水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性試驗(yàn)研究

周志喆

(大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院)

1 材 料

1.1 砂礫

試驗(yàn)所用的砂礫取大慶地區(qū),經(jīng)篩分級(jí)配情況見表 1,滿足規(guī)范要求。

表 1 砂礫級(jí)配情況

1.2 水泥

水泥采用的是哈爾濱水泥廠生產(chǎn)的天鵝牌 32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,主要技術(shù)性質(zhì)如表 2。

表 2 水泥的技術(shù)性質(zhì)

2 試件的成型

制備成型試件之前,首先用擊實(shí)試驗(yàn)確定各種混合料的最大干密度與最佳含水量,其結(jié)果見表 3。

表3 擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果

根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果將試件制成 Φ15cm×15cm圓柱型試件,每個(gè)配比 9組試件,每組試件 6個(gè),試件的壓實(shí)度均控制在 98%。將制好的成型試件用塑料袋密封,放入恒溫(20℃±2℃)恒濕(相對(duì)濕度 92%)的養(yǎng)生箱中養(yǎng)生,養(yǎng)生齡期分別為 7d、28d和 90d。凍融循環(huán)(保持冰凍時(shí)間 16h±1h,冷凍溫度為 18℃ ±1℃,然后放入水中融化,融化時(shí)間8h±1h為一個(gè)凍融循環(huán))為 0次、5次、10次,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

3 抗凍性試驗(yàn)

通常意義上,材料的抗凍性用凍融殘留抗壓強(qiáng)度比(BDR)來評(píng)價(jià),詳細(xì)結(jié)果見表 4。

式中:BDR為封層材料的凍融殘留強(qiáng)度比,%;RC為試件凍融前的飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,MPa;RDC為試件凍融后的飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,MPa。

表 4 水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性試驗(yàn)結(jié)果

由表 4中數(shù)據(jù)可以得出以下規(guī)律。

(1)水泥穩(wěn)定砂礫的早期抗凍性能較差,不適于在冰凍氣候來臨之際進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層施工。

(2)隨著水泥劑量增加,水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性逐漸增強(qiáng);隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性逐漸減弱;隨著養(yǎng)生齡期的增加,水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性逐漸增強(qiáng)。

4 結(jié) 論

水泥穩(wěn)定砂礫的抗凍性與水泥劑量和養(yǎng)生齡期成正比,而養(yǎng)生齡期是提高水泥穩(wěn)定砂礫抗凍性的一個(gè)至關(guān)重要的因素,養(yǎng)生齡期超過 28d才具有較好的抗凍性能。

[1]孫凌,魏建軍.水泥穩(wěn)定砂礫基層冰凍耐久性試驗(yàn)分析.低溫建筑技術(shù),2007.

[2]公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ057-94).

[3]公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-93).

[4]公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006).

[5]沙慶林.高等級(jí)公路半剛性基層瀝青路面[M].北京:人民交通出版社,1998.