液壓故障的分析思路及常用查詢故障的方法

嚴玉虎 黃云頭

[摘要]分析液壓系統中在故障檢測所用的常用直觀方法,利用液壓系統圖找出故障的案例分析,簡要說明利用現代邏輯圖和鐵譜技術的輔助方法。

[關鍵詞]液壓系統故障檢測

中圖分類號:TH-3文獻標識碼:A文章編號:1671-7597(2009)1210014-01

液壓系統中一般簡單的故障通過聽看摸嗅直覺來逐步確定故障信息。眼看主要用來檢查破裂,漏油,松脫,變形,爬行現象等;耳聽是根據液壓系統異常聲判斷故障部位以及可能出現的故障形式損壞程度例如液壓泵吸空;手摸可以檢查油路通斷漏油,液壓元件溫升現象;嗅聞主要是根據元件過熱,摩擦副潤滑不良,而散發的異味來判斷故障點,氣腐的高溫烤焦了周圍的油液,以及問一些關于系統的對系統做過的檢修情況。

一、看

1.看工作狀態。看液壓系統各測壓點的壓力:如有波動則可能液壓泵吸油不暢或進壓力閥彈簧斷裂或永久變型,控制閥阻尼孔被堵塞,液壓閥泄露嚴重以致高低壓油路連通液壓油粘度過低引起泄漏太多。

2.看運動部件的運動情況。如速度達不到或不運動可能液壓泵供油不足,壓力閥卡死,流量閥節流孔被堵塞活塞磨損及密封圈損壞導致內泄等如有跳動沖擊等異常現象,則可能是:電動機軸承磨損嚴重,液壓缸緩沖裝置失靈。

3.看油液和泄漏。如油液變質表面有泡沫及含有其它雜質則可能是液壓元件密封不良或油液的質量差。如系統各接頭處有滲透或出現污垢現象則說明接頭處密封圈發生損壞。

二、聽

系統中的異常噪聲我們講分為液體和機械噪聲兩類,主要有以下原因引起:有空氣混到系統里,或有氣體從有種析出,產生氣穴現象;泵馬達損壞,有的泄露,閥件的變形閥座的損壞和密封不好阻尼孔堵塞。

機械噪聲的產生:聯軸節對中不好,管路固定不好等。

1.聽系統的工作噪聲:如果液壓泵聲音過大液壓閥等元件有尖叫則可能液壓泵進油路管密封不良漏氣,濾油器發生堵塞,油液粘度過大,控制閥調壓彈簧變型或損壞閥座磨損,密封不良阻尼孔堵塞。

2.聽油路內部的泄露聲:如有細微并且連續不斷的聲音則說明活塞密封圈損壞,活塞及缸座磨損過大。

3.聽執行元件換向時的沖擊聲:沖擊聲過大則可能:活塞桿與運動部件連接產生松動,換向閥中的節流螺釘松動,換向閥密封不良。

三、摸

運動部件的溫升狀況:

如果液壓泵油箱和閥體等用手摸感覺溫度過高則可能是由于管接頭液壓泵密封不良使油液中浸入了空氣導致油的粘度變低從而引起溫度升。

四、聞

油液的氣味如果有異味可能是水從油箱蓋進入了油池密封元件被油液侵蝕產生了雜質。

五、問

1.詢設備操作者,了解設備平時工作狀況。

2.液壓系統出現故障時有哪些異常現象。

3.液壓油什么時候更換過過濾器濾芯清洗或更況。

4.故障前各控制元件參數是否調定過,并有哪些象。

5.出故障前對密封件與液壓元件是否作過更換與整。

6.故障前后液壓機械出現過哪些不正常現象。

7.過去常出現哪類故障,是如何修復的哪位修理者相清楚。

主管診斷與技術人員的水平高低有直接關系,有時候這種性分析并不見得一定準確,這需要更為精密的客觀測試。

六、精密測試

精密測試判斷,即客觀診斷。它是在簡易診斷的基礎上對有疑閥的異常現象,采用各種測量儀器對其進行定量分析,從而找出故障原因或部位。也可在重要設備上裝設監測儀器來進行在線監控預測系統未來的技術狀況并決定采用相應的維修對策。液壓系統測量用的儀器種類較多,通常可選用各種不同的傳感器,把測量到的數據通過儀表顯示出來。對于在線監控應將測量到的數據輸入電子計算機系統,計算機可根據輸入的信號所提供的各種信息和參數,判別出液壓系統的工作狀況,并在出現故障前預報或采取應急措施,并由專家系統提出維修對策。狀態監測技術對推行液壓系統的預防維修與視情維修有很大幫助,但因狀態監測的預測設備價格較高,使用維護要求高等因素,所以狀態監測技術大多甩在必須確保安全性以及價格昂貴的精、大、稀、關鍵的液壓設備系統中。

七、查定故障部位

為了能更快的完成修理工作,查定故障部位和作出正確診斷是很重要的,在對故障機理的分析研究中,排除與此無關的區域和因素,逐步把目標縮小到某個回路或元件,這是很有效的方法。尋找故障部位的方法有以下幾種可供參照。

1.應用液壓系統圖。利用液壓系統圖分析故障原因,尋找故障部位,是船舶維修人員采用最多的一種方法。當液壓系統出現故障時,對于承擔排除故障的輪機管理人員來說,首先要做到熟悉有關技術資料、維修手冊,了解系統的工作原理,熟悉各種元件的基本結構和在系統中的具體功能,能夠在各種工作狀態下找出液流流程。在現場通過觀察儀表讀數、工作速度,監聽聲響、檢查油液,注意執行元件是否有誤動作來進行分析。并參照系統原理圖按液流流程從油箱或液壓泵依次沿油路仔細查找。檢查油箱內油液是否遭受污染而影響系統中備元件的正常工作|檢查各濾油

器的根據液壓系統圖查找液壓故障在液壓系統圖分析排除故障時,主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執行元件(缸、電動機),然后是“連中間”,即從動力源到執行元件之間經過的管路和控制元件。“抓兩頭”時,要分析故障是否就出在油泵、缸和電動機本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外,還要特別注意弄清楚系統從一個工作狀態轉移到另一個工作狀態時是采用哪種控制方式,控制信號是否有誤,要針對實物,逐一檢查,要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現象,如有相互干涉現象,要分析是何等使用調節錯誤等。

當液壓缸18的活塞運動速度不穩定的時候,首先兩頭考慮液壓變量泵2是不是有排量不均勻的現象,另一頭的液壓缸是思考的其次它的密封性也要觀察,在中間我們自然分析減壓閥14流經單向閥這條路是不是有空氣混入,或者漏油現問題。這樣對系統注意檢查,直至找出問題所在。

2.應用邏輯流程圖。隨著微電子技術的發展,電子計算機甩于液壓系統查找故障的原因與部位,為了便于查找故障,首先要設計出故障流程圖經過程序設計輸入到計算機中儲存。當液壓系統出現不正常的技術狀態時,計算機可幫助維修人員對系統產生故障的原因進行邏輯判斷,按序找出產生故障原因,從而得到及時處理。

3.應用鐵譜技術對液壓系統的故障進行診斷和狀態監控鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發點,借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來,并制成鐵譜片,然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察,或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內,應用光學方法進行定量檢測。通過以上分析,可以準確地獲得磨損狀態,診斷故障前兆,最后作出系統失效預報。鐵譜技術能有效地應用于工程機械液壓系統油液污染程度的檢測,監控,磨損過程的分析和故障診斷,并且具有直觀、準確、信息多等優點。因此,他已成為對機械工程液壓系統故障進行診斷分析的有力工具。

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