應首先側重于推廣手機現場支付業務，這是因為簡單、便捷的“刷手機”支付方式與用戶既有的消費習慣更加吻合。

“目前用戶已經習慣了刷卡消費，而遠程支付的幾種常見方式，發短信、語音或訪問www網站，對用戶而言較繁瑣、陌生。”電信專家陳志剛表示，“而且它們也都沒有RFSIM的支付方式更能突出運營商的優勢和特色。”

運營商看重手機現場支付，還跟現階段的戰略以及競爭壓力息息相關。目前運營商在“保用戶”方面壓力較大，只有將與用戶日常生活緊密相關的應用更多地集合于手機卡中，才能在長期內實現用戶深度捆綁。“非RF-SIM業務和運營商關系不大，誰都可以做，只有在RF-SIM支付業務中，運營商才是不可替代的。”中國移動研究院受訪人士表示。

“補貼”仍是主要推廣方式

“不可替代”四個字道出了中國移動不甘淪為“支付管道”的決心，正如其入股浦發也被咨詢師解讀為“期望擁有較大的主動權”。既然選擇做“長線”，中國移動必然面臨初期資本投入、用戶和商戶推廣等各種問題。

據了解，目前各地移動公司仍以“規模補貼”的策略形式，拓展用戶群和聯盟商家。湖南省郴州市是中國移動手機支付的試點城市，目前已經實現公交、超市、網吧、干洗店等多種商家的手機現場支付業務。“商戶拓展的難度不大，首先新裝設備都是移動出錢，沒有初期投入；其次，加盟手機錢包簽約聯盟可以借助移動宣傳自己，擴大客戶源。”郴州移動李姓員工介紹，“在用戶方面的補貼也很多，例如‘手機錢包存100元送100元’等活動。”

新業務在推廣初期的投入是難以避免的，移動支付產業也類似，在尚未形成產業規模之前，可能“補貼”是最直接有效的拓展策略。“移動支付的部署不是一時半會的事情，在產業達到初始規模臨界值之前，我認為也只能繼續補貼。”上述研究院人士表示。

發展戰略各有不同

與中國移動不同，中國電信選擇與銀聯合作，其推出的手機支付NFC芯片可以跟個人銀行卡綁定，而業務推廣方式主要是將之包含在政企客戶業務包中，進行打包推廣。

中國聯通也選擇了上海公交系統進行移動支付業務嘗試。不過，目前來看，中國聯通在移動支付應用領域以及適用終端上都過于單一，用戶必須使用聯通內置NFC芯片的定制刷卡手機，或者在普通手機外貼上NFC卡，且主要只能在乘公交車、地鐵和出租車時使用。

看似都在進行移動手機支付業務，但聯通與電信的做法透露出與移動相異的戰略，而其中的關鍵在于是否建立獨立的手機支付賬戶。據了解，中國電信未來仍計劃與銀聯長期合作，用戶移動支付的賬戶與銀行賬戶進行綁定，這意味著電信可能在雙方合作中更多地扮演渠道的角色，中國聯通目前仍沒有表現出清晰的移動支付戰略方向。

其實，三家運營商的選擇都是基于各自的特點和優勢。中國電信對固網刷卡業務較為熟悉，且政企客戶是其優勢領域，同銀聯合作可以把既有的固網刷卡優勢轉移到手機終端上，并且與行業應用進行打包推廣，屬于合理有效的推廣選擇。

而對于中國聯通方面，由于移動支付業務屬于在穩定語音、數據業務之后才會重點推廣的業務，因此專家建議聯通可以等到整個手機支付產業鏈發展起來之后再分一杯羹。