從戰略層面評析ＴＤ－ＬＴＥ跨越ＨＳＰＡ＋的演進路線

【摘要】文章首先從中國移動的戰略目標出發，肯定了TD-LTE的技術價值和戰略意義，以“時間窗口”分析中國的TD-LTE應該趕上LTE FDD的步伐，實現同步發展，并闡述跨越HSPA+必然會遭遇諸多困難。最后指出直接演進至LTE，是中國電信業崛起的戰略需要。

【關鍵詞】3G TD-LTE HSPA+ 戰略目標 演進路線 時間窗口

在2009年世界移動通信大會上，3G向LTE演進得到大多數運營商和設備制造商的響應和推動。然而，是從3G直接演進到LTE，還是先部署HSPA+再演進到LTE的路線，卻在業界引起了爭論。

在國內，代表兩種不同演進路線的觀點也進行了激烈交鋒和辯論。本文從移動通信產業發展的戰略層面，分析兩種演進路線的利弊優劣。

1 從中國移動的戰略目標看LTE的地位

中國移動未來的戰略重點是移動互聯網，正如其總裁王建宙所言，“無線互聯網在中國移動的戰略中很重要，我們對無線互聯網的發展寄予非常大的期望”，“新興的移動互聯網亦是中國移動面向未來成長的布局重點”。在2009年博鰲亞洲論壇年會上，工業和信息化部副部長奚國華也明確表示，網絡的未來發展趨勢將是移動互聯網。因此，移動互聯網快速增長成為亮點，相信未來移動互聯網發展還會更迅猛。

中國移動將TD-LTE以及4G作為實現移動互聯網戰略目標的基礎網絡，并成為其唯一選項。這一決策意味著一個新的起點，意味著中國真正同世界上其它主流通信標準一樣，取得了同步發展、同步產業化、同步走向世界的機遇。

首先，TD-LTE承載了中國通信業繼續創新的使命。TD-LTE將大大提升中國技術競爭力，自主知識產權將在國際標準中占有更多比重。同時，LTE的出現結束了移動通信CDMA時代，開啟了OFDM時代的起點，具有通信技術革命性演進的意義。其次，得到眾多設備廠商和運營商支持的LTE，正大踏步向4G邁進，而在此進程中，美、歐、中、日、韓都是重要的參與者。中國為了延續 TD-SCDMA成為正式3G標準的成功，同樣希望能夠成為4G標準的主導者之一，而不僅僅是參與標準的制定與發展。因此，實現TD- LTE是中國走向主導4G標準的重要里程碑。再者，TD- LTE定位指向于國際化路線，正如中國移動總裁王建宙在2009年世界移動通信大會上明確提出的“建議全世界與LTE有關的東西都融合在一起，無論TDD還是FDD”。其目標是未來的移動通信網絡融合為同一個標準，即將LTE FDD和TD-LTE從芯片開始就完全融合為一個標準，以形成一個國際化的產業鏈和一個全球化的市場，形成一個國際化的平臺。

而TD-HSPA+雖然也有創新和技術提升，但作為過渡的技術階段，其影響力與創新意義遠遜于TD-LTE。同時，TD-HSPA+無法承載中國主導未來4G走向的歷史重任。另外，TD-HSPA+僅能成為國內運營商在演進中的一個技術選項，而且還會受到來自WCDMA和CDMA2000向HSPA+演進的嚴峻挑戰，很難成為未來國際化通信市場上的佼佼者。

因此，TD-LTE是中國移動實現移動互聯網戰略目標的重要布局，也是中國通信產業與發達國家同步發展的重要契機。就戰略地位而言，TD-HSPA+無法與TD-LTE相提并論。

2 從“時間窗口”看TD-LTE演進部署

“時間窗口”本是用于描述經濟（或股市）波動規律的時間拐點，后來很多行業借用“時間窗口”的概念來形容最佳發展時機。將此用于TD-LTE，即研究TD-LTE的最佳部署時間。

LTE的“時間窗口”首先取決于移動互聯網的發展態勢。目前，移動帶寬的需求已經到了一個爆炸式增長時期，如歐洲隨著3G數據卡的普及以及iPhone數字終端的引入，數據業務量增長很快，僅2007年就增長了7倍。即使從全球范圍觀察，在3G大規模商用和移動互聯網蓬勃發展的驅動下，多數移動運營商都聲稱，其無線數據業務增加了6～14倍。相關國際咨詢機構也預測，到2011年移動互聯網用戶數會超過通過固定方式上網的傳統互聯網用戶數，其后移動互聯網的大潮將會以更快的速度席卷而來。中國移動互聯網的發展統計也表明，對寬帶應用比如網絡音樂、網絡視頻、網絡游戲都有強烈的需求，寬帶應用已經是位居中國互聯網發展前5位的業務，如網絡音樂就是第一大寬帶移動應用業務。預計未來3年，中國移動互聯網產業將會繼續呈現快速增長的態勢，移動互聯網產業開始進入快速成長期。

隨著移動數據業務繼續向大眾市場滲透，3G及3.5G網絡難以支持，即使HSPA向HSPA+的升級也不足以應對在全球大量增長的無線數據流。在此形勢下，大多數運營商都寄期于LTE的早日部署。據GSA全球移動設備供應商協會的最新報告，作為下一代移動技術的最佳選擇，LTE正贏得全球通信業越來越多的支持，目前已有26家運營商承諾部署LTE系統。據研究機構Visant稱，預計LTE將在2014年獲得規模部署，用戶將達3900萬。迄今為止，美國Verizon、TeliaSonera、日本NTT DoCoMo和KDDI等公司都公開表示要在2010年商用LTE。而AT&T、德國電信、法國電信、韓國電信、SK電訊等也紛紛加入LTE大軍。歐洲運營商TeliaSonera的瑞典公司和挪威公司將在2.6GHz頻段建設LTE網絡，2010年斯德哥爾摩和奧斯陸都將實現LTE商用服務。法國電信Orange目前正在積極進行LTE的相關研究和測試，預計將從2011年開始LTE網絡建設。德國T-Mobile今年晚些時候將開始進行LTE試商用，預計2011年推出正式商用的LTE。

綜上可知，發達國家市場基本將2010～2011年作為開始部署和商用LTE的“窗口期”。中國移動也需按此“窗口期”部署TD-LTE，如果不能與FDD-LTE同步部署TD-LTE，則TD-LTE未來的發展將非常不利。TD-LTE只有與LTE-FDD同步部署才能改變過去長期對國外技術系統的跟隨狀況，才會在下一波移動通信發展機遇前與國際巨頭平起平坐，才能在全球下一代技術演進中把LTE TDD和LTE FDD標準很好地融合在一起，創造全球規模效應，得到全球廣泛的接納。中國移動己明確會在2008年底前展開TD-LTE的概念證實試驗，2009年初開始室內研究，并計劃在2009年底前進入TD-LTE“試商用階段”，2010年大規模部署TD-LTE試商用試驗網，2013年開始商用，2015年TD-LTE大規模商用。這樣快節奏的安排，正是中國移動TD-LTE整體戰略的體現。

也有分析認為，我國今年才開始大規模部署3G網絡，年內才陸續提供正式商用服務，特別是TD-SCDMA第三期建網招標后，實際建網也要到2010年初才能完成。如果此時部署TD-LTE大規模試商用，由于國內運營商與設備商都在忙于3G網絡建設、優化和市場運營，將不可能全力開發TD-LTE，也難以形成完善的產業鏈。這些分析雖然符合當前狀況，但是如果埋頭3G和3.5G的建設和運營，坐等LTE的技術成熟和市場繁榮，我們將永遠喪失發展TD-LTE的 “窗口期”。

溫故而知新，不妨回顧TD-SCDMA發展歷程中的教訓。2000年ITU批準TD-SCDMA成為國際3G標準，到2007年中國移動開始10城市第一期規模網絡試驗用了七年時間，而這期間正是國際電信業經歷IT泡沫打擊而延緩WCDMA、CDMA2000的發展步伐。再看在大好機會面前，由于政府、運營商的猶豫，使TD-SCDM產業鏈遲遲不入正軌，甚至北京奧運會前還在為基站建設不能到位而發愁，完全喪失了與其他兩個標準同步發展的“窗口期”。至今，國家和中國移動雖然盡全力推動TD-SCDMA的建設和運營，但那時留下的舊帳（如終端等）仍是TD-SCDMA發展滯后的重要原因。因此，我們只有迎難而上，加大加快TD-LTE的投入力度，才有機會與LTE FDD同步發展，甚至走在前面；如果貪戀TD-HSPA+的省線省力無風險，未來將有重蹈全面仰仗和依賴國外技術覆轍的危險。

趕上2010～2011年LTE“窗口時間”的另一層意義，還在于LTE開啟了移動通信技術的新時代。移動通信網絡從GSM進入到以CDMA技術為基礎的3G時代，HSPA+可視為以CDMA技術為基礎的移動通信最高境界，之后將進入以OFDM技術為代表奠定的LTE和4G時代。如果我們不能與國際同步研發和部署LTE，必在OFDM及MIMO等基本技術領域落后于發達國家，到那時不僅僅TD-LTE難以立足，更為嚴重的是必將影響我國在4G時代崛起的進程，中國電信業在戰略機遇期的損失將無法估量。

因此，從國家創新大局出發，不能再因為TD-SCDMA的后發劣勢而延誤TD-LTE的進程，其“窗口時間”一定要趕上LTE FDD的步伐，實現同步發展。

3 從戰略取舍看跨越HSPA+階段的不利因素

任何事物的發展都有兩面性，TD-SCDMA跨越HSPA+階段直接演進至TD-LTE同樣存在許多不利因素：

首先，按2010～2011年“窗口期”直接部署TD-LTE，無疑壓縮了TD-SCDMA及TD-HSPA網絡及市場生命周期。相較于發達國家3G已運營7、8年時間，TD-SCDMA第三期投入運營僅一年多時間就開始TD-LTE試商用，即使到2015年大規模部署時，也僅運營5年，如果是這樣，一方面會浪費網絡投資，另一方面那些前期投入TD-SCDMA的廠家也沒有得到充分的市場回報，難有精力進行TD-LTE及4G的研發與生產鏈建設。

其次，根據移動通信技術發展的規律，今年3月3GPP LTE標準固定后，保守估計至少要經歷5～8年的時間才能在系統芯片、網絡設備的穩定性和功能性上獲得大規模商業部署的支撐能力。從技術環節來看，至少3年內TD-LTE都不具備大規模部署的能力；即使是3年后TD-LTE的成熟度也可能比不上TD-HSPA+。這樣一來，TD-LTE在技術成熟的道路上一定會比HSPA+經歷更多的磨難。

第三，任何一種新技術出現伊始，一切未知，沒有經驗可循，必然伴隨著昂貴的網絡建設投資和運營成本。如果中國移動跨越TD-HSPA+直接上馬TD-LTE，必然要付出技術、業務和市場探索及市場培育的高額成本。同時，未來移動互聯網市場也是未知數，而投入巨大的TD-LTE并不一定能帶來豐厚回報，可能會使中國移動與另兩家運營商競爭力降低，甚至可能影響到中國移動在業界的國內國際地位。

國際金融危機肆虐，電信運營商紛紛縮減資本性開支以求自保；但電信市場競爭日趨激烈，又不得不尋求提升網絡性能的途徑，推出具吸引力的業務以吸引和留住客戶。因此，便宜且具性能提升的HSPA+自然備受推崇。由以上分析可知，在當前形勢下，基于良好的兼容性、相比HSPA而言較大的性能提升以及相對廉價的部署成本，HSPA+技術獲得追捧應屬必然。中國移動不得不考慮到這些現實因素。

因此，對中國移動而言，跨越 TD-HSPA+演進路線同樣存在許多不利因素。最多只是在戰略層面的取舍中，將發展TD-LTE的戰略利益放在第一位，盡力將負面因素壓縮到最小，但絕不可能完全避免。

4 結束語

綜上所述，中國移動跨越TD-HSPA+直接演進至TD-LTE，是為中國電信業崛起和騰飛奠基的戰略之舉，因此必然要付出巨大的努力，甚至犧牲暫時的利益；必然要經歷許多甚至比TD-SCDMA更大的困難和壓力。但是，相信在中國移動的不斷創新和全力進取下，打造TD國際主流的技術標準，為4G時代實現與世界強手同步發展的目標一定能實現。

【作者簡介】

何廷潤：高級工程師，國家無線電頻譜管理研究所高級顧問,長期從事無線通信技術開發研究和技術、計劃、工程、經營等管理工作，參與和組織多項通信項目的開發、生產、工程的具體實施，在無線電頻譜管理和監測及無線通信技術和市場發展領域發表數十篇文章。