建設鄱陽湖生態水利樞紐工程利弊之分析

[摘要]鄱陽湖生態水利樞紐工程是建設鄱陽湖生態經濟區的核心工程、關鍵工程、頭號工程。當前，關于建設鄱陽湖生態水利樞紐工程仍存在一定爭議，且正在進一步的研究和論證之中。作者認為，建設鄱陽湖生態水利樞紐工程“問題”由來已久。建設鄱陽湖生態水利樞紐工程有利、有弊，且利大于弊。對于其存在的“弊”，應積極研究，主動應對，做到“防范于未然”，只有這樣，才能將鄱陽湖生態水利樞紐工程建設成為一項功在當代、利在千秋的德政工程、民心工程、戰略工程。

[關鍵詞]鄱陽湖生態經濟區;鄱陽湖生態水利樞紐工程;可持續發展

[中圖分類號]X32[文獻標識碼]A[文章編號]1674-6848(2010)03-0021-06

[作者簡介]黃國勤(1962—)，男，江西余江人，農學博士后，江西農業大學生態科學研究中心主任(所長)、首席教授，博士生導師，主要從事生態學理論與實踐、資源環境與可持續發展等研究。

[收稿日期]2010-06-18

Analysis on Advantages and Disadvantages of Ecological Hydro-junction Project in Poyang Lake

HUANG Guo-qin

Abstract: The Poyang Lake ecological hydro-junction project is the core project in the construction of the Poyang Lake Ecological E-conomic Zone. Presently， the construction of the Poyang Lake ecological hydro-junction project is still in debates and under further investigations and demonstration. The author believes that the problem of the construction is longstanding. As the advantages outweigh the disadvantages， we should study the disadvantages and take preventive measures to make the Poyang Lake ecological hydro-junction project a benevolent， moral and strategic project with the merit in contemporary age and the advantage in the century.

Key word: Poyang Lake Ecological Economic Zone; the ecological hydro-junction project in Poyang Lake; sustainable development

建設鄱陽湖生態經濟區已經上升為國家戰略。當前，江西全省上下正在按照黨中央、國務院的戰略部署，全面實施建設鄱陽湖生態經濟區國家戰略。

鄱陽湖生態水利樞紐工程是建設鄱陽湖生態經濟區的核心工程、關鍵工程、頭號工程。當前，關于建設鄱陽湖生態水利樞紐工程仍存在一定爭議，且正在進一步的研究和論證之中。本文擬根據個人的學習和理解，并結合有關調研工作，分析建設鄱陽湖生態水利樞紐工程的利與弊，以期為有關方面科學決策提供參考，為建設鄱陽湖生態經濟區盡個人微薄之力。

一、問題的由來

早在20世紀初，孫中山先生就提出要在鄱陽湖建壩，當時他提出的目的是為連通贛粵水路航運交通。1946年，當時的《贛江流域水利建設計劃》提出建閘方案。

新中國成立初期，時任江西省政府主席的邵式平也提出在鄱陽湖建壩，他的想法是建壩擋長江洪水倒灌。

1979年至1984年，著眼于抵御1954年大規模洪水，江西省水利規劃設計院對湖控工程開展全面研究。

1981年7月6～11日，由江西省科學技術協會組織，全省24個學會、16個單位的負責同志和科技工作者共71人參加的“第一次鄱陽湖綜合治理利用學術研討會”召開。會上，有專家提出了興建鄱陽湖“大型控制性水利樞紐”的設想。

1982年3月14～19日，在江西省農委的大力支持下，江西省科協組織了省地理、地質、水利、畜牧獸醫、環境科學等學會和省交通廳航運等部門的領導和專家18人，對鄱陽湖進行了一次綜合治理利用考察活動，國家科委應邀參加了考察活動。在這次考察活動中，有專家提出了鄱陽湖“控湖調洪”的規劃設想和建設鄱陽湖“控制性工程”的方案。

1982年9月1～6日，由江西省水利學會牽頭，省農委、省建委、省科協、省科學院等全省35個單位(部門、學會)共60名代表參加的“鄱陽湖工程治理學術研討會”在鄱陽湖區新建縣召開。會上，代表們就建設“鄱陽湖控制工程”進行了專題討論，多數同志認為建設鄱陽湖控制工程是有效益的。

1983～1987年，江西省人民政府在國家計委、國家科委等國家有關部門的大力支持下，組織全省17個委、辦、廳、局和地市，39所科學研究單位和高等院校的600多位科技人員，對“鄱陽湖區綜合考察和開發整治研究”進行科技攻關。該次科學考察與攻關，對鄱陽湖控制工程進行了專門深入和系統的調查與研究，認為鄱陽湖控制工程是一項具有防洪、發電、航運、供水、墾殖、水產、血防、旅游等經濟效益、社會效益和環境效益的工程，但也會帶來一些如排澇、淤積等方面的不良影響。

2002年3月，在全國“兩會”上，江西40位全國人大代表提交了《關于要求開展鄱陽湖控制工程項目建議書加快立項進程的建議》的“一號議案”。

2005年11月22～24日，以全國政協人口資源環境委員會為指導單位、江西省政協為主辦單位的“內陸湖泊暨鄱陽湖可持續發展研討會”在江西南昌召開。該次會議上，江西省政協人口資源環境委員會提出了“興建湖控工程合理調節水資源——關于建設鄱陽湖湖控工程的建議”，受到會議的高度重視。

2008年底，江西省成立了專門的推進工作小組，就“鄱陽湖水利樞紐工程”開始了新一輪的推動。

2009年12月12日，國務院正式批復《鄱陽湖生態經濟區規劃》，標志著建設鄱陽湖生態經濟區已上升為國家戰略。為了更好地加快實施《鄱陽湖生態經濟區規劃》國家戰略，推進鄱陽湖生態經濟區建設，2010年1月19日，江西省人民政府在南昌舉行鄱陽湖水利樞紐六大研究課題專家聘任暨協議簽訂儀式，聘請國內著名科學家曹文宣、李文華、韓其為、劉興土4位院士和舒儉民等專家領銜承擔“鄱陽湖水生動物資源現狀及其水利樞紐對水生動物影響與對策”、“鄱陽湖水利樞紐對濕地、候鳥影響及對策研究”、“鄱陽湖水利樞紐泥沙沖淤研究”、“鄱陽湖水利樞紐防洪影響及對策研究”、“鄱陽湖水利樞紐對水質影響與對策研究”和“江湖關系變化研究”等鄱陽湖水利樞紐六大研究課題，預期不久將取得豐碩成果。

考慮到建設這一“湖控工程”或“水利樞紐工程”的生態影響，以突出“生態”的重要性，以下用“鄱陽湖生態水利樞紐工程”一詞表述，并全面、科學地分析建設這一工程的利與弊，以供有關領導與部門決策時參考。

二、工程的方案

要分析建設鄱陽湖生態水利樞紐工程的利弊，首先必須了解建設鄱陽湖生態水利生態樞紐工程的方案。

(一)原方案

1983～1987年“鄱陽湖綜合科學考察”的研究成果認為，鄱陽湖人工控制有三種模式:一是全控制模式。用水工建筑物對整個湖泊與入湖河川進行全面控制，使其水文狀況發生較大變化，如洪澤湖、駱馬湖、鏡泊源、白洋淀等均以這種模式進行人工控湖。二是分控制模式。用水工建筑物對部分湖泊與部分入湖河川進行控制，使其水文狀況發生一定變化。三是局部控制模式。用水工建筑物對湖泊的局部水域進行控制，使其在特定期間發揮作用與效益。經過綜合分析，認為全控制模式較分控制或局部控制模式更優，因此，在建設鄱陽湖水利樞紐工程時，應選擇全控制模式。

(二)新方案

2008年初，江西省委、省政府提出建設鄱陽湖生態經濟區重大戰略決策，為該省提供了一個全新的發展理念。江西省水利廳隨即提出建設“鄱陽湖水利樞紐”，把鄱陽湖建閘的思路由此前的“調枯控洪”改為“調枯暢洪”，即鄱陽湖水利樞紐建成，采取“調枯不調洪”的運行方式:汛期保持江湖相通，發揮鄱陽湖分洪作用，在枯水期則放閘蓄水。而原《鄱陽湖控制工程規劃設想》計劃在鄱陽湖口建閘蓄水，抵御長江洪水倒灌，拒長江洪水于鄱陽湖外，鄱陽湖與長江完全隔斷。顯然，“調枯不調洪”的設計理念，是將水利工程的主要作用由防洪為主要目的轉為水資源的配置保護與開發利用，這是對鄱陽湖“湖控工程”方案的一大突破，體現了科學發展觀和人與自然和諧相處的理念，可實現生態和經濟的雙贏，得到了許多專家學者的肯定。

據了解，鄱陽湖水利樞紐工程壩址選定為鄱陽湖入江水道，上距星子縣城約12公里，下至長江匯合口約27公里。此處，右邊是屏峰山，屬都昌縣;左邊是長嶺，屬星子縣。兩山之間湖面寬約2.8公里，為鄱陽湖入長江通道最窄之處。兩岸均為巖質邊坡，地形、地質條件都很好。右岸是修建水壩的理想場所，并且右岸屏峰山的基巖埋深相對較淺，是修建水壩的理想場所。“身高”不足200米的屏峰山、長嶺山談不上巍峨，卻如兩把大鎖，鎖住了浩瀚的鄱陽湖水。

鄱陽湖水利樞紐由閘壩主體工程和自然保護區保護工程兩部分組成，其中閘壩主體工程分別為船閘、泄水閘、電站廠房和過魚建筑物。

在建設閘壩主體工程時，還設計安排了對鄱陽湖(吳城)、南磯兩座國家級自然保護區采取工程措施進行保護，擬將保護區用長達38公里的堤圍起來，使保護區形成相對獨立的保護圈，然后再在小保護圈內設立節制閘、排澇站，控制圈內水位，滿足自然保護區濕地的正常運行要求，以適合冬季候鳥棲息。此外，一旦該工程實施建成，鄱陽湖14～16米之間約有600k2的草沼濕地，加上鄱陽湖(吳城)和南磯山自然濕地保護區445k2的草沼濕地，屆時，至少有1000 km2穩定的草沼濕地供候鳥棲息。

為了使江湖相通順利和滿足魚類洄游的需要，調控水位從21米降到了12～15.5米，大幅犧牲了發電與灌溉功能。又堅持改壩為閘方案，2.8公里長的樞紐工程開有111個泄水閘，每個閘寬16米，加起來總凈寬1776米。全部開啟后，江湖基本上處于自然連通狀態，保證水流速度，減少泥沙淤積，保障水體更換速度。在5月至8月魚類洄游高峰期水利樞紐閘門全開，保證洄游通道暢通無阻，并將建設仿生態魚道，讓魚類自由進出鄱陽湖。

此外，還可以滿足鄱陽湖血防滅螺的需要，保證將枯水期控制水位以下的釘螺殺滅，基本消滅鄱陽湖血吸蟲病，以保障湖區人民生命安全。

鄱陽湖水利樞紐工程建成后，水位將根據季節來調節。5月1日～8月31日的主汛期，閘門全敞開，江湖連通。9月1日～9月30日的蓄水期，當湖水位消落到15.5 m時，控制閘門開度，使湖水位維持在15.5m左右。10月1日～10月31日的補水期，加大樞紐泄量，將湖水位從15.5m降至調控高水位14m，以補充下游三峽水庫蓄水造成的外江水量減少。在11月1日至次年2月底的供水期，為滿足通航、生態基流需求，樞紐最小下泄流量按925m3/s控制，盡量使湖泊維持在調控高水位運行。到3月1日～4月30日，加大樞紐泄量，至4月30日將湖水位降至調控低水位12m。

科學的鄱陽湖水利樞紐工程將提供一個有效、可控的平臺，保護、調節鄱陽湖生態系統新的平衡，促進鄱陽湖“水-草-魚-鳥-人”復合生態系統的健康發展。

三、建設鄱陽湖生態水利樞紐工程之“利”

建設鄱陽湖生態水利樞紐工程，具有“正面”作用和多方面的效益。

(一)航運

目前，由于湖面日益縮小，鄱陽湖通航范圍必然縮小，且由于水位年變化巨大，一年中只有半年時間較好航行。鄱陽湖生態水利樞紐工程建成后，將徹底改變鄱陽湖現有的航運條件，湖面將變寬，水位將比現在穩定，航運的范圍將擴大，航運時間將延長。水位提高以后，輪船噸級必然相應提高。據預測，鄱陽湖控制工程建成以后，可實現江西五河經鄱陽湖到長江再到沿海城市的通航直達，從而解決鄱陽湖內枯水期停航或繞道行駛的問題。

(二)發電

鄱陽湖多年平均流入長江水量為1470億立方米(或1450億立方米)，超過黃、淮、海三河入海流量(黃河574.5億立方米，淮河351億立方米，海河226億立方米)的總和，且鄱陽湖一口通江、通海，不從其他地方流入長江和海洋。根據有關專家測算，如將水位控制在16～18米，鄱陽湖控制工程建成以后，每年可發電8.94億～10.33億度，如果加上汛期長江倒灌入湖水量，其發電量還要增加。

(三)防洪

興建鄱陽湖控制工程，不僅對鄱陽湖區的防洪功能有作用，而且對長江洪水同樣具有調蓄作用和防洪功能。在1983～1987年的“鄱陽湖綜合科學考察”中，水利專家對各種相關數據進行了詳細計算和分析，認為建設控湖工程，可有效防御洪澇災害，達到“江湖兩利”。

在抗御洪澇災害方面，由于鄱陽湖洪水季節一般出現在4～6月(或4月上、中旬～6月下旬、7月上旬)，而長江洪水一般出現在7～8月，修建鄱陽湖控制工程可利用長江和鄱陽湖洪峰期的差異，通過電力排灌“削峰填谷”等措施防洪，可獲得“江湖兩利”的防洪效果，對長江防洪和鄱陽湖防洪都有利。其實，不用通過電力排灌“削峰填谷”，在長江和鄱陽湖洪峰錯開的年份，只要在長江洪水的第一或第二個比較安全的洪峰經過鄱陽湖口時關閉控湖工程的閘門，讓長江水不進入鄱陽湖直接東流，保持鄱陽湖低水位，等到長江第三、第四危險洪峰經過時，再開閘門削長江洪峰，也可以提高鄱陽湖的調蓄洪水的作用。如果出現類似1998年長江和鄱陽湖的洪峰相碰的年份，有了鄱陽湖水閘也可以對江湖兩邊進行評估調控，同時保障兩邊的安全。若洪水出現嚴重危險需要泄洪，有了鄱陽湖控制工程的水閘，也可以控制洪水向泄洪區的流入量，從而減少泄洪區的損失。

(四)供水

鄱陽湖控制工程建成以后，可利用最低消落水位與汛后正常蓄水位之間的調節庫容，在長江枯水季節的特枯時段(12月～2月)為長江下游補充優質的淡水資源，這也是對國家南水北調東線方案的有力支持。據鄱陽湖湖口站1950～1991年共42年的水位資料與鄱陽湖容積曲線分析，天然湖泊在長江枯水季節的特枯時段，即12月至2月僅向長江吐水量5億立方米。由此可見，在天然狀態下，長江特枯時，湖泊向下游吐出的水量是很少的。鄱陽湖控制工程建成后，可以將約40億立方米的水量保留到長江枯水季節的特枯時段再放出去。這樣，不僅在長江特枯時段多年平均能比天然狀況多向下游供水約40億立方米，而且在一般情況下還可以按下游的需要放水。這些水還可作為江蘇省、上海市有效和可靠的優質水源。

(五)灌溉

鄱陽湖汛期水災以后，緊接著就是伏旱與秋旱相連。期間，農作物灌溉需水量大，沿濱湖農田主要靠提水灌溉。干旱年鄱陽湖水位低，提水灌溉受到影響，湖區旱災也常發生。控制工程建成后，汛后(10月以后)將湖水位維持在18米或16米，能使沿江濱湖圩內高程在18米(或16米)以下的大部分農田，至少是高程在16米以下的300多萬畝(20多萬公頃)農田由提水灌溉變為自流灌溉，既可節省提灌費用，又可減免這些農田的旱災損失。

根據測算，控湖工程建成后，可增加有效灌溉面積300萬畝，擴種雙季稻50萬畝，增加糧食產量30億斤以上。

(六)養殖

鄱陽湖區歷來是“魚米之鄉”，每年為國家、為江西提供了大量農產品，尤其是優質水產品。但因洪枯水域面積變化較大，對發展淡水養殖業產生不利影響，一定程度上限制了鄱陽湖水產業的發展。鄱陽湖控制工程建成后，水位相對穩定，水體面積、容積增大，為大力發展鄱陽湖水產養殖業提供了良好的基礎和千載難逢的契機。

(七)血防

鄱陽湖湖區是我國血吸蟲病泛濫最為嚴重的地區之一。修建鄱陽湖控制工程，對于消滅湖內主要生存于14～16米高程灘泥草洲里的釘螺，防治血吸蟲病發生具有顯著效果。有人試驗蓄水13個月，釘螺死亡率達到93.52%。

根據大量研究，水利滅螺是一種經濟環保的方式，通過控湖工程調控水位及持續時間，能直接影響到釘螺的消滅程度。若湖控水位為16米，每年連續水淹8個月以上，連續5年以后，16米以下洲灘的釘螺便會被消滅，而16米以下有螺草洲占全湖有螺面積將達約80%。

(八)旅游

鄱陽湖旅游資源豐富，發展旅游業具有得天獨厚的條件和優勢。若建設鄱陽湖生態水利樞紐工程，將“創造”一系列新的風景，從而吸引更多的中外游客，必將促進鄱陽湖生態經濟區現代旅游業的“跨越”發展。

(九)高效

2001年，江西省水利部門的專家對各種相關數據進行了詳細測算和認證，得出鄱陽湖控制工程總造價為80億元人民幣，總投資僅為三峽工程的1/25，大大低于三峽工程;而其蓄水能力卻可達到200億立方米，是三峽工程的2/3，占全國水資源問題的0.8%。如進一步實施退田還湖、加固圩堤，可蓄水300余億立方米，超過三峽水庫的蓄水能力。若僅從蓄水工程成本來講，鄱陽湖水庫每立方米的蓄水成本僅為三峽水庫的1/16。

(十)簡便易行

與三峽水庫相比，建設鄱陽湖生態水利樞紐工程不占用耕地，不需要拆遷，更不用移民安置，具有簡便易行、建設成本低、經濟效益高的特點。

四、建設鄱陽湖生態水利樞紐工程之“弊”

建設鄱陽湖生態水利樞紐工程，既有上述有利的一面，同時也不可避免地存在“不利”的影響，或者說，還有諸多問題要求我們作進一步的深入研究，并采取防范措施。

(一)淹沒湖灘草洲

目前，鄱陽湖有湖灘草洲面積140萬畝。草洲草類繁多，根系發達，再生能力強，并與水生動物形成良好的濕地生態系統。這些湖灘草洲是鄱陽湖水牛季節性牧場，是湖濱農民農田綠肥和生活燃料的采集地，還是野生水禽和天鵝、白鶴等候鳥的棲息地。鄱陽湖生態水利樞紐工程建成后，由于常年保持較高水位(如原定16～18米，現定12～15.5米)，湖灘草洲的全部或至少是大部分將被淹沒，這對湖濱地區畜牧業的發展是不利的;同時，也影響到農民有機肥的積制和生活燃料的來源，還對生物的棲息地造成嚴重影響。

(二)危及湖泊堤垸

鄱陽湖生態水利樞紐工程建成后，湖區有相當部分堤垸常年“浸水”或“泡水”，必然對湖泊堤垸產生危害。

(三)有礙魚類洄游

在當前未建生態水利樞紐工程之前，江(長江)、湖(鄱陽湖)是連通的，水生生物可以來回流動。鄱陽湖控制工程一旦建成運行，湖與江就產生了“天然屏障”，一年中可能有半年左右時間(具體時間長度等工程建成運行后方知曉)相互阻隔，水體生物來往受到影響，尤其是可能阻礙魚類洄游，對水產品的產量和品質都將產生影響。

(四)影響候鳥越冬

控湖工程將影響鄱陽湖冬季候鳥的種類和數量。由于鄱陽湖生態水利樞紐工程建成后，鄱陽湖冬季生態環境較目前將發生“根本性變化”，這就必然對鄱陽湖冬季候鳥的種類和數量產生深刻影響。

鄱陽湖是白鶴的越冬地，目前全球所有的3000多只白鶴幾乎都在這里過冬。長期以來，鄱陽湖形成的生物系統大體與白鶴的棲息、覓食需求相呼應。如果鄱陽湖的水位在冬天突然提高，白鶴及其他的越冬水禽將無法獲得足夠的食物，種群數量將可能嚴重減少。近年來鄱陽湖越冬候鳥數量減少，說明鄱陽湖冬季生態環境有“變劣”的趨勢，這是值得關注的。

但也有人認為，候鳥具有逐草而生的本領。冬季蓄水，舊草洲淹掉了，地勢高的地方會形成新草洲，只要保護得力，那里同樣會成為候鳥們越冬的樂園。

(五)破壞流域生態

鄱陽湖生態水利樞紐工程建成后，可能對鄱陽湖流域生態、長江流域生態產生深刻影響，或者說將可能對上述兩個流域的整體生態系統產生破壞。鄱陽湖控制工程的建立和運行，必然對水體生物多樣性產生不利影響，尤其是將嚴重影響珍稀瀕危生物物種的生存。據有關分析，在鄱陽湖口建立閘門控制水位的想法已讓豚類保護學家擔憂。長江珍稀瀕危生物白鰭豚滅絕之后，長江原來非常豐富的江豚也將遭遇滅絕的危險。目前江豚只剩下不到2000只，分屬兩個稍大的種群，一個在長江干流內生活，一個在鄱陽湖里游弋。鄱陽湖口的公路、鐵路等設施，頻繁的運輸船只，已經讓這兩個種群幾乎中斷了交匯，基因衰退正在成為不爭的事實。如修建這個“生態閘門”，則將徹底斷絕這兩個種群互換基因的可能，這就意味著江豚可能在不久的將來隨白鰭豚一樣，永遠告別生物界。

“魚離不開水，水也離不開魚。上游離不開下游，下游也離不開上游”。建設鄱陽湖生態水利樞紐，將對鄱陽湖生態、長江流域生態產生一系列的影響，這是毫無疑問的，絕不可掉以輕心，應組織有關力量進行更進一步的深入研究。

五、結束語

從總體上來說，建設鄱陽湖生態水利樞紐工程有利、有弊，且利大于弊。對于其存在的“弊”，我們要積極研究并采取相應的對策和措施，做到“防范于未然”，只有這樣，才能將鄱陽湖生態水利樞紐工程建設成為一項功在當代、利在千秋的德政工程、民心工程、戰略工程。(2009年12月6日和12月25日，作者接受了《中國環境報》記者劉蔚、楚蕙萍的采訪;2010年3月～4月，作者應中國工程院院士李文華之邀，參與“鄱陽湖水利樞紐對濕地與候鳥的影響及對策研究”課題的有關工作，并撰寫出兩篇相關調研報告。本文系根據上述工作整理而成。)

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責任編輯:胡穎峰