呼吸春天

對于騎行愛好者來說，想提升自己的騎行技術，一般都喜歡找個風景如畫的地方，陳楚生也不例外。就比如今日我們騎行的地點——白洋溝風景區。大多數北京人也不會知道北京有如此景致，在北京城里冬日都還是枯樹如林，白洋溝山巒上還掛著層層白雪的時候，山上的溝里卻已經開始綠意盎然了。群山組成的風景常常讓陳楚生駐足。起初他會停車，拿出相機拍，但更多的時候他喜歡用眼睛去看，去記，去感受，還去呼吸春天的味道。上午9：30分，我們準時從三里屯出發，到白洋溝已近中午。而讓我們意想不到的是，開始進入白洋溝景區，路面積著白白的雪粉。我們一行人下車，把自行車卸下、安裝，再檢查，然后開始騎行。白洋溝是北京郊區著名的公路騎行路線，同時也是著名的爬升路線，無論是挑戰自我的身體和毅力還是享受旅行的美景，都是絕佳的選擇地。我們在白洋溝的溝底計劃開始走曲折的盤山路，攀登上去，尋找山溝里春天的綠意。

開赴幾個月都不會涉及的大山，我們大家都有點迫不及待，陳楚生作為一名業余騎手，他卻早已做好了準備。我們開始往山上騎，還沒走多遠，前方雪白的山路上，被一堆堆巨大的碎石擋住，這樣的氣勢，讓我們嚇了一大跳。前方的路況如何?我們有點想改道，畢竟太危險了，我們說話都很小聲，生怕誰的嗓門大了山上又崩幾塊石頭下來。陳楚生決定翻過碎石區，看看前面路況再與我們接應。

公路自行車是男人們精神世界的絕佳表現，雖然不是人人都能擁有蘭博基尼的駕駛資質，但卻是人人都有踩上自行車享受追風的快感，這樣的速度，在擋風玻璃后的白領們是無法體會的。在北京的騎行圈，速度早已不是大家追逐的最終目標，即便是這樣，這里的雪地和寒風依然是我們最大的敵人。

白洋溝的騎行線路長得讓人精神崩潰，我們在山里的其中一段停了下來，大家互相交流經驗。陳楚生在騎行上，很有經驗，騎自行車整體連貫的動作就是蹬踏，因為幾乎所有人都是從蹬普通車過渡到騎賽車的，所以對蹬踏的概念還存在著傳統的誤區。所謂的蹬踏不光是一上一下地往下踩，腳蹬子轉一圈，鏈條能帶動飛輪前進即可，還有一個相當重要的動作就是“提拉”。蹬踏時要一下一下地注意節奏，不可亂了方寸，不要繃著勁，如果氣喘如牛的亂蹬一氣，一會兒就蹬不動了。即便是上坡，他 也勻速前行。再有。提一下搖車，站立搖車尤其是沖坡，沖刺的時候是一個很酷很帥很漂亮的動作，但很多人在站立騎行的時候往往只剩下往下踩的動作。

而忽視了提拉，累了就導致動作變形，再累就一屁股坐回去了。總之，沒有了推、拉、提的動作、騎行速度就會越來越慢。

春日的觸角剛剛來到 哪怕溫度并沒有多少提升，寒風并無多少減弱。爬升是最考驗人意志的項目，隨著碼表的讀數一點點地定點靠近，我們每一個踏頻都是艱苦的。即便我們全套的騎行裝備，穿著密不透風，但差點也被白洋溝頂的寒風吹成佛像。在這樣的山路上，騎行的過程需要極其講究，一個小小的錯誤都會給我們帶來大麻煩，因此，騎行也需要勞逸結合，美麗的風景可以讓我們賞心悅目。

編輯支招：楊帥／撰文

爬山要領

北京不是你想象中的平原，除了向南，縱橫京城東西北面的群山是爬坡愛好者們的天堂，不同于其他城市，北京周邊的景區路段也有著不錯的路面，這些大多屬于戰備公路等級的山路為公路騎行體供了最好的保證。白洋溝地區的路面也屬于這一等級，因此大家大可以把車胎放心打足氣，只是在這初春時節陰面的冰雪未化，安全還須注意。再說爬山的基本動作要領，坐車座上跟地面平行上身不要動，兩條腿上下一條線。

爬山的時候不一定非得站起來搖車，偶爾幾下換換騎行姿勢即可，還真沒見過誰從山底搖到山頂的。一般用手握住橫把，坡陡的地方用力往回拉把，有利于加大腿部蹬踏的力量，蹬踏下往回拉一下，再結合不同路段的坡度及時變速。

人車一體

如果想體味好“踩踏提拉”的感覺，定要穿上自鎖鞋，不然很多動作做不出來，騎車也不可能向專業方向靠攏。鎖鞋的鎖片安裝位置因人而異，如果是沖刺型的短距離比賽，稍微往前點：如果是長距離的騎行比賽則需要靠后一點。普通的騎行者對自鎖鞋是相當陌生的，總想著業余玩玩沒必要那么專業。其實不盡然，穿上自鎖鞋騎車，人車一體方能體味到自行車運動的真味，尤其是山路騎行更輕松，更安全。同時，鎖鞋有利于保護我們的膝蓋，讓它長時間保持健康的狀態，如果你打算把這個愛好延續得更長時間，我們建議你在爬白洋溝的發卡彎時除了賣力的踏頻，別忘套上鎖鞋。