最嚴重的匱乏

要建設低碳經濟，真正需要的是可靠的領導。

全球氣候反常是許多個世紀以來人類面臨的最大威脅，現在我們需要的是好的領導者。這既包括國家和地方的優秀領導者，也包括管理能源供應企業、能源消費企業，以及生產耗能設備企業的領導者，同時，我們也需要知識階層給整個社會以良好引導。

在全世界的任何一個地方，建設低碳經濟所面臨的主要障礙之一，就是個人不愿意改變浪費能源的生活方式和習慣——我們習以為常的舒適、富足的生活，都是建立在過度消費能源的基礎上的。而能源的過度消耗恰恰是氣候變化的主要推動力。只有在值得信賴的、有遠見的領導者說服教育之下，人們才會變換自己的生活方式。此外人們還需要經濟利益方面的鼓勵和誘導，并且確實知道該怎樣去做，有相應的條件這樣做。

這些看上去都是不言自明的道理，幾乎不值得去寫。但是在八月上旬的一周內發生的三件事情引起了我的注意。這些事例說明了好的領導者甚至比我預想的還要欠缺。

第一個例子涉及一個人們普遍持有的錯誤觀念。八月初，日產公司推出了他們的經濟型“零排放”電動車，所謂“樹葉”。還有其它那些在這一方向努力的公司也值得稱頌，他們造出了接近于油動力汽車性能的電動車。

但是，制造汽車以及燃料電池所需的原材料，其采掘、運輸、加工都肯定會排出一些溫室氣體。所以這輛車最多也就算是“低排放”，更重要的是，電池是如何充電的。

中國大約80％的電力來自煤炭。盡管中國建設了很多新的高效率的火力發電廠，但是煤炭燃燒會排放大量的溫室氣體也是不爭的事實。在將來一段時間內還會是這樣，除非將來可以實現二氧化碳的回收儲存。中國利用可再生能源發電的事業進展很快，但是未來幾十年之內我們都不能說中國的電力是“低排放”的，更不要說“零排放”了。以上論述同樣適用于中國以外的全球大多數國家，除非你對核電非常有信心。

說到核電，現在我們來看看第二個事例。加拿大的安大略省電力50％以上來自核能。那里有幾座核電站行將報廢，需要建設新的核電站。乍看上去，核電非常吸引人：發電量大，運行成本低，而且發電過程不排放任何溫室氣體。另外，現在看上去還不用擔心核燃料短缺——其實，這些優點多少有那么些一廂情愿。

除了對核電站安全性以及核原料非法外流的擔心之外，新設核電站的另一個不確定性因素是成本。新建核電站總是會超時超支，此外，將來在處理核廢料方面的可能支出也存在諸多不確定性。

最后一個例子依然來自于核電行業。在所有的能源行業中，核電行業承擔了最多的擔心和不信任：對建筑質量的擔心，對管理不善的擔心，國家安全部門和政府部門的不信任，對核原料非法買賣及以其它形式擴散的擔心。核電設施的高層管理機構，在任何一個國家，都需要非常正直非常可靠的人，他們不只需要管理好企業，還要讓所有人看到：我們確實做好了。

中國的核電產業是全世界發展最快的，計劃2020年核電裝機容量要達到四千萬千瓦。有報道稱，中國核工業集團公司總經理兼黨組書記因“嚴重違紀”而被調查。我對此感到非常失望。如果國家核電工業不能避免商業腐敗，那么中國在這一行業的快速發展，反而是值得我們所有人深切擔心的事情。

以上只是最近出現的隨便幾個領導無方的例子。可悲的是，這些事情并不是絕無僅有。絲毫不奇怪世界各國對氣候問題難以達成一致，氣候變化是否需要我們去改變，我們又該如何改變，人們各有各的想法。憤世嫉俗的人可能會說：政治問題總是這樣的，氣候變化也不可能改變他們這德性。這也就意味著我們面對氣候變化完全無能為力，只有盡可能去適應。但就算是適應氣候變化我們也需要好的領導者，因為根據目前的預測，氣候變化會來得很快也很猛，需要快速有效地做出反應。讓所有的跳梁小丑走開吧，現在是真正的領導者大顯身手的時候!