永遠的江河

博 陵

永遠的江河

博 陵

在人類歷史發展進程中，許多燦爛的文明都是依河而興。源遠流長的尼羅河孕育了璀璨的古埃及文化；奔騰不息的黃河長江滋潤了絢麗而厚重的中華文明；由喜馬拉雅山萬年冰雪融匯而成的印度河，釀造了古印度文化；發源于土耳其亞美尼亞崇山峻嶺的幼發拉底河、底格里斯河，成就了早期的蘇美爾文明和古巴比倫王國的繁榮，誕生了人類歷史上最早的成文法典、最早的藥典、最早的農歷、最早的史詩……

萬古流淌的江河不僅哺育了人類文明，而且還為人類提供了舟楫之利。水運作為一種最古老的交通運輸方式，在人類社會發展進程中起到了至關重要的作用。然而，隨著公路、鐵路、航空等運輸方式的興起，江河的航運功能逐漸淡出并在水利綜合開發利用中被弱化，昔日波濤洶涌、百舸爭流的江河，開始變得溫文爾雅、寂然無聲，一道道大壩、一架架橋梁、一座座水庫、一個個電站，展示人類強力“征服”和恣意索取“偉大成果”的同時，也為舟楫筑起了一道道“屏障”。于是，我們看到，一邊是源源不斷輸出的電力，一邊是逐漸萎縮的河道、惡化的水質和退縮的河口濕地。

航運功能弱化，少了舟楫相擠帆影穿梭，許多江河的生命也隨之衰微。據統計，全國已有包括黃河、遼河等大江大河在內的90多條河流發生過斷流。在我們的記憶里，西江黃金水道曾留下磅礴而輝煌的身影。但上世紀五十年代末起，這條水上通衢漸漸偃旗息鼓。告別帆影飄飄，西江也隨之失去了往日的神采。然而，更讓人匪夷所思的是，放棄了西江漕運的廣西人，連目光也大大往回收縮。與之山水相連的廣東，頓成咫尺天涯。顯然，伴隨帆影遠去的不僅僅是一條黃金水道。

無數事實告訴我們，一旦江河自身生命系統發生危機，以它為依托的其他生態系統也就失去了存在的基礎。如果一條河流斷流、長年干涸直至生命走向終結，必將導致流域生命系統的衰亡。黑河下游居延海的嚴重沙漠化，塔里木河流域羅布泊、樓蘭古城葬身沙海，無定河邊統萬城的悄然消失，歷史悲劇俯首可拾，觸目驚心。

深感于黃河危機的切膚之痛，一些專家學者發出了“維持黃河健康生命”的吶喊，黃河全線通航的宏偉目標也被提上日程。雖然恢復全線通航的可行性和經濟性時遭質疑，然而，我們卻欣喜地看到了一種轉變，一種尊重自然規律，統籌協調水資源綜合利用理念的廣泛認知、認同，這是一種巨大的進步。與這種理念的轉變相比，黃河全線通航是否可行、是否具有經濟性的爭議已經不再是最大的問題。

江河作為一種自然存在，有其自身的生命價值和運行規律。開發江河的經濟功能，必須尊重其生態功能，切不可興一利而生一弊。在這方面，一些航運發達國家的做法或許對我們有借鑒意義。在水資源綜合利用中，他們始終把防洪和開發航運放在首要位置，通過整治和渠化，開發河道，建成了四通八達、統一標準的國家水運網，水資源綜合利用進入了良性循環，江河隨航運的復興而重新煥發了活力。

除卻江河的經濟功能和生態功能，它同時還是一種文化符號。比如黃河，作為母親河，它既承載了中華民族的悠久歷史、深厚底蘊，又彰顯了華夏文化的豐富多彩、博大精深；既塑造了中華民族自強不息、堅韌不拔的品格，又代表龍的傳人不畏艱險、一往無前的精神。而這一切文化價值的存在和弘揚，都是以黃河的健康生命為載體。因此，維持黃河的生命健康，就是維持中華民族的文化價值，維護江河的生命健康，就是維護人類自己。

請善待江河！