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中國將對美汽車展開雙反調(diào)查

2009-10-30 10:07:15
環(huán)球時報 2009-10-30
關(guān)鍵詞:汽車

美國貿(mào)易保護(hù)接二連三 中國網(wǎng)民支持“強(qiáng)硬回?fù)簟?/p>

本報駐美國特約記者 陸 樂 本報記者 胡 笳

美國媒體29日報道稱,中國已經(jīng)通知美方,將就美國三大汽車巨頭出口中國的汽車展開反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。“雙反”調(diào)查一旦成立,中國可能將對美國出口的汽車加征進(jìn)口關(guān)稅。中國商務(wù)部一名官員29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示:“中國正與美國進(jìn)行對美汽車‘雙反調(diào)查前的磋商。外媒對此的分析和結(jié)論都為時尚早。”

三巨頭從美政府領(lǐng)援助

據(jù)美聯(lián)社29日報道,美國汽車貿(mào)易政策委員會主席斯蒂芬·科林斯28日表示,美國政府官員已經(jīng)通知底特律汽車三巨頭,中國下周計劃展開一項(xiàng)貿(mào)易調(diào)查,指控三巨頭接受補(bǔ)貼,并涉嫌低價出售汽車。一旦雙反調(diào)查成立,美國三巨頭出口中國的汽車將被課以重稅。美聯(lián)社援引科林斯的話說:“本周中國已向美國政府遞交了包含上述指控的文件,但我們目前尚無法對此事置評。”

英國《金融時報》29日報道稱,中美貿(mào)易摩擦正蔓延至汽車領(lǐng)域,中國政府指控,曾因金融危機(jī)陷入困境的克萊斯勒和通用汽車公司均從美國政府那里獲得了640億美元的緊急財政援助和破產(chǎn)融資。福特汽車盡管沒有要求獲得政府的任何緊急財政援助,但卻從美國能源部獲得資金更新設(shè)備,以研制更多的節(jié)能汽車。

英媒稱中國“扳回一局”

英國廣播公司(BBC)29日分析稱,中國有關(guān)調(diào)查對這三家公司的具體影響可能有限,據(jù)美國汽車貿(mào)易政策委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),這三家公司2008年對中國出口的汽車只有約9000輛。但是,這三大汽車制造商都在中國設(shè)廠生產(chǎn)和銷售汽車,而在中國生產(chǎn)的車輛都不會受到中國反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查的影響,也不會被征收懲罰性關(guān)稅。報道還表示,今年,中國已超過美國成為全球最大的汽車市場。中國對于新車的需求將呈幾何級數(shù)增長,中美貿(mào)易戰(zhàn)頻繁,“中國制造”將成為受害者。

《金融時報》29日的評論說,上月美國對中國輪胎征收關(guān)稅之后,中美兩國貿(mào)易緊張關(guān)系加劇。不少人士曾警告說,美國的舉措可能引起北京報復(fù)。報道分析說,美國出口到中國的汽車數(shù)量很少,但中國方面的最新動作將具有象征意義,表明中國扳回了一局。

據(jù)悉,上月,美國總統(tǒng)奧巴馬啟動對華輪胎特保案以來,針對中國的貿(mào)易保護(hù)主義措施接連推出。10月27日,美國商務(wù)部又決定以中國出口的鋼絞線和鋼格柵板存在政府補(bǔ)貼為由、初步裁定對這兩種產(chǎn)品分別征收7.53%至12.06%和7.44%的懲罰性關(guān)稅。此外,美國紡織業(yè)、鋼鐵業(yè)等制造商及其游說集團(tuán)仍在參眾兩院活動,希望美國國會能通過法案,允許美國對那些“低估”本國貨幣價值的國家的產(chǎn)品征收反傾銷或反補(bǔ)貼稅。28日,阿根廷工業(yè)和旅游部表示,針對來自中國軋鏈的反傾銷調(diào)查結(jié)束,調(diào)查認(rèn)定中國產(chǎn)品存在傾銷行為,決定采取對中國產(chǎn)品為期5年的反傾銷措施。

九成網(wǎng)民支持強(qiáng)硬回?fù)?/p>

根據(jù)環(huán)球網(wǎng)29日所做的一項(xiàng)調(diào)查顯示,有60.2%、超過6400名網(wǎng)友對中國政府的對外貿(mào)易政策表示“滿意”。有89.4%、將近10000名網(wǎng)友認(rèn)為,針對美國對華貿(mào)易保護(hù)主義,中國應(yīng)當(dāng)“強(qiáng)硬回?fù)簟薄T谥忻蕾Q(mào)易爭端是否會繼續(xù)擴(kuò)大的選項(xiàng)中,有78.5%的網(wǎng)民選擇了“會”。

不過,中國WTO研究會常務(wù)理事何偉文29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,從法律上說,中國對美國汽車業(yè)進(jìn)行的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查并不是一項(xiàng)報復(fù)性措施,而是以事實(shí)為基礎(chǔ)、以WTO規(guī)則為依據(jù)的正當(dāng)行為。這與此前的中美輪胎特保案是兩回事,只不過在時間上非常接近,給人以一種報復(fù)的感覺。不過,何偉文也表示,從客觀上來看,中國的舉動也是一種反制行為。“輪胎特保案是不公平的,中國也不能任人欺負(fù),”他表示,中國應(yīng)該按照WTO的規(guī)則來維護(hù)自己的合法權(quán)益。▲

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