朱曉英 龔 群 朱堂林
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義烏市城市森林景觀風貌規劃的探討
朱曉英1龔 群1朱堂林2
(1浙江省義烏市林業局 322000;2浙江省義烏市后宅街道 322000)
以義烏市為例,探討了城市主要景觀要素,城市森林景觀定位,并根據不同的城市森林景觀功能,將義烏城市分為傳統特色景觀區、現代森林景觀區、濱江森林景觀區、一般森林景觀區,提出了城市重點地段森林景觀規劃方案。
義烏市;城市森林景觀風貌;規劃
城市森林景觀風貌規劃是城市特有的自然環境和人工環境的有機結合,是以城市平面布局為基礎的空間藝術布局的綜合規劃。義烏市地處浙江省中部,是浙中中心城市之一,近年來義烏市中國小商品城持續繁榮,國際商貿城三期也在建設中,城市規模擴展迅速,建成區面積已達56平方公里,逐步成為集商貿物流、日用小商品制造、購物旅游為一體的國際性商貿城市和重要商貿旅游城市。制定科學合理的城市森林景觀風貌規劃,對改善城市人居生態狀況,維持和保護城鎮生物多樣性,提高城市綜合競爭力,促進城市走可持續發展道路具有重要意義。
城市森林是城市生態系統的重要組成部分,在建設“綠色義烏”中的地位和作用舉足輕重。從義烏實際出發,應建設“八大森林板塊”(中心區、國際商貿城、江東、北苑、后宅、城西、開發區三四期、廿三里),以農業經濟開發區為主軸,在義東、義南、義西、義北各布局“組團型綠色板塊”。
中心區為城市中心區,集商務、商業、辦公、行政功能,建筑形式多樣,新舊混雜。該區域內還有眾多的特色專業街,展示了城市商貿功能形成的歷程。其中有江濱公園、繡湖公園、賓王公園、稠州公園等森林綠地,是市民日常的主要游憩和休閑活動場所。
國際商貿城為城市CBD,集商業、市場、貿易、辦公功能,建筑形式以現代風格為主,建筑體量較大,周邊綠地率和林木覆蓋率較高,國際商貿城中央公園具有大型山水園林的特征,極大地改善了區域小環境和區域景觀。
江東區位于義烏江南岸,集體育、醫療、文化功能,已建成體育公園、雞鳴山公園、南山公園等大型森林綠地,地形豐富,森林景觀類型多樣。
北苑、后宅、城西、開發區、廿三里現狀以工業、居住功能為主,建有雪峰公園、丹溪公園等公共綠地,機場防護森林綠地和城北現代農業開發區、原浙贛線交通廊道穿插在各分區之間。
根據義烏市的城市特色與森林資源分布特點,義烏市的城市森林景觀定位為構建“青山、碧水、藍天、綠地”的城市環境格局,將其建設成為“讓城市融入森林,讓森林擁抱城市”的國際商貿山水生態城市。擬通過強化義烏市自然山水和森林資源優勢、古老悠久的歷史、豐富的人文景觀,建設義烏市城鄉一體化森林生態系統,構建森林文化,使義烏市成為環境優越、生物種類多樣、生態經濟發達的國家森林城市。體現烏傷文化精神的韻味,保護、繼承與發展義烏文化傳統特色和文脈,成為森林文化內涵豐富的城市;加強城市公共開放空間系統建設,為市民提供豐富多彩的公共活動場所,為游客提供更多的游覽地點,讓城市煥發更大的活力與生機。
根據不同的城市森林景觀功能,可將義烏城市分為四個分區:傳統特色景觀區、現代森林景觀區、濱江森林景觀區、一般森林景觀區。
3.1 傳統特色景觀區
即中心區,是集商務、商業、辦公、行政為一體的綜合區。需保留深厚的歷史遺跡,今后建設的重點是保護和繼承、恢復原有的遺存遺跡,保留和恢復部分歷史街區。進一步加強義烏江沿岸森林廊道和原浙贛線鐵路森林帶狀廊道建設,并構建多個豐富多彩的城市森林景觀空間。
3.2 現代森林景觀區
即國際商貿城區,為集商業、市場、貿易、辦公的綜合區,充分展示新時代國際化貿易城的面貌。新城今后的建筑風格應富有時代感,通過大型公園斑塊建設,充分體現新時期城市的森林景觀。
3.3 濱江森林景觀區
即江東區,以體育、醫療、文化為主的綜合區,擬構建義烏江南岸森林帶狀廊道,并將城市南面的仙霞嶺余脈延伸入城,建設南部城市森林景觀,突出山水生態環境。
3.4 一般森林景觀區
包括北苑、后宅、城西、開發區三四期、廿三里。
(1)北苑。是以居住、商業、市場、辦公為主的綜合區。結合產業調整,充分利用原義烏火車站和配套用地,建設城市公共開敞空間,構筑城市森林景觀節點,展現義烏市日新月異的變化面貌。
(2)后宅。是以對外交通、市場、工業、居住為主的綜合區。結合機場防護森林綠地,構建有特色的義烏市入城森林景觀。
(3)城西。以居住、對外交通、綜合服務為主的綜合區。結合杭金衢高速公路道路廊道,構建具有義烏特色的現代物流中心森林景觀帶,以及義烏入城森林景觀。
(4)開發區三四期。以工業、居住、綜合服務為主的綜合區,突出現代化生態型工業新城特色。
(5)廿三里。以工業、居住、綜合服務為主的綜合區。利用濱水空間豐富和建有華溪森林公園等特點,將森林引入城市,建設連續、開敞的森林景觀。
4.1 城市中心
(1)行政中心
與繡湖公園融于一體,加強南門街、篁園路的森林綠地建設,使之與義烏江江濱公園、稠州公園貫通,形成行政、集會、休閑、娛樂為主要功能的大型城市森林,成為市民主要的活動場所。森林景觀應體現義烏歷史文化內涵,采用人們樂于親近的疏林草地等形式。
(2)會展體育中心、商務文化中心
位于江東區,以義烏體育會展中心為核心。森林綠地景觀以體育公園為特色,與體育會展中心相結合,構筑城市體育、文化中心。
(3)義烏CBD
以國際商貿城為中心,建設大型山水式森林綠地——中央公園,建成富有國際性商貿城市特色的CBD區。
4.2 地標系統
包括對標志性建筑、城市重要標志和結點的規劃,對空間景觀起引導和標識的作用。
(1)國際商貿城中央公園
國際化現代商貿城的標志物,占地69公頃,營建大型山水式現代風格森林綠地。
(2)繡湖公園
為中心城區的核心景觀點,烏傷歷史的重要遺跡所在,地處兩條軸線結點處。
4.3 景觀軸線
規劃依據城市的肌理,形成“兩橫一縱”的景觀主軸線,串接城市幾大主要景觀點,將城市外圍的森林景觀引入城區,并與城內的水景相融合,展現優美的、富有特色的城市森林景觀。
(1)義烏江沿岸江景景觀廊道
沿義烏江兩岸,貫穿城市東西,展現義烏市現代濱江城市面貌。南北濱江森林廊道好似兩條玉帶,充分展示了江南水鄉的特色。
(2)原浙贛線道路森林景觀廊道
利用原浙贛線,沿線布置公園休閑綠地、部分結合苗木生產綠地和防護林建設,以喬灌草相結合的森林植物景觀為主體構建一個人工營建的森林綠廊。
(3)機場大道綠地景觀廊道
自杭金衢立交入口起,沿機場路,跨義烏江,延伸至江東片區,最后收結于雞鳴山公園。這是城市的主要視線通道,沿線展示了森林景觀、工業生產景觀、商業景觀等,是城市主要的森林景觀帶。
4.4 出入口系統
規劃通過五個主要出入口的森林景觀、標志的控制和交通的組織,突出城市的地位和特色,對人產生引導作用。
(1)機場路出入口
是對外交通的主要出入口,包括了杭金衢高速出入口、機場、鐵路客運站三大重要門戶,是游客進出的最主要通道。在杭金衢高速出入口兩側建設各寬30米以上的風景林,機場、鐵路客運站設置廣場綠地,機場路兩側控制各寬10米以上的森林綠地。
(2)杭金衢高速上溪出入口,金通高速公路徐村、義烏東出入口
通過互通和周圍森林綠地的建設,形成高速上的重要景觀節點,加強各入口與城市交通道路的兩側森林綠地建設。
4.5 界面系統
界面規劃是空間界定的重要手段,通過對自然界面、開敞界面和人工連續界面的規劃,豐富城市的空間景觀。義烏城區隨著城市規模的不斷擴大,整個城區形成外圍山體圍繞,各類森林軸線穿插其中,義烏江穿城而過的景象。
自然界面的控制:城市外圍森林生態綠環,由緊挨城市周邊的山體、農田、水體、風景林地、園地和道路邊界線外側防護林等組成,形成了自然的屏障,將各山體景觀向城內滲透。規劃保護外圍山體,營造生態防護森林,增加植物物種數量,顯現明顯的季相變化。山體與公園、休閑綠地建設結合,建成各具特色的山體森林綠地。
開敞界面的控制:義烏江為城市的一條重要水系,兩岸保持自然界面,以公園和綠地為主,根據義烏江防洪規劃要求,結合堤岸建設,進行濱江森林廊道的營造,展現義烏的鄉土文化。原浙贛線人工構筑了各種森林綠地和生態農業園區,保持城市森林景觀軸綠色空間的連貫性,組成軸線的各綠地面對道路一側開敞,保持各軸線在空間上的連續。
人工連續界面的控制:對道路界面的不同處理可以起到界定公共空間、豐富景觀環境,利于沿街經營活動的作用。規劃道路綠地的色彩與各區的功能特點相協調,植物高度與道路寬度保持一定的比例關系,使街道空間保持勻稱和穩定。沿交通性道路和河道的森林綠地在布局、立面設計、風格上做韻律界面處理,創造有節奏感的外部空間,使流動性的活動與沿街具有韻律感的景觀產生共鳴,便于人在運動的狀態中欣賞景色。
4.6 城市森林夜景
夜景規劃是城市景觀的一個分項內容,對義烏城市森林夜景的規劃與引導是為了塑造城市夜景的美妙景觀。夜景設計重點一是通過夜景點、夜景通廊的規劃安排,突出城市森林夜間景觀特點;二是通過對繡湖公園、國際商貿城中央公園等主要標志物的照明設計、對義烏江以及城區內部的水系網絡的照明,強化夜間的城市山水等自然地理特征,增強城市夜間的可識別性。
(1)夜景點
在各主要森林景觀軸線、城市中心、出入口等地段的森林綠地建立照明系統;由霓紅燈、投影燈等勾勒地標系統中各要素,增強城市標志性。
(2)夜景通廊
在義烏江森林廊道實行亮化工程,由霓紅燈等勾勒兩岸建筑物及橋梁等構筑物,營造良好的水網景觀;在原浙贛線兩側實行亮燈工程,營造良好的森林景觀;由城市道路主干網照明系統構劃城市結構。
4.7 城市森林植物雕塑
城市森林植物雕塑不只是單個的裝飾物,而是整個城市的有機組合部分。因此不能孤立地、局部地考慮城市植物雕塑的單體立項或設計問題,應與一個城市森林景觀或城市中相對獨立的森林綠地環境空間的宏觀規劃相協調。在綜合分析的基礎上,在各類森林綠地設置城市植物雕塑,以反映城市特色和主題。
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2010-03-22