汽車營銷類專業(yè)人才培養(yǎng)方法及途徑的探討

摘 要:在我國汽車技術(shù)服務(wù)和汽車營銷崗位有很大的缺口，如何培養(yǎng)出合格的且市場需要的人才，值得每一個職業(yè)院校深思。分析崗位需求能力，調(diào)查企業(yè)需求可以正確地制定汽車營銷類人才培養(yǎng)的方案。

關(guān)鍵詞:汽車營銷 培養(yǎng)方法 教學(xué)模式

目前我國的教學(xué)已經(jīng)從精英教育走向了大眾教育，高職類學(xué)生大學(xué)畢業(yè)后，95%以上要到企業(yè)基層工作，我們捫心自問在教學(xué)中能夠給學(xué)生真正可以運(yùn)用到實(shí)際工作中的知識和技能有多少。作為高職類學(xué)生三年在學(xué)校所學(xué)知識不能體現(xiàn)崗位需求，他們來學(xué)校干什么?這是非常值得我們思考的。

一、汽車營銷類專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題

1.理論與實(shí)踐課程安排不合理

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間過短。汽車營銷類專業(yè)學(xué)生每次實(shí)習(xí)的時(shí)間最多一般安排4周時(shí)間，對于汽車技術(shù)服務(wù)與營銷這樣實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)來說，這個時(shí)間顯然偏低。

(2)實(shí)習(xí)單位難落實(shí)。汽車銷售服務(wù)企業(yè)不同于加工企業(yè)，在接受學(xué)生實(shí)習(xí)的時(shí)候一個企業(yè)最多不超過5個學(xué)生，另外考慮到接受成本、學(xué)生素質(zhì)、實(shí)習(xí)時(shí)間等等因素，往往對實(shí)習(xí)生退避三舍，致使實(shí)習(xí)單位落實(shí)困難進(jìn)一步加大。

(3)學(xué)校經(jīng)費(fèi)投入不足。汽車營銷實(shí)踐的發(fā)展需要一定的資金支撐，而很多學(xué)校在這方面經(jīng)費(fèi)投入很低甚至有些學(xué)校沒有經(jīng)費(fèi)，這些情況往往迫使教師在教學(xué)計(jì)劃中途“流產(chǎn)”，不僅使實(shí)習(xí)管理工作無法正常進(jìn)行，而且使學(xué)生無法得到及時(shí)的指導(dǎo)，從而嚴(yán)重影響了老師與學(xué)生實(shí)習(xí)的積極性和主動性，實(shí)習(xí)效果大打折扣。

2.課程設(shè)置脫離崗位需求

許多高職類院校該專業(yè)課程設(shè)置已經(jīng)老化，授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用存在很大程度的脫節(jié)，課程偏重于強(qiáng)調(diào)理論深度，與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系較少，根本不注重實(shí)用性，不能滿足對應(yīng)崗位能力需求，畢業(yè)生參加工作后不能很快進(jìn)入角色。

3.教材內(nèi)容偏離目標(biāo)的定位

(1)汽車營銷類教材一般是本科教材的壓縮版，偏離高職類汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位知識需求，缺乏職業(yè)特性與高等職業(yè)院校學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的定位不吻合。

(2)汽車技術(shù)類課程的教材如:汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理、汽車底盤構(gòu)造與原理、汽車電器等都是在汽車運(yùn)用專業(yè)的教材基礎(chǔ)上對內(nèi)容進(jìn)行壓縮的，有的甚至課時(shí)量、教學(xué)內(nèi)容一模一樣。這種做法已經(jīng)不適用，因?yàn)槠嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的技術(shù)知識在著眼點(diǎn)上有其特定性，完全不同于汽車運(yùn)用專業(yè)。

4.汽車營銷教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

當(dāng)前高職院特別是民辦高校發(fā)展很快，為了補(bǔ)充教師隊(duì)伍大量返聘退休的教師和引進(jìn)新的青年教師，他們大都來自公辦普通高校，理論水平雖高，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)普遍不足，也不利于高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

5.比拼“專升本”的升學(xué)率

有的高職院校甚至把專升本作為衡量教學(xué)質(zhì)量的一個標(biāo)志。將高職教育變成學(xué)生升上本科的階梯，這絕不是高職教育的辦學(xué)目標(biāo)和長遠(yuǎn)生存之道。

二、汽車營銷類專業(yè)培養(yǎng)方法及途徑的改善

1.改變教學(xué)模式

根據(jù)德國雙元制模式結(jié)合我國國情引入1(學(xué)校)+0.5(企業(yè))+1(學(xué)校)+0.5(企業(yè))的模式。該模式在有些院校已經(jīng)試點(diǎn)效果不錯。為配合該模式對專業(yè)課程要做相對應(yīng)的調(diào)整，在第一學(xué)年中除了開設(shè)必要的文化基礎(chǔ)知識課還要開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程，課程中要加大課內(nèi)實(shí)訓(xùn)，同時(shí)開展職業(yè)道德教育;第三學(xué)期實(shí)習(xí)最重要的是讓學(xué)生體驗(yàn)企業(yè)文化，強(qiáng)化職業(yè)道德規(guī)范。學(xué)生在實(shí)習(xí)的過程中也會產(chǎn)生對知識的渴望，有助于提高后面兩個學(xué)期的教學(xué)效果;相信再經(jīng)過一年的課程學(xué)習(xí)，學(xué)生在最后一學(xué)期上崗的時(shí)候?qū)嵙?xí)自信心就會大大增強(qiáng)，就業(yè)的成功率就會很高。

2.加強(qiáng)“雙師型”教師的培養(yǎng)

對民辦高職院校來說，亟須加強(qiáng)專職教師隊(duì)伍建設(shè)，逐步建立起一支水平較高、較為穩(wěn)定的專兼職教師隊(duì)伍，以確保人才培養(yǎng)工作的高水平、高質(zhì)量實(shí)施。校企合作作為優(yōu)勢互補(bǔ)，共同提高是培養(yǎng)“雙師型”教師簡潔而高效的方法。將專業(yè)教師派到同專業(yè)合作企業(yè)去參加實(shí)踐，幫助企業(yè)提高業(yè)績。同時(shí)聘請企業(yè)精英到學(xué)校兼課，教師還可以參與企業(yè)的職工教育，形成互補(bǔ)性教學(xué)。

3.以崗位能力設(shè)置課程

以能力為核心設(shè)計(jì)課程，突出了實(shí)踐性，雖然不強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)和完整性，但仍需在“必需、夠用”的原則下，保持一定比例專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)理論課程，對培養(yǎng)對象的適應(yīng)性和今后的繼續(xù)教育有很大的意義。并且課程安排要注意保持教學(xué)過程的有序性，知識、能力訓(xùn)練的遞進(jìn)性和漸進(jìn)性。在課程設(shè)置過程中，要注重把握能力重點(diǎn)、層次和定位，不要大雜燴，面面俱到。

4.構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺

實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)高職人才崗位能力的重要手段，在培養(yǎng)學(xué)生動手能力、獨(dú)立分析和解決問題能力等方面具有不可替代的作用，也是高職教育的特色所在。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)面向汽車整車及配件銷售、二手車交易、維修服務(wù)顧問、金融服務(wù)、配件管理等崗位的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。通過近一年對用人單位的調(diào)研，畢業(yè)生若要在短期內(nèi)受到用人單位的肯定，他必須具有較好的思想道德素質(zhì)，同時(shí)具有能夠在三個月內(nèi)熟練掌握的崗位技能。這就要求我們在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)既要考慮到學(xué)生的長遠(yuǎn)發(fā)展需求，即有發(fā)展?jié)摿Γ忠紤]到短期內(nèi)的上崗需求，即零距離上崗。針對就業(yè)崗位需求創(chuàng)設(shè)一些仿真模擬實(shí)習(xí)崗位，讓學(xué)生通過真實(shí)的工作環(huán)境，包括崗位職責(zé)、操作規(guī)范、業(yè)務(wù)流程及相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)協(xié)同等實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生有身臨其境的感覺，同時(shí)了解各崗位之間相互牽制和相互聯(lián)系的關(guān)系。

5.教材改革

高職高專學(xué)生所用的教材區(qū)別于本科教材，理論性內(nèi)容應(yīng)是簡單的，應(yīng)突出實(shí)用性。每隔三年就應(yīng)根據(jù)社會發(fā)展、知識更新情況，鼓勵教師與企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員合編教材或講義。

參考資料:

1.教育部教高[2006]16號文件.關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見

2.鞏航軍.論汽車營銷人才的培養(yǎng)方案.職業(yè)教育.2006.9

3.岳玉革，吳良勝.關(guān)于高職《汽車營銷學(xué)》課程若干問題的思考[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2004.(1)

4.胡艷曦，官志華.汽車4S店銷售經(jīng)理勝任力模型構(gòu)建的實(shí)證研究[J].商場現(xiàn)代化.2009.(1)

作者單位:南通市紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院