逆流

外包已成潮流，百事可樂們卻試圖重新把供應鏈抓在手中。

經濟動蕩時，商業世界的規則通常會搖擺不定。一度被視為商界時尚的外包趨勢甚至也慘遭質疑。過去20年來，隨著管理成熟和技術發展，交易成本日益拉低，供應鏈的節點隨之增多，而出于成本等方面的考慮，公司們傾向于將供應鏈的部分切割出去。但現在，這類做法似有逆轉趨勢。

今年8月4日，百事公司懸置了約4個月的收購要約終有下文在被迫提高報價的情況下，百事以總價78億美元分別收購了旗下兩家獨立瓶裝廠，Pepsi Bottling Group lnc.及PepsiAmericas lnc余下的股份。10年前，百事將其作為單獨上市資產，切割出去。而今，全權掌握這兩家公司不僅能讓百事控制北美軟飲市場的80％，且對變幻的市場需求做出更為靈活的反饋。

無獨有偶，在此前一個月，拖延了兩年仍遲遲交不出787飛機的波音公司也在7月耗費5.8億美元買下一家為其提供零部件的工廠，決意整合其供應鏈。

“這兩家公司都是有特征的，基本上處于寡頭競爭的行業。”Frost Sullivan卓越運營與流程實踐高級咨詢顧問付小江對《環球企業家》說。而正是這種競爭態勢，強化了波音和百事整合供應鏈的欲望。

壓力首先來自血淋淋的事實。波音親眼目睹了空客因多次延遲交付A380而損失了高達62億美元，其多達5000家的分布在世界各地的供應商構成了一條漫長的鏈條，制造出蝴蝶效應的極端情景：在對決策及市場波動的響應過程中，每個環節的片刻遲滯，均會造成相應的拖期。此時，加強對微小環節的控制力，利于提升供應鏈整體的敏感度。

而對于百事來說，這次收購行為不僅能控制北美地區飲料市場80％的份額，更重要的是，在碳酸飲料市場份額下降、果汁市場崛起，而對手可口可樂緊抓住這一契機的背景下，百事不僅需要通過控制生產線來降低成本，更需要對消費者的需求變化做出更為快速的反應。

這正是此番供應鏈肅整的趨勢。在這個大規模定制的時代，能了解消費者需求的渠道越來越多，而后者需求也愈發多樣化，如何將這些變化盡快落實到制造流程中，從而提高產品升級速度，是對供應鏈敏捷度的極大考驗。

當然，變化不僅限于寡頭競爭的市場，從更為廣泛和長遠的角度來看，在那些充分競爭的市場，同樣充滿了提升供應鏈質量與速度的挑戰。同時，經濟蕭條也正在啟發企業意識到垂直整合供應鏈的益處。就供應商而言，企業銷售額下降，使其訂單減少、借貸困難，從而威脅到生存

在汽車業，這種唇齒相依的關系尤為明顯。供應商希望被收購的愿望變得前所未有的強烈，而對企業來說，便宜的價格著實誘人。尤其對于那些位于行業前的列的企業來說，依托規模經濟來降低成本，是個切實選擇。而且，值得一提的是，收購那些長期合作的供應商，為文化差異等方面支付的整合成本相對較少，風險也相對較低。

不過，在全球化不可消解的情況下，供應鏈愈漫長，便愈脆弱。經濟欣欣向榮之際，去世界各地設廠就需要考慮包括政治、文化和經濟等諸多因素，而現在，全球經濟普遍低迷，導致貿易摩擦增多，貿易保護壁壘抬高，供應鏈面對的情形更不可預知。很明顯，一個列貿易流動并不友好的政治環境顯然會阻止經濟進一步全球化，而外包則會因此成為犧牲者——這恰恰也是公司進行階段性供應鏈整合的原因之一。