俞渤金陵起義記事

林欣捷

俞渤，曾名俞兆海，1926年6月出生于天津一個軍人家庭，父親原為國民黨陸軍中將，是白崇禧屬下的一名軍官，曾任桂林行營參謀長、國民黨中央陸軍軍官學校教育處處長等職。俞渤從小生活條件優越，并受到完善的文化教育。不幸的是，在他14歲時，父親遭侵華日軍轟炸身亡，年僅47歲；不久母親也飲恨病逝。俞渤悲憤異常，在長兄的教育下，他認識到要“拯人類于水火，舉中華于強林”。隨后，他參加了中共地下黨的外圍組織，經常閱讀革命書籍，從事進步活動。

18歲時，俞渤考入中山大學中文系。不久，長兄在廣西避難途中又遭日寇槍殺。家仇國恨，驅使他投身抗日戰爭洪流，并考入國民黨空軍軍官學校(第23期)。然而未及畢業，抗戰就結束了。

良知猛醒，反對內戰

1945年，俞渤被派到美國接受飛行訓練。期間，他閱讀了毛澤東的《新民主主義論》，以及進步書報《從延安回來》《華僑日報》等，從中了解到不少救國救民的真理。俞渤與幾位志同道合的同學唐宛體、禹慶榮、王玉珂、魏雄英等后來相約回國，尋找共產黨，到解放區參加革命。

1946年12月，俞渤乘坐輪船橫渡太平洋回國。船上聽說國內正打內戰，同學們議論：“咱們打日本鬼子沒撈上，倒打起自己人來了！”

當時的國民黨空軍是從四面八方拼湊起來的。俞渤被分配到國民黨空軍第八大隊，駕駛B—24型轟炸機，先后駐扎上海和北平。淮海戰役時，第八大隊一部分調往南京大校場機場，已經是中尉飛行員的俞渤等也隨調南京。當時，中共地下黨組織分析認為俞渤是一個有膽識、富于正義感的青年，經過工作，在1948年8月份發展其為中共黨員。并告訴他要“保存自己，發展力量，待機發動起義”。俞渤首先挑選了相熟的郝桂橋和周作舟，作為爭取發展的對象，并團結了中尉飛行員陳九英、中尉領航員張祖禮和一批思想傾向進步的人員。

俞渤知道，這個時候每一顆年輕的心正經受著多種考驗。有一天，郝桂橋像要審查考驗俞渤的勇氣似的，眼睛直直地望著他說：“我們走吧！我呆不下去了：我們可以走天津、滄州到冀中解放區去。北平許多學生都是走這條路到解放區去的。衣服、證件我可以弄到，北京大學我有熟人。”俞渤搖搖頭說：“不能就這么便宜了國民黨！”他們兩個人，四只眼睛直愣愣地對望了好一陣。郝桂橋慢慢地明白了俞渤的意思，咬著牙說：“對，要給他們一點顏色看看！”

周作舟則完全是另一個類型的人。抗戰開始時，他剛念完小學，就在“起來，不愿做奴隸的人們”的歌聲中，到國民黨空軍當了機械兵，過幾年當了機械員，后來改行學了轟炸，任中尉領航轟炸員。周作舟恨透了這個充滿著狡詐、詭計、傾軋的環境，反對國民黨打內戰。俞渤剛到八大隊時，周作舟就對他發牢騷，罵道：“老子不干了，不打這昧良心的內戰！”

有一次，俞渤和周作舟被編在一個主勤組里執行任務。俞渤駕駛著B-24型轟炸機，帶著10個500磅的炸彈，飛臨一個村莊，執行轟炸任務。此刻，田野上的農民兄弟正在耕作，孩子們在玩耍。轟炸這些手無寸鐵的農民，俞渤于心不忍。這時，周作舟已經把轟炸諸元計算出來了，站在俞渤座椅背后，正對目標看了看，在俞渤耳邊輕輕地說：“我們往外扔。”俞渤點點頭，周作舟就鉆進轟炸艙里去了，這時，在右座打盹的分隊長忽然醒了，他用手抹了一下流到下巴的哈喇水，向四周看了一下，很驚奇地問道：“怎么，到了嗎？”便連忙用兩手把住駕駛盤，將兩腳放在腳蹬板上，以便必要時修正俞渤的動作。

“左！左！好！右一點，右一點！”周作舟在機內通話器上發出口令，俞渤便隨著動作。分隊長還以為兩人協同得很好，便轉過去，只顧欣賞“戰場風光”去了。目標慢慢移近，已經到了該投彈的時候了，他卻沒有聽到炸彈的聲音。當機頭滑過目標時，耳機里響起了周作舟有氣無力的江蘇口音：“炸彈——投下——！”

分隊長聽到炸彈的響聲站起來，側著身子往下尋找著彈著點。俞渤也站起來順眼望去，只見空曠的白茫茫的田野上出現了幾個黑點，上面還飄起一團尚未散盡的灰煙，周作舟從轟炸艙里爬出來，分隊長瞪著眼睛朝著這位剛剛單獨工作不久的轟炸員罵道：“嘖！嘖！你看你怎么炸的，真飯桶。我光憑眼睛也比你炸得準！”周作舟搔了搔腦袋，沒有吭聲。

分隊長說完后，手掌像刀似地朝前一砍，意思是咱們該返航回家了。

俞渤和周作舟就這樣“完成”了一次轟炸任務。

黑虎掏心，建立地下黨支部

1948年10月和11月，俞渤先后介紹周作舟、郝佳橋加入中國共產黨。從此，他們三個人組成一個黨支部，由俞渤擔任支部書記；三個人真切地感到組織起來力量大，頓感有了堅實的依靠。大家都堅持自己的信念，勇敢地生活。他們像親兄弟一樣互相關照，在敵人的心臟里機警地工作。

黨支部與上級組織的聯系是通過俞渤和王嘉進行的。王嘉是惟一負責和俞渤聯系的上級組織代表。王嘉向俞渤傳達黨的指示，傳達毛主席《目前形勢和我們的任務》的報告，講述人民解放軍勝利的形勢和世界動態，鼓勵大家前進。

在國民黨的白色恐怖下，俞渤和王嘉的每一次會見都是在極端秘密狀態下進行的，有時是在公園一角偏僻的草地上，有時則是在一間陰暗的小屋里。為了按照約定的時間會面，俞渤經常在風雨交加的深夜，扶著墻，艱難地行走在泥濘不堪的弄堂里。每一次會見，俞渤都從王嘉身上得到黨的關懷和溫暖。

12月上旬，國民黨黃維兵團被緊緊包圍在雙堆集。國民黨空軍每天三四次地從南京大校場起飛，為被包圍的地面部隊空投食品，并瘋狂地轟炸掃射解放軍的部隊，國民黨空軍副司令王叔銘對第八轟炸大隊下了狠令，要他們炸平地圖上的紅色圈圈，也即是解放軍部隊。國民黨正作著最后的掙扎。然而，國民黨許多機關已經開始撤退，國民黨空軍也已經給各大隊分配了在臺灣的住處，部隊開小差的人也日見增多。這時，俞渤等接到了黨組織下達的“組織起義，炸毀大校場和偽總統府”的任務。他們迅速研究可能爭取來參加起義的對象，制定了詳細方案和步驟，直到確信執行這一任務是可能的，每個人都充滿了必勝的信心。由此，爭取起義對象的工作展開了，成果顯著，不斷有人表示愿意參加這一行動，首批起義將迅速實施。12月10日，俞渤等把這一情況向上級黨組織作了匯報。黨組織給了他們以極大的鼓勵，確定遼寧省安東為起義后的飛機降落場，并決定立即把他們的組織關系先轉到解放區去。與此同時，黨組織再三叮嚀他們要提高警惕，頭腦清醒，準備應付可能發生的突然變化。

共產黨節節勝利，大陸馬上就要解放，每一個國民黨空軍飛行人員都在考慮自己的去向：是跟著國民黨逃往臺灣？還是留在大陸？

就在許多人對去留問題還沒有作出決定之前，國民黨使出了毒辣手段——將空軍飛行人員的妻兒老小用船運到了臺灣作人質。敵人捷足先登了，俞渤等感到失去了主動。危險關頭，有些人動搖了，包括原來準備首批起義的人員，雖然他們一再表示“絕對不出賣朋友”，但是很明顯，組織很快就會暴露，敵人只需要很短的時間便能聞出“氣味”來。空前的危險時刻可能來到！俞渤等并不怕被逮捕和槍殺，但是，面對這一新情況怎么樣才能繼續完成黨交給的任務呢？他們決心爭取一分一秒的時間。在這緊急關頭，俞渤等沒有可能找到王嘉。根據先前約定，如果起義失敗，就在18日見面。這時距離約定的時間還有好幾天，情況很緊急。到了15日夜晚，俞渤和郝桂橋、周作舟三人在南京最熱鬧的夫子廟地區，選擇了一家飯館樓上僻靜的單間，召開了緊急黨支部會。會上作出三項決定：1.放棄原來組織大規模起義的計劃；2.奪機起義，不成功便打飛機、扔炸彈，與敵人同歸于盡；3.單獨轟炸大校場機場。會后，俞渤等把這一決定告訴了志同道合的陳九英、張祖禮。陳是八大隊的中尉飛行員，張則是中尉領航員。這兩位同志也都是熱愛祖國和人民，強烈不滿國民黨反動統治的熱血男兒。

駕機起義，回到黨的懷抱

1948年12月16日，機會終于來了。由于國民黨在淮海戰事不利，杜聿明兵團即將覆滅，蔣介石為了振作士氣，決定晚上接見八大隊飛行成員。這是個開溜的好機會。天黑之后，俞渤等人乘著大部隊亂哄哄地鉆進大卡車的空檔溜開，在目睹其他人走后便潛回宿舍，收拾裝備，奔赴機場。

當時，俞渤等人心里既興奮也緊張，興奮是因為終于有機會離開黑暗的石頭城，投奔共產黨；緊張則是對在機場將要面對的情況心中沒譜，幾個人是來自不同機組的副駕駛，配合是個問題，而且要奪取飛機也不是件容易的事。可這一刻，想到擁抱光明的機會就在眼前，他們別無選擇，只有迎難而上。

到了機場，國民黨防空部隊的探照燈不斷地向天空橫掃，氣氛十分緊張。在通往八大隊停機坪的路中間，停放著蔣介石的C—46型座機，周圍有幾個專門負責警戒的憲兵。不遠處，B—24型轟炸機巨大的身影整齊地排列著，顯然是機務人員的工作已經結束了。俞渤等快步向停機坪走去。

“口令！”就在將要靠近B—24飛機時，突然竄出一個哨兵，兇惡地朝他們喊著。當時，俞渤等誰也不知道今天的口令是什么，可又不能不回答，俞渤便冒出一句話想搪塞過去。哨兵顯然不滿意他的回答，橫端著槍走了過來，用更大的聲音喊道：“口令！不許動！”

“什么口令口令的，告訴你是出任務的，你沒聽見？！”俞渤靈機一動，兇狠地把航行圖往哨兵面前一揚，干脆大聲嚷道。

果然，這一招起了作用。在國民黨的軍隊里，官大一級壓死人，何況又是飛行員。這個哨兵不再朝前走了，但仍站在那里，一直用眼睛瞪著他們。為了監視敵人，他們讓身高力大的陳九英過去盯住哨兵，其他人急忙挑選飛機，他們需要挑選加滿油、掛滿炸彈的飛機，好對國民黨控制的南京機場實施轟炸。

好不容易找到一架514號飛機，油彈均有，機下還外掛著5顆噸級炸彈。俞渤抬起手看了看表，螢光針正指向9點10分。有些晚了，便大聲說：“大家動作快點，周作舟打開炸艙，其他的人拿走輪擋和夾板，不要耽誤時間！”俞渤確實著急了，又喊了一聲：“快點！”突然，一陣陣轟隆隆的汽車馬達聲傳來，兩道明晃晃的燈光把飛機照得雪亮，一輛汽車正沿著八大隊的停機坪開過來。俞渤緊張地拉著周作舟，并叫大家趕快蹲下，躲進機身下巨大的黑影里。幸好汽車沒有停下，在距他們四五米遠的地方一陣風似地飛馳過去了。周作舟悄悄告訴俞渤：“炸彈艙鎖了。”俞渤回答說：“鉆前輪艙！”但艙門也被一塊木板堵得嚴嚴實實，并且加了鎖。周作舟猛地用勁一擰，木板“啪啦”一聲斷裂了，周作舟的手指破了。但他忘記了疼痛，首先鉆了進去，其他四人也都跟著往里鉆。不一會兒，輔助發電機“撲撲”地叫起來了。俞渤向外一望，只見那個哨兵正朝他們走來，大概哨兵是看到他們的可疑動作，有所懷疑。可是哨兵遲了。這時，四臺發動機相繼轉動起來了。俞渤加上油門，駕著飛機迅速滑向跑道，越過一架正在跑道頭上試車的運輸機，從滑行道半路插進主跑道就起飛了。飛機離地后，俞渤等按照預定方案，飛到南京城上空轟炸，可因為飛行儀器故障而未能成功，炸彈落到了長江邊的燕子礬附近，石頭城為之大震。蔣介石等國民黨高層頓時變色，紛紛四處躲避。

俞渤等迅速撤離，加大油門向北飛去，直奔解放區。由于油箱沒有加滿，油量不夠，最近的解放城市只有石家莊，他們當機立斷飛往石家莊。在萬籟俱寂的深夜里，只有飛機的馬達在歡唱，只有星星陪伴著他們。飛了一程之后，天氣有些壞了，四周霧氣騰騰，一片昏暗，睜大了眼睛才能看到地面偶爾出現的一些星火。午夜零點10分，俞渤等根據地面火車機車頭噴出的白煙，找到了平漢鐵路，隨即向右轉。不一會兒，石家莊的—片明亮的燈光出現了，俞渤等決定開始下降高度。然而此刻，他們起義的情況，解放軍地面部隊并不知曉，四周突然一片漆黑，解放軍的高射炮開始對俞渤等駕駛的飛機實施射擊，—道道暗紅色的火光，在機頭前面劃過，俞渤等不斷用無線電呼叫，說明來意，地面卻毫無反應。接著，他們又打開航行燈和著陸燈，一亮一滅，表示是自己人，但是地面的同志并沒有領會俞渤等的意思。俞渤等只有再降低高度，龐大笨重的B-24型轟炸機緊貼著屋脊和樹梢，尋找著陸地機場。這時，地面的炮火也停止了射擊。俞渤等駕馭飛機在黑夜里一遍遍艱難地尋找跑道，不知不覺近兩個小時過去了，飛機快沒油了，但俞渤等仍不愿棄機跳傘，他們要把飛機交到人民的手里。經過不懈努力，加之地面同志在明白他們的來意后，為其提供了地面燈光，到凌晨兩點多鐘，俞渤等駕機順利降落。他們終于回到人民的懷抱。

1949年的春天，在萬人矚目的懷仁堂，周恩來副主席、朱德總司令、聶榮臻司令員等領導同志接見了所有在北京的駕機起義飛行人員，并且設宴招待。俞渤等同志深感幸福。他們久久地望著穿著一身黃色舊棉軍裝的朱德總司令的面容，聽著聶榮臻司令員風趣的談笑。這一天，周副主席說：“希望大家和我們一起建設人民空軍，我們一定要有一支強大的人民空軍。”對周副主席的囑咐，俞渤一直深深銘記在心，并以實際行動投入到解放后的工作中。新中國成立后，俞渤在人民解放軍歷任軍委航空局教官組副組長，上海軍管會軍事代表，華東軍區航空處代理科長，第一航校訓練處副處長、處長、團長，航校副參謀長、參謀長、副校長等職，1964年被授予中校軍銜，1970年停飛。

“文化大革命”中，俞渤堅決與林彪集團作斗爭，受到政治迫害，曾到五七干校勞動。九一三事件后恢復工作。1974年1月19日因病情惡化去世，年僅48歲。

（責編 興 柱）