真偽物聯網

用戶需求對物聯網商業模式的演進，能夠帶來多少推動，還是個未知數

在無處不在的網絡時代，無論是誰，無論何時，無論何地都能通過一塊芯片，達到人與人、人與物、物與物互相連接，實現一觸即發，一呼百應。而今，人們追求的這種自由、便利的未來生活，又向現實邁進了堅定的一步。

近年來，國家領導人對物聯網技術的頻繁關切，已使物聯網這一已提出整整10年的“老話題”再次升溫。以至于在普遍低迷的股市走向中，物聯網板塊卻呈現出強勁的上揚。客觀上，種種跡象的出現，緣自物聯網背后蘊含的不可估量的產業價值。

2009年10月，在第四屆中國民營科技企業博覽會上，西安優勢微電子公司宣布：中國的第一顆物聯網的中國芯——“唐芯一號”研制成功，中國已經攻克了物聯網的核心技術。這一振奮人心的技術突破，又賦予物聯網這一熱門話題以新時代的意義。

2010年新春伊始，物聯網又曝出重磅言論。北郵經濟管理學院執行院長唐守謙，在北京郵電大學第九屆工商管理新年論壇致辭中表示，“也許2010年是中國物聯網元年”。

毋庸置疑，物聯網的出現將帶來產業機遇，然而，發展物聯網則面臨更多的挑戰：業務的不確定性、監管法規與治理問題、安全問題、倫理問題……等等，此外用戶需求對物聯網商業模式的演進，能夠帶來多少推動，也是個未知數。

產業使命

著名通信專家、工業和信息化部通信科技委委員侯自強告訴記者，物聯網是未來互聯網發展的重要組成部分，也是互聯網最早實現商業化的一部分。未來互聯網會走向服務互聯網，而它的發展會朝幾個方向：IoT物聯網、IoM媒體網、IoS服務網、IoE企業網。

他說，“互聯網現在能夠連接電腦、手機，而向物聯網發展后，就能連接更多的物體、更多的對象。這是移動運營商經常講的M2M、機到機的連接。把現實物理世界和虛擬世界融合起來，配合互聯網的龐大數據庫，就可以實現從感知到認識、推理，到解決問題。”

對于物聯網的定義，在美國，人們更喜歡用傳感器網這個名字：在歐洲，他們則比較喜歡用物聯網。“因此，發展物聯網需要一個動態的、全球的網絡框架，有一個標準的協議和自組織能力，以及管理物的標簽，它的物理屬性等相關問題。”侯自強說。

盡管國際上目前還沒有一個統一的標準，物聯網在中國卻獲得了更大的關注。“中國的互聯網產業，特別是網絡裝備制造產業的產值，在全球互聯網產業里面的比重非常大。”國務院發展研究中心研究員陳寶國認為，“但是，我們在該產業價值鏈里面體現得很小，都是在為別人打工。可以說，在公共網絡領域，我們沒有任何話語權。”

“如果我們在這個技術以及互聯網發展的前端，不做好謀劃，就會在這個陣地上輸給別人，我們還會繼續失去話語權，更重要的是在未來網絡空間以及網絡的生存環境會極大惡化。”陳寶國所言并非危言聳聽。

侯自強認為，“中國傳感器網絡方面現在還處于發展的初級階段。基本上還是依托于科研項目、科研成果的示范，使用的協議也還是專用協議。”但讓他感到欣慰的是，已經看到三個運營商在此領域的努力。他告訴記者，“三個運營商都在摸索，制定各自的發展規劃。尤其是中國移動在過去幾年就已開展了機到機的業務。”據了解，中國移動已經安裝超過300萬的節點，并且以每年60％的速率在增長。

商用困境

侯自強向記者列舉了這樣一組數字：在南方電網和北京等地，共有100萬塊電表是自己抄表，江西兩萬臺配電變壓器使用無線聯網遙控檢測，每年節約1.2億度電。北京、上海、遼寧現在有110萬輛公共汽車和出租車是GPS傳感系統通過無線網絡連接用互聯網來調度。據此，侯自強推斷在物聯網行業，可能最早的大規模使用是RFID。

“一個最形象的說法，物聯網是為地球披上一層電子皮膚，地球現在哪里熱了、哪里疼了，我們都能知道。”侯自強表示，然而，美好的愿景需要有的放矢的行動來支持。在侯自強看來，物聯網發展的需求和應用是密切配合的。

應該說，物聯網的應用幾乎可以無處不在。目前它的應用已經涉及到安保、災害預警、食品安全等諸多領域。侯自強表示，目前比較有示范意義的項目是，上海浦東機場的傳感器網絡保安系統。“你無論是穿過去、跳過去都可以被實時檢測到。”

在災害預警方面。比如中興通訊與江西合作的山洪災害預警工程，從2007年一期工程開始使用至今兩年時間內，13個縣里發生山洪災害1700次，倒塌一萬多間房，通過這個系統發送1140個預警，轉移13萬人，避免人員傷亡2.66人。

在食品安全領域。我們在買豬肉時，可以通過豬耳朵上的射頻標簽(即通常所說的“耳標”)，就能追查到豬肉的來源。據了解，目前中國移動與農業部合作，在線耳標有10億個，累計終端10萬臺。

然而，通過物聯網降低成本及提高效率并非易事。“現在看來，如何與專業配合，能夠不讓它進入發展壁壘，可能是物聯網發展的非常重要的環節。”侯自強說，“由于物聯網產業鏈漫長，涉及領域較多。如何降低傳感器、通信系統的制造成本，才具備大面積應用的可能。”

除了制造成本之外，在陳寶國看來，我國傳感網的發展還受到帶寬的制約。“我們的傳感網為什么一直發展不是特別快?其中關鍵的問題是我們的帶寬不夠。在異地應用網絡，不能像在現場一樣，這就限制了我們傳感網的發展。”