愛(ài)心互動(dòng) 真情交通

紅色心形圖案與手形相互牽挽，背景隱約雕琢一只燦然怒放的牡丹花，搭配“愛(ài)心互動(dòng)、真情交通”的品牌標(biāo)語(yǔ)，構(gòu)成菏澤交通集團(tuán)總公司（簡(jiǎn)稱“菏澤交通集團(tuán)”）車體外側(cè)的主標(biāo)志，隱喻著人與人之間心靈與情感的真誠(chéng)交流，蘊(yùn)涵著古曹州作為牡丹之鄉(xiāng)名揚(yáng)四方的事實(shí)。

四月中旬，正值牡丹盛開，記者來(lái)到菏澤交通集團(tuán)，感受著當(dāng)?shù)亍皭?ài)心互動(dòng)、真情交通”、“喜豹快運(yùn)”、“魯之翼物流”、“小紅帽”、“花都商埠”、“聯(lián)通建筑”、“天宇牌泡沫鎳”的品牌效應(yīng)，身處姹紫嫣紅、儀態(tài)萬(wàn)方之中，受到運(yùn)輸企業(yè)成功實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)后的鼓舞。

菏澤地區(qū)由于種種歷史原因，在山東這個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省中目前還略顯“貧瘠”，但在這片土地上，菏澤交通集團(tuán)這家總資產(chǎn)11.6億元、年?duì)I業(yè)收入14.9億元、實(shí)現(xiàn)利稅1億元、至今已有50年歷史的老運(yùn)輸企業(yè)，儼然成為一個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的區(qū)域性“帝國(guó)”。

魯西南運(yùn)輸業(yè)“帝國(guó)”

1959年，菏澤交通集團(tuán)的前身菏澤地區(qū)汽車運(yùn)輸公司成立。1986年7月，剛從山東省委黨校畢業(yè)的史崇亮臨危授命，執(zhí)掌菏澤地區(qū)汽車運(yùn)輸公司，那時(shí)，公司資產(chǎn)總額僅3000多萬(wàn)元，職工3000多人，營(yíng)運(yùn)汽車600多部，年?duì)I業(yè)收入2600多萬(wàn)元，利稅僅100多萬(wàn)元。

來(lái)到公司后，史崇亮以超人的膽識(shí)和氣魄，帶領(lǐng)集團(tuán)一班人，勇于負(fù)重開拓。在運(yùn)輸主業(yè)方面，先后新建、改造了全市10座汽車站，開辟超長(zhǎng)客運(yùn)線路70多條，更新?lián)Q代一大批高檔豪華客車，高檔客車比例占到60%以上，貨運(yùn)物流通達(dá)全國(guó)。

為了企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，史崇亮充分發(fā)揮各汽車站的地理位置優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸企業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了商貿(mào)市場(chǎng)、汽車修理、汽車銷售、汽車保險(xiǎn)、舊車交易、駕駛培訓(xùn)、賓館餐飲、廣告裝飾等一大批多種經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，企業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷壯大，形成了“主業(yè)精，副業(yè)興”的新格局。

今年已是史崇亮在菏澤交通集團(tuán)的第23個(gè)年頭，他依然意氣風(fēng)發(fā)、干勁十足，奮斗在企業(yè)發(fā)展的“主戰(zhàn)場(chǎng)”上。經(jīng)過(guò)二十多年的跨越式發(fā)展，菏澤交通集團(tuán)已由原來(lái)單一從事客貨運(yùn)輸?shù)闹行推髽I(yè)發(fā)展成為集運(yùn)、工、商、貿(mào)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入、實(shí)現(xiàn)利稅2009年比1987年分別增長(zhǎng)38.7倍、57.3倍和103.5倍，并曾榮獲全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)集體、全國(guó)守合同重信用企業(yè)、全國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)?！靶〖t帽”愛(ài)心使者、“魯之翼”物流、“喜豹”快運(yùn)、“南華”購(gòu)物、“國(guó)花”撲克等品牌正在朝省級(jí)、國(guó)家級(jí)品牌目標(biāo)大步邁進(jìn)。

打造“多種經(jīng)營(yíng)”格局

談到集團(tuán)公司，史崇亮常說(shuō)——“今天的成就得益于菏澤交通集團(tuán)成功地走出了一條‘一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)’的路子?！焙蕽山煌瘓F(tuán)的收入結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出與別家運(yùn)輸企業(yè)不同的一面——集團(tuán)“主業(yè)”（客運(yùn)、貨運(yùn)）收入在整個(gè)集團(tuán)公司的總收入中所占的比例不足50%，其他收入均來(lái)自汽車服務(wù)、工業(yè)、商貿(mào)和房地產(chǎn)開發(fā)的“多種經(jīng)營(yíng)”。

在客運(yùn)發(fā)展進(jìn)程上，2006年，菏澤交通集團(tuán)全部淘汰老式依維柯，2007年淘汰普通車，目前客車已達(dá)1011輛，計(jì)劃“十一五”末高檔客車比例達(dá)到70%以上。同時(shí)，菏澤交通集團(tuán)加大車站建設(shè)改造步伐，2008年已建成菏澤汽車西站、定陶汽車新站，今后逐步建設(shè)曹縣、單縣、鄆城等汽車新站、“十一五”末形成 “一市五站”、“一縣兩站”的客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

目前，菏澤交通集團(tuán)正大力發(fā)展小件快運(yùn)，正在形成以菏澤汽車總站為中心、輻射全省、面向全國(guó)的小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)上，菏澤交通集團(tuán)的經(jīng)典之作是利用菏澤汽車總站周邊地段建設(shè)的菏澤第一家大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)——花都商埠。經(jīng)過(guò)十幾年的精心培育，已發(fā)展成為鞋業(yè)、輕紡、百貨、建材、汽車五大綜合性市場(chǎng)，現(xiàn)有各類商戶3000余家，年交易額數(shù)十億元，在蘇魯豫皖四省交界地區(qū)享有較高聲譽(yù)，連續(xù)多年被評(píng)為“省級(jí)規(guī)范化文明市場(chǎng)”。

菏澤交通高級(jí)技工學(xué)校原是企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)校，目前設(shè)有20多個(gè)專業(yè)，年培訓(xùn)學(xué)員10000余人，被評(píng)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，該校汽修專業(yè)被評(píng)為中國(guó)職業(yè)教育中央實(shí)訓(xùn)基地，現(xiàn)正在申報(bào)交通職業(yè)學(xué)院。

菏澤交通集團(tuán)投資的第一個(gè)工業(yè)項(xiàng)目——菏澤天宇科技開發(fā)有限公司成立于2000年，主要生產(chǎn)連續(xù)泡沫鎳電池原料，被列為國(guó)家“雙高一優(yōu)”導(dǎo)向計(jì)劃和省市重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。目前，該產(chǎn)品生產(chǎn)能力已躍居全國(guó)同行業(yè)“三甲”之列，中共中央政治局委員、原山東省委書記張高麗曾先后兩次視察該企業(yè)，并給予較高的評(píng)價(jià)。

2002年春天，坐落在菏澤市開發(fā)區(qū)的交通工業(yè)園正式籌建。緊接著，交通汽車大市場(chǎng)、大地木業(yè)公司、木業(yè)裝飾公司、工業(yè)設(shè)備安裝公司、嘉泰建材廠等一批項(xiàng)目先后在園區(qū)內(nèi)成長(zhǎng)起來(lái)……

菏澤交通集團(tuán)堅(jiān)持的“一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展戰(zhàn)略，促使其邁入了快速發(fā)展期，規(guī)模不斷壯大、效益不斷提高、形象不斷提升。作為山東省大型交通運(yùn)輸企業(yè)，產(chǎn)值、利稅連年遞增。

舉債經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展

談起史崇亮對(duì)菏澤交通集團(tuán)的感情，記者聽到許多集團(tuán)員工贊譽(yù)的聲音。因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)異，史崇亮曾經(jīng)幾次得到上級(jí)提拔的機(jī)會(huì)，但史崇亮均舍不得這片自己苦心經(jīng)營(yíng)的熱土，用菏澤交通集團(tuán)人的說(shuō)法——“史總對(duì)集團(tuán)公司有著深厚的感情！”

23年前，史崇亮等新領(lǐng)導(dǎo)班子上任之初，公司僅有620部客貨車輛，且多是上世紀(jì)六、七十年代的老、舊、破車；多數(shù)站隊(duì)設(shè)施陳舊、破爛不堪，企業(yè)入不敷出，經(jīng)營(yíng)難以為繼。而此時(shí)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)全面放開，個(gè)體車輛如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，從四面八方對(duì)國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)發(fā)起了爭(zhēng)奪資源的“游擊戰(zhàn)”。

面對(duì)如此狀況，國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)原有優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在，且在與個(gè)體業(yè)戶“交手”中漸感拳腳無(wú)力。此時(shí)，道路只有兩條：要么順其自然，被動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)；要么主動(dòng)出擊，尋找生機(jī)。為了使企業(yè)早日走出被動(dòng)局面，使企業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)與活力。公司一班人果斷決策——“舉債經(jīng)營(yíng)，滾動(dòng)發(fā)展”。

首先是更新發(fā)展運(yùn)力。采取銀行貸一些、職工集一些、公司投一些的方法，平均每年更新發(fā)展車輛100多部，形成了大、中、小，高、中、普相配套的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，大大提高了運(yùn)輸生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)年，是史崇亮率先在全國(guó)同行中提出“一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，并取得了“主副并舉，全面發(fā)展”的驚人業(yè)績(jī)。

1988年以來(lái)，公司先后兼并、承包、接管了16家困難企業(yè)，通過(guò)注入資金、管理和品牌，對(duì)這些企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)、人才等進(jìn)行重新組合，使這些企業(yè)迅速起死回生，重新煥發(fā)出新的生機(jī)和活力。

1998年以后，公司進(jìn)一步加大了車輛更新發(fā)展的力度，每年新增和更新車輛都在200部以上。而后運(yùn)輸生產(chǎn)得到了大力促進(jìn)，運(yùn)輸業(yè)收入年遞增達(dá)到20%以上。

優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)低成本擴(kuò)張

“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)作用，走低成本擴(kuò)張之路”的舉措，則是菏澤交通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的又一大膽嘗試。

可以說(shuō)，自1988年開始，低成本擴(kuò)張之路成就了今天菏澤交通集團(tuán)的發(fā)展和壯大。自那以后，菏澤交通集團(tuán)的規(guī)模越來(lái)越大，逐步走向多元化。

公司兼并原菏澤市運(yùn)輸公司、單縣汽運(yùn)公司、菏澤市拖拉機(jī)站等單位后，接管了其所屬的人員和車輛，并對(duì)原業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，利用這些企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、人員，組建了汽車十二公司、汽車十三公司、設(shè)備安裝公司、柴油機(jī)大修廠等單位，并興建了花都商埠，盤活存量資產(chǎn)1500多萬(wàn)元，安置富余職工2800多名。最近幾年來(lái)，又承包了一家縣運(yùn)公司，使菏澤的運(yùn)輸實(shí)載率得到了提高，成本有了明顯下降，市場(chǎng)得到有效凈化。

1995年，公司承包了原菏澤地區(qū)商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司。1996年6月，原菏澤地委、行署將物資系統(tǒng)的8個(gè)企業(yè)成建制劃給交通集團(tuán)管理。這8個(gè)企業(yè)共有職工1000余人，土地700余畝，總資產(chǎn)8000多萬(wàn)元，總負(fù)債7000多萬(wàn)元，已處于半癱瘓狀態(tài)。公司接管后，迅速將這些企業(yè)的資產(chǎn)進(jìn)行了重組，注入了資金和管理，組建了新的物資公司，下轄木材、化肥、家電、燃料等貨運(yùn)場(chǎng)站，新建了菏澤口岸，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

駛?cè)搿棒斨怼蔽锪魉{(lán)海

現(xiàn)代物流作為菏澤交通集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，占地10萬(wàn)余平方米的菏澤物流園區(qū)已經(jīng)投入使用，它集貨運(yùn)信息、物流配載、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)貿(mào)易、修理服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為一體，設(shè)施配套齊全，功能完備，實(shí)現(xiàn)了與省內(nèi)外大型物流園區(qū)的業(yè)務(wù)對(duì)接，形成了覆蓋面廣、節(jié)點(diǎn)密集的網(wǎng)絡(luò)體系。

該物流園區(qū)正以優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的服務(wù)，努力打造“魯之翼”物流品牌。近三年來(lái)，菏澤交通集團(tuán)研究確立了加快物流業(yè)發(fā)展的思路，整合了公司貨運(yùn)資源，為加快現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

創(chuàng)新了物流經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)租賃菏澤印染廠閑置場(chǎng)房，成立倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)，走出了一條借力發(fā)展的路子。并在廣州、合肥、青島、濟(jì)南等地設(shè)立了配載網(wǎng)點(diǎn)，與力諾集團(tuán)、藝達(dá)家紡、鐵雄新沙等大型企業(yè)簽訂了運(yùn)輸合同，提高了物流組貨收益。

加快了貨車發(fā)展步伐，車輛總數(shù)由2006年的721部發(fā)展到現(xiàn)在的1458部，其中2008年新增貨車644部，三年時(shí)間翻了一番，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

2009年1-3月份，菏澤交通集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)組貨收入1118萬(wàn)元，占貨運(yùn)總收入的19.4%。一方面加快了由傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，另一方面著手實(shí)施了菏澤專線運(yùn)輸受理服務(wù)中心建設(shè)，大力發(fā)展零擔(dān)運(yùn)輸和貨運(yùn)專線。

今年第一季度，貨運(yùn)各單位緊盯大宗物資、大型貨源基地，分別與格力空調(diào)、巨野鐵雄新沙、濮陽(yáng)龍豐紙業(yè)、魏橋紡織、恒泰煤化等大型貨源企業(yè)，成功簽訂了一批運(yùn)輸協(xié)議，逐漸把爭(zhēng)產(chǎn)創(chuàng)收的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到經(jīng)營(yíng)物流上來(lái)。集團(tuán)公司在網(wǎng)絡(luò)、信譽(yù)、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步發(fā)揮。

金融危機(jī)下信心塑造

史崇亮說(shuō)，2009年是形勢(shì)非常嚴(yán)峻的一年，企業(yè)既面臨前所未有的困難，也面臨諸多十分難得的機(jī)遇。

從不利因素看，世界金融危機(jī)愈演愈烈，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)沖擊越來(lái)越明顯，導(dǎo)致人流和物流下降，影響運(yùn)輸收入增長(zhǎng)。國(guó)家應(yīng)對(duì)危機(jī)，擴(kuò)大內(nèi)需，加快了鐵路建設(shè)步伐，今后幾年將是鐵路大發(fā)展時(shí)期。隨著鐵路網(wǎng)的逐步完善，客貨運(yùn)實(shí)行分線運(yùn)輸，鐵路高速化和公交化進(jìn)程進(jìn)一步加快，未來(lái)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

燃油稅的正式實(shí)施，企業(yè)失去了享受的優(yōu)惠政策，經(jīng)營(yíng)發(fā)展受到了新的考驗(yàn)，特別是對(duì)貨運(yùn)沖擊較大，加大了車輛管理難度和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

從有利條件看，危機(jī)中還有諸多機(jī)遇和有利條件。史崇亮分析說(shuō)，目前我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期仍然存在，不會(huì)因?yàn)榻鹑谖C(jī)而發(fā)生根本性改變，同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)十項(xiàng)擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措，實(shí)行積極的財(cái)政政策和寬松的貨幣政策，對(duì)企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)和資金爭(zhēng)取帶來(lái)了新的機(jī)遇。國(guó)際原油價(jià)格維持較低水平，連同取消的各類運(yùn)輸規(guī)費(fèi)，相應(yīng)降低了經(jīng)營(yíng)成本，擴(kuò)大了企業(yè)贏利空間。

菏澤交通集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，今年1-3月份，全公司營(yíng)業(yè)收入、實(shí)現(xiàn)利稅均比去年同期有所下降。分析經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下降的原因，從客觀上講，國(guó)際金融危機(jī)造成沿海發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì)減少，本地外出務(wù)工人員相應(yīng)減少，導(dǎo)致客流量大幅下降是主要原因。

危機(jī)侵襲之下，史崇亮分析說(shuō)，戰(zhàn)勝危機(jī)一靠信心，二靠實(shí)干。公司要樹立長(zhǎng)期打硬仗、戰(zhàn)勝金融危機(jī)的意識(shí)。經(jīng)過(guò)這些年來(lái)，我公司形成了一整套成熟的管理制度，積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，培養(yǎng)了一大批責(zé)任心強(qiáng)、能力突出、真抓實(shí)干的領(lǐng)導(dǎo)干部。特別是我們加快房地產(chǎn)開發(fā)步伐，運(yùn)作了一批大項(xiàng)目，發(fā)展的潛力巨大，前景廣闊。

最近，菏澤市委提出，要大干三年，爭(zhēng)取使菏澤發(fā)生天翻地覆的變化?！拔覀兤髽I(yè)也要按照這個(gè)要求，下定決心，大干三年，確保實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元的奮斗目標(biāo)，將‘愛(ài)心互動(dòng)，真情交通’培育成全國(guó)服務(wù)品牌，努力打造道路運(yùn)輸一流企業(yè)?！笔烦缌琳雇磥?lái)，豪情滿懷，信心倍增。

愛(ài)心互動(dòng)，真情交通

作為一個(gè)省級(jí)名牌，“愛(ài)心互動(dòng)，真情交通”是菏澤交通集團(tuán)全方位推進(jìn)企業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)而取得的成果。

菏澤交通集團(tuán)對(duì)“愛(ài)心互動(dòng)，真情交通”的解釋是：愛(ài)心是品牌核心，愛(ài)己之心、愛(ài)人之心、愛(ài)物之心；互動(dòng)是品牌的動(dòng)力與生命力；真情交通是品牌所要達(dá)到的目標(biāo)和追求所在。一句話，用我們的努力傳遞愛(ài)心、感動(dòng)客戶、愉悅客戶。

在具體實(shí)施過(guò)程中，文明創(chuàng)建活動(dòng)以菏澤汽車總站為代表，首推“一米迎客”制度，要求工作人員在距離旅客一米時(shí)就要主動(dòng)為其提供服務(wù)；其次設(shè)立“愛(ài)心銀行”，為旅客建立“愛(ài)心檔案”；同時(shí)，建立“愛(ài)心互動(dòng)”聯(lián)系卡制度，設(shè)立“金玉良言獎(jiǎng)”，邀請(qǐng)旅客參與到“愛(ài)心互動(dòng)”活動(dòng)中，使車站與旅客之間形成互動(dòng)。

通過(guò)深入開展“愛(ài)心互動(dòng)，真情交通”文明服務(wù)創(chuàng)建活動(dòng)，菏澤交通集團(tuán)統(tǒng)一設(shè)計(jì)了服務(wù)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)和客車車身圖案，樹立了國(guó)有客運(yùn)品牌的好形象，走出了一條以品牌推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的成功之路。