燃油稅、塑料袋與網議囂囂

去年底，在鄭也夫先生的倡議下，十位教授呼吁把即將設立的燃油稅由每升一元提到每升三至四元。公開信甫一發出，便引起網議囂囂，反對之聲逐浪而高。

有人“拍磚”說：“提高燃油稅，會增加消費者的負擔！”而我們的倡議書說的很明白，鄭也夫先生在此前的文章中也有深入的解釋：提高燃油稅，提高的部分落在石油公司頭上，不落在“消費者”頭上；目前的養路費制度，其實是“不消費者”（無車者）和“少消費者”在買單；過低的燃油稅，同樣也要“不消費者”補其不足。也有人說：不要與歐美相比，人家有燃油稅，是因為沒有養路費。然而，我們的倡議所說的燃油稅，前提恰恰就是要把養路費、治污費打入燃油稅之中。

在十教授之中，我是唯一的一位副教授。我同意簽名，是因為這符合我批判工業文明的總體理念。所以盡管不是燃油稅專家，不是經濟學家，不是道路學家，亦忝附驥尾。

前兩天與一位很久沒有聯系的朋友通話，無意提到此事，她再次告誡我，不要超出自己的專業之外發言，并給我傳來了某先生的文章《燃油稅是個憲政議題》，以示我參與倡議之荒謬。這又動了我的好辯之心。

我支持提高燃油稅的理由，并非基于經濟學、社會學、政治學等相關理論的研究，乃是基于我對于文明的整體判斷。近幾年，我由批判科學主義入手，進而批判工業文明。在我看來，工業文明就像一個巨大的機器，不可逆地把自然資源（森林、礦藏、天然水體）轉化成垃圾（包括固態的、液態的、氣態的以及表現為耗散熱的第四態）。……