淺談我國(guó)中小第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

[摘 要] 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，越來越多的企業(yè)選擇使用第三方物流公司;而具有區(qū)域化、資金薄弱等特點(diǎn)的中小第三方物流公司在快速發(fā)展的同時(shí)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。本文在分析中小第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀，以及特點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出了其應(yīng)選擇的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略及具體戰(zhàn)略措施。

[關(guān)鍵詞] 中小企業(yè) 第三方物流 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

對(duì)每一個(gè)企業(yè)來說，其自身的資金、設(shè)備、技術(shù)和員工素質(zhì)等資源是有限的，不可能為這一市場(chǎng)的全體顧客服務(wù)，為了能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，尤其對(duì)于中小企業(yè)來說必須找準(zhǔn)自己的市場(chǎng)定位，充分利用企業(yè)自身資源，牢固的占領(lǐng)某一細(xì)分市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上制定并實(shí)施適合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，方能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

邁克爾.波特在《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》(1980)中指出有三種基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，即總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。結(jié)合我國(guó)顧天輝教授的觀點(diǎn)，為在某一特定競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域形成并利用某種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)通常在五種基本的戰(zhàn)略中進(jìn)行選擇:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、成本集中領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化集中戰(zhàn)略、最優(yōu)成本供應(yīng)商戰(zhàn)略。而其中差異化戰(zhàn)略的含義即是企業(yè)提供在行業(yè)范圍內(nèi)具有獨(dú)特性的產(chǎn)品和服務(wù)。差異化集中戰(zhàn)略是從特定的細(xì)分市場(chǎng)中客戶的特殊需求中獲得利潤(rùn)。第三方物流企業(yè)差異化集中戰(zhàn)略指的是，各個(gè)物流企業(yè)結(jié)合自身的實(shí)力和市場(chǎng)的需求，在特定市場(chǎng)內(nèi)提供和其他物流企業(yè)與眾不同的，具有獨(dú)特性的產(chǎn)品和服務(wù)。通過上述研究分析，本文認(rèn)為，我國(guó)中小第三方物流應(yīng)該根據(jù)所處的市場(chǎng)環(huán)境(產(chǎn)品生命周期越來越短、產(chǎn)品品種迅速增長(zhǎng)、對(duì)交貨期的要求越來越高、對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來越高)和自身的實(shí)際狀況(區(qū)域化、資金薄弱)等特點(diǎn)，從以下幾個(gè)方面去制定和實(shí)施差異化集中競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

一、戰(zhàn)略聯(lián)盟

目前我國(guó)中小第三方物流企業(yè)運(yùn)作還沒有形成真正意義的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；６袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)中，中小第三方物流業(yè)需要通過一系列收購兼并，整合出領(lǐng)袖型的企業(yè)。并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運(yùn)營(yíng)成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍更為廣泛，更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢(shì)。同時(shí)我們也應(yīng)看到盡管物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)向著綜合化、集約化發(fā)展，但多數(shù)仍保持了其專業(yè)化特點(diǎn)，具有突出的主業(yè)物流，即其所擅長(zhǎng)領(lǐng)域。為了迎接這種競(jìng)爭(zhēng)，勢(shì)必也要通過整和其他物流公司來形成資源互補(bǔ)，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)其他地方性的第三方物流企業(yè)實(shí)行聯(lián)盟或并購控股，使企業(yè)所提供的物流服務(wù)、物流網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)作系統(tǒng)等形成互補(bǔ)產(chǎn)生整合優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、合作

第三方物流是建立在社會(huì)信息共享基礎(chǔ)上的新產(chǎn)業(yè)。信息技術(shù)共享不但方便了企業(yè)和第三方物流企業(yè)進(jìn)行交流和合作，而且供應(yīng)鏈上企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成。由于企業(yè)間的合作經(jīng)營(yíng)，即能保持各企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使合作體個(gè)具優(yōu)勢(shì)，又能保持合作體長(zhǎng)期在本行業(yè)處于領(lǐng)先位置，因此，這種基于技術(shù)上的合作已成為第三方物流企業(yè)未來選擇。

三、品牌塑造和提升

區(qū)域性的物流網(wǎng)絡(luò)、信息平臺(tái)、物流軟件、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施都在初級(jí)發(fā)展階段，到一定時(shí)期必將透過品牌進(jìn)行企業(yè)整合，我們應(yīng)該采取的基本策略是:以品牌為經(jīng)營(yíng)理念，集中客戶以差異化為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以現(xiàn)代理念和信息技術(shù)為手段，為客戶提供高素質(zhì)的服務(wù)。卓越的品牌可為公司帶來有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如吸引大量的人才和更多的客戶、保持較快的發(fā)展速度、構(gòu)筑高層次的發(fā)展空間等。

四、提供高增值的服務(wù)項(xiàng)目

隨著物流理念的成熟，顧客除了要求提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。在服務(wù)內(nèi)容上，第三方物流企業(yè)可以提供四個(gè)層次的物流服務(wù):集成度較低的功能型物流服務(wù)和增值型物流服務(wù)，以及集成度較高的綜合集成服務(wù)和系統(tǒng)咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)。

五、擴(kuò)寬融資渠道

企業(yè)要想作大作強(qiáng)，與強(qiáng)大的資金支持是分不開的，實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量，另外，還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。物流與資金流兩者的運(yùn)作常常是不同步的，加上目前商業(yè)信用體系的不完善，往往會(huì)出現(xiàn)資金交付后難以及時(shí)付貨，或貨送到后資金難以回籠。物流與資金流的不同步極大限制了物流的運(yùn)作及商業(yè)流通的發(fā)展。由于在資金流、信息流與物流中，物流是實(shí)體的，如果第三方物流公司以自己的抵押及信用作為保證，借助現(xiàn)代金融創(chuàng)新支付方式與信息網(wǎng)絡(luò)，就可以利用現(xiàn)代物流的運(yùn)作中的物權(quán)轉(zhuǎn)移手段推動(dòng)貨主與買主的資金流動(dòng)，加快資金回籠速度，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)開展。同時(shí)也可以尋找一些有資金實(shí)力的合作伙伴，包括新進(jìn)入本地市場(chǎng)的外企，外資企業(yè)要在本地發(fā)展，也會(huì)傾向于與當(dāng)?shù)赜幸欢蛻艋A(chǔ)的物流公司合作。

六、客戶關(guān)系管理

同客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一方面使客戶減少了物流經(jīng)營(yíng)成本，提高了服務(wù)質(zhì)量，有了穩(wěn)定的物流支持保障系統(tǒng);另一方面使物流企業(yè)有了可靠貨源保證，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。這種模式，消除了供應(yīng)鏈中的迂回、浪費(fèi)和重復(fù)，提高了整個(gè)物流過程的效率，使雙方在市場(chǎng)中的地位與作用變得更加鞏固，為雙方提供更多的機(jī)會(huì)，通過共生促進(jìn)雙贏。公司通過提供個(gè)性化的物流服務(wù)，來實(shí)現(xiàn)顧客的價(jià)值。價(jià)格、技術(shù)、質(zhì)量能使第三方物流提供商具有競(jìng)爭(zhēng)力，但不足以把其產(chǎn)品或服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)者相區(qū)別。為了吸引顧客，就必須要實(shí)現(xiàn)服務(wù)導(dǎo)向，通過提供個(gè)性化的服務(wù)，增加產(chǎn)品的附加值，因而這要求第三方物流公司按照顧客的流程來制定服務(wù)方案，提高顧客價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

七、營(yíng)銷創(chuàng)新

公司要根據(jù)自身的實(shí)際狀況，制定并實(shí)施相宜的營(yíng)銷戰(zhàn)略，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并注重對(duì)關(guān)鍵客戶的有效管理，整合客戶資源，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體可從以下幾個(gè)方面來實(shí)施:(1)市場(chǎng)細(xì)分:就是把整體性的市場(chǎng)劃分為有意義的、具有較強(qiáng)相似性、可以識(shí)別的較小的顧客群的過程;(2)客戶資源整合策略:一個(gè)公司能否發(fā)展，有多大的發(fā)展空間，關(guān)鍵要看它具有什么樣的、多大的客戶資源?？蛻糍Y源質(zhì)量越好，規(guī)模越大，就越有利于公司成長(zhǎng)，越能促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展;(3)重點(diǎn)客戶，重點(diǎn)服務(wù):對(duì)于一個(gè)服務(wù)行業(yè)企業(yè)，客戶至上的準(zhǔn)則是相當(dāng)重要的。根據(jù)客戶的特別要求增加服務(wù)內(nèi)容物流的涵蓋面很廣，公司沒有實(shí)力提供全方位的服務(wù)，只能從某幾個(gè)方面切入，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化服務(wù)，實(shí)施個(gè)性化營(yíng)銷，在保證原有服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷提升服務(wù)內(nèi)容，以提高客戶滿意度;(4)服務(wù)水平要精益求精:由于公司實(shí)力有限，只能為客戶提供部分物流服務(wù)，這樣會(huì)降低公司的競(jìng)爭(zhēng)力，為了彌補(bǔ)這方面的劣勢(shì)，物流公司必須對(duì)自己提供的服務(wù)做到精益求精。

八、人才保障

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)。中小第三方物流公司要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷地發(fā)展壯大，戰(zhàn)勝對(duì)手，就必須高效率地制定和實(shí)施符合企業(yè)實(shí)際的戰(zhàn)略策略。而這一切行為的根本就是人才!人才保障戰(zhàn)略應(yīng)該從以下幾個(gè)方面實(shí)施:(1)強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念:我們都知道，理念對(duì)人有凝聚作用，并使人產(chǎn)生一種歸屬感，能指導(dǎo)人的行動(dòng)的作用。企業(yè)擁有完善而正確的經(jīng)營(yíng)理念，就可以在這個(gè)理念的指引下，通過培訓(xùn)、教育、開發(fā)，引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部;(2)樹立“以人為本”的企業(yè)價(jià)值觀;(3)以誠(chéng)信為凝聚力強(qiáng)大的聚合力;(4)構(gòu)建公平的績(jī)效考評(píng)機(jī)制績(jī)效考評(píng)在人力資源管理中占有重要位置;(5)建立完善的培訓(xùn)機(jī)制企業(yè)培訓(xùn)具有傳遞信息、改變觀念、更新知識(shí)、發(fā)展能力的作用，是為企業(yè)培養(yǎng)人才的有利手段;(6)努力形成健全的激勵(lì)機(jī)制增進(jìn)員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)感，目的是要在企業(yè)內(nèi)形成一種凝聚力，留住企業(yè)真正需要的、符合企業(yè)價(jià)值觀和發(fā)展的人才，提高他們對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)精神。

在能源日益短缺、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，第三方物流企業(yè)要想生存并不斷成長(zhǎng)壯大，重要的是利用現(xiàn)代先進(jìn)的管理模式和技術(shù)，降低物流成本，作好發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，才是根本出路。不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹?我國(guó)第三方物流企業(yè)經(jīng)過市場(chǎng)不競(jìng)爭(zhēng)的洗禮后，必將迎來更加燦爛的明天。