匹茲堡堪稱美國“綽號之城”

鋼鐵之城、橋梁之城、冠軍之城，個個名聲在外

本報駐美國特約記者 鄭洪濤

匹茲堡橋梁密布。

20國集團峰會今天在美國匹茲堡市舉行。對于匹茲堡的大名，《環球時報》記者之前早有耳聞，它的綽號很多，被稱為“橋梁之城”、“鋼鐵之城”、“冠軍之城”、 “機器人之城”等。

446座橋梁橫跨匹茲堡

匹茲堡位于美國東部的賓夕法尼亞州，是美國東海岸連接中西部的重要之地。來到匹茲堡，記者印象最深的就是這里的橋特別多。當地朋友告訴記者，匹茲堡全城共有446座橋梁，是世界上擁有橋梁最多的城市之一，所以人們給它起了個 “橋梁之城”的綽號。美國總統奧巴馬之前曾表示，G20之所以選擇在這個以橋聞名的城市召開，是希望20國集團領導人能夠跨越分歧，推動實現共同利益，促進全球經濟復蘇。

記者來到號稱匹茲堡橋梁“活化石”的史密斯菲爾德街大橋，它建造于19世紀80年代，是現今美國最古老的鋼橋之一。據說當時一位有錢人花了很多錢在這里建了一座木橋，但后來木橋被大火燒毀。匹茲堡人并未泄氣，他們在原木橋的地方重新建造了一座鋼索吊橋。隨著橋上交通和內河運輸的增加，這座鋼索吊橋逐漸不堪重負，匹茲堡人拆掉舊橋，又在原地建起了史密斯菲爾德街大橋。當地朋友告訴記者，橋梁的變遷也是匹茲堡人精神的象征。

從“鋼鐵之城”到最宜居城市

除了“橋梁之城”，匹茲堡還有“鋼鐵之城”、“冠軍之城”和“機器人之城”等美名。不過，“鋼鐵之城”的稱號已然名不副實。匹茲堡的鋼鐵產量曾經幾乎占到了全美國鋼鐵產量的一半。二戰時，匹茲堡給美國提供了上億噸的鋼鐵。鋼鐵業給匹茲堡帶來經濟效益的同時，也帶來了鋪天蓋地的空氣污染。整個城市淹沒在煉鋼廠的煙霧之中，甚至白天也要開路燈，成為“黑煙之城”。二戰后，匹茲堡興起了一場保護環境的運動。從上世紀七八十年代開始，鋼鐵廠相繼關閉。鋼鐵業頹廢了，但生物科技、旅游業及機器人科技工業等有了很大的發展。如今的匹茲堡污穢全無、河水清清，還被評為“最適合居住的美國城市”。匹茲堡是美國城市經濟成功轉型的典范，據說，奧巴馬最初計劃在紐約市舉辦G20峰會，后經研究決定，把舉辦地改為匹茲堡，一個重要原因就是想用匹茲堡這個真實的例子來顯示美國經濟復蘇所取得的成就。

匹茲堡還是著名的體育之城，有“冠軍之城”的美名，匹茲堡鋼人隊是美式橄欖球“超級碗”的常勝軍，是美國歷史上第一個6奪超級碗的球隊，匹茲堡企鵝隊也是北美冰球界的冠軍。G20峰會的召開使得當地不少比賽延期，這也招來一些匹茲堡人的抱怨。看來，體育賽事在匹茲堡人心目中的地位甚至要高于政治。

“極限火車”不可不坐

當地朋友說，在匹茲堡，不能不坐“極限火車”。纜索鐵路在美國并不稀奇，但匹茲堡的兩條登山鐵路線卻可以用驚險來形容。為了驗證“傳聞”，記者實地體驗了一把。

史密斯菲爾德街大橋附近有條莫農加希拉鐵路線，這條鐵路線從1870年投入運營以來，已有將近140年的歷史了。朋友提醒記者要注意保持身體的平衡，記者沒當一回事，然而，開出沒多久，火車就上了一條極度傾斜的鐵軌，記者的心也懸在了半空中，感覺自己就要掉下去一般。到了終點后，朝下看看，還有些心有余悸。▲

“極限”火車很刺激。