張 永
有很多朋友認為,車輛在停駛階段就不用保養了,其實這是大錯特錯。車輛如果長時期不用,表面上看各部件基本沒有磨損,而實際上,這種工作方式對車輛的損害更大。由于機器長期在低溫下運行,較差的潤滑和較濃的混合氣使機器磨損加劇;另外,長期停放會使機油、剎車油、防凍液,電解液氧化變質,輪胎及輪輞變形,還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題。
停駛前最好放掉機油
如果車輛停駛,要注意維護機油及濾清器。表面上看,機油的化學性質是非常穩定的,而實際上,機油容器一旦開封,就有氧化的可能,尤其是車子經常處于走走停停的狀態或是每天行駛的里程很短,機油氧化的現象就更嚴重。機油氧化后,不僅潤滑效果大打折扣,一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。另外,變質的機油會有許多沉淀物,這些沉淀物會堵塞油道或對摩擦表面造成嚴重磨損。所以,即使車輛沒達到保養里程,若隔了一年也要更換機油及濾清器。
最好把車子架起
最好用牢靠的千斤頂把車子架起來,使輪胎和懸架元件不再受力。
停駛中別讓水滴入剎車油
剎車油中最忌有水,一旦混入水分,在持續制動時就很容易產生氣阻,這是非常危險的。此外,變質的剎車油還會腐蝕總泵、分泵的橡膠元件。
別忘清潔衛生
清潔車輛內外部保證視線良好。雖然車廂本身是密封的,但庫存階段還是會落下不少的灰塵,應及時清潔。車上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分,易受潮霉變,因此也應拆下晾曬,保持干燥。有一個好辦法就是打開車上的空調,關好車門,讓車運轉15min,不僅可以讓空調系統熱熱身,也可以迅速抽干車廂中的濕氣。
開車上路后,也要有意識地搖下車窗,讓新風吹拂空氣污濁的車廂。
別讓駕駛室太潮濕
汽車在停放期間,最忌兩點:一是潮濕,二是鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕,還會損壞電器元件,這對于自動化程度較高的汽車是致命的。鼠害很多人也許不以為然,可它的破壞力往往超出人們的想象。電線、輪胎、內飾件都會成為它們口中的食物。
清理駕駛室,擦拭時不要用太濕的布,避免濕氣太重。最好的方式就是使用吸塵器,并配合像棉花棒、海綿條的小東西,將臟污消除殆盡。
停駛后返回及時檢查電瓶
汽車上用的一般是鉛酸蓄電池。其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終可能導致蓄電池提前報廢。
如果感覺電瓶充電量不太足,請先關閉各種用電設備,讓發動機在2000r/min轉動5min左右,對電瓶進行充電,然后將負極卸下。電瓶應在充足電后摘下樁頭,在停放期間還應定期充電。
再次起動不超5s鐘
車輛一周不用,再起動時可能一次起動不了,需要兩三次。但應注意每次使用起動機不應超過5s鐘。
如果一周沒有開車,再次用時,要小心。
第一次起動要通風
長假回來時,當再次起用車輛時,如果發動機發動成功,應檢查各種功能是否正常,車輛要進行通風數分鐘。
別怕麻煩,車與人一樣需要時時養護。