青浦橋靜載試驗分析

賈 良,王 鴻

(1.陜西鐵路工程職業技術學院,陜西渭南 714000;2.上海同豐工程咨詢有限公司,上海 200050)

1 工程概況

青浦橋位于上海市青浦區公園路上,青松路西側,跨越青浦城河和新涇路,該橋主橋為一座東西走向的單跨鋼筋混凝土雙曲拱橋,東端引橋為跨越新涇路的單跨立交孔,是鋼筋混凝土實心板梁橋簡支跨。全長46.6 m,其中雙曲拱橋凈跨徑為40.0 m,引橋跨徑為5.1 m。

主橋上部結構由5榀倒T形拱肋、4道拱波采用現澆混凝土波形拱板組成雙曲拱橋主拱圈,每道拱波設有9道橫隔板,主拱兩端各設6個拱式空腹孔。簡支跨實心板梁橋上部結構由10片不等寬的實心板梁組成,板梁高均為0.32 m,板梁底寬由北向南為0.8 m+3×1.0 m+0.65 m+4×1.0 m+0.8 m,邊梁翼緣寬0.6 m。下部結構均采用重力式橋臺。

該橋橋面總寬為10.5 m,其中車行道寬7.0m,人行道每側寬1.5 m。橋臺位置采用簡易伸縮裝置,主橋和引橋間橋面連續,橋面鋪裝采用鋼筋混凝土,主橋兩側采用鋼筋混凝土花板欄桿,引橋兩側采用鋼管欄桿。

2 靜載試驗

靜載試驗是檢驗橋梁結構在試驗荷載作用下橋梁工作狀態與工作性能的有效手段。通過對橋跨結構進行靜荷載加載,測量試驗荷載作用下的控制截面應力和撓度等指標,檢驗實際結構的強度和剛度是否滿足規范要求。

橋梁承載能力是由上部結構承載能力和下部結構承載能力所決定的,主橋為鋼筋混凝土雙曲拱橋,東端引橋為鋼筋混凝土簡支板梁橋,該橋已運營36 a,橋臺基礎已壓實,現場檢查未發現有影響橋臺基礎承載能力的缺陷和病害,故本次試驗以上部結構為主。……