看望“母親河”

徐宜發(fā)，生于1949年10月，河南長垣人。1968年畢業(yè)于鄭州鐵路司機學(xué)校，歷任機務(wù)段司爐、副司機、司機、鄭州鐵路分局秘書、鄭州機務(wù)段黨委副書記、副段長、黨委書記、段長、鄭州鐵路局紀(jì)委書記、鄭州鐵路分局副分局長、鄭州鐵路局副局長、局長,現(xiàn)任鄭州鐵路局調(diào)研員。1998年開始發(fā)表散文作品，著有散文集《我心永恒》《我的太陽》，其散文作品常在全國報刊雜志發(fā)表，系河南作協(xié)會員、中國散文學(xué)會會員、中國鐵路作協(xié)副主席。

春天的中原大地風(fēng)和日麗，生機盎然，來自全國各地的鐵路文學(xué)愛好者云集鄭州，座談文學(xué)創(chuàng)作，閑暇當(dāng)然要安排時間去看望“母親河”，親身感受那博大精深的黃河文化。文人有文人的興趣，文人有文人的愛好。

黃河孕育了鄭州，黃河發(fā)展了鄭州。一百五十多萬年前，萬里黃河從巴顏喀拉山出發(fā)，經(jīng)昆侖出龍門，不知疲倦地一路奔波，穿越中原大地向大海奔去。水是生命之源，黃河孕育了人類文明。鄭州歷史悠久，很早以前就有人群在這里居住和生活，現(xiàn)已發(fā)掘的裴李崗遺址證明了鄭州八千多年的文明史，三千六百年以前鄭州就是商王朝的都城，它被列入我國八大古都之一。1906年4月1日，黃河上第一座鐵路橋在鄭州建成通車，京漢鐵路從鄭州穿過，鄭州開始進(jìn)入新一輪發(fā)展的青春期，成為中原重鎮(zhèn)。多少年來，鄭州都以黃河為自豪！

鄭州距黃河只有二十幾公里，不大一會兒我們就到了黃河南岸。春風(fēng)吹綠了巍巍邙山，春風(fēng)蕩漾著古老的黃河。乘坐氣墊船看黃河是游覽區(qū)開發(fā)的重點項目，在這百花爭艷、百草競秀季節(jié)，吸引了眾多游客登船觀光。游覽區(qū)的杜美蘭專門為我們留了一艘大船，這不是一艘普通的船，這是一艘凝聚現(xiàn)代技術(shù)的水陸兩棲游船。二十多年前，鄭州鐵路橋工段的杜美蘭，帶領(lǐng)一撥人發(fā)揮自身優(yōu)勢，因地制宜開發(fā)黃河旅游項目，靠著一艘氣墊船起家，當(dāng)時一次僅能載客二十余人，如今他們已發(fā)展成擁有七艘大型氣墊船的旅游公司，載客量翻了幾番，經(jīng)營越來越紅火。這次來自四面八方的鐵路文人，絕大多數(shù)還是第一次見到氣墊船，有的過去壓根就沒聽說過還有這種旅游船。我們乘坐的“世紀(jì)”號氣墊船，伴隨著“隆隆”的轟鳴聲漸漸起航，離開碼頭駛向黃河主河道。喇叭里傳出了清脆悅耳的聲音，這是導(dǎo)游人員在向我們介紹氣墊船的構(gòu)造和原理。一般氣墊船安裝有三臺發(fā)動機，其中一臺帶動空氣壓縮機把高壓空氣充入氣囊，船體在高壓空氣的作用下升高六十至八十厘米，其余兩臺發(fā)動機帶動螺旋槳為氣墊船行駛提供動力，這樣氣墊船不僅能在水面上航行，又能在陸地上行駛，通常不受條件限制，可以在江河湖海里正常運行。氣墊船的開發(fā)利用，為黃河旅游事業(yè)的發(fā)展增添了活力，為人們探索黃河文化提供了極大方便。

我們的游船駛?cè)朦S河主河道，導(dǎo)游人員滔滔不絕地講述著黃河的故事。

黃河發(fā)源于青藏高原的巴顏喀拉山北麓，流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏等九個省、自治區(qū)，全長5464公里，流域面積達(dá)七十五萬多平方公里，在世界河流家族中排在第五位。黃河分上、中、下游，上游與中游的分界在山西河口鎮(zhèn)，中游與下游的分界在鄭州的三皇山桃花峪。黃河分界是天然劃分，分界處有明顯的地理特征。黃河出了桃花峪流入華北大平原，河道明顯變寬，坡度變緩，流速減慢，大量泥沙沉積于河底，使河床逐漸抬高，形成地上河。游船駛到桃花峪，導(dǎo)游人員讓大家順著她手指的方向看去，只見山上高高聳立著一座黃河中下游的分界碑，置身于藍(lán)天白云之中，顯得格外清凈與圣潔。若有興趣走到近處，可以清晰地看到界碑底座標(biāo)有“中游”、“下游”的方向，以及黃河中下游分界說明。桃花峪，顧名思義那是桃花盛開的地方，想必那里也是像東晉時期田園詩人陶淵明筆下“忽逢桃花林，夾岸數(shù)百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛……”一樣的美麗景象。

這是一個古老的故事，這是一個古老的傳說。自古以來黃河兩岸流傳著許多歷史上有志之士治水的故事，大禹就是其中的一個杰出代表。很早以前有一座大山橫亙在當(dāng)今的山西河津縣境內(nèi)，擋住了黃河的去路，河水受阻，流水不暢，這一帶經(jīng)常發(fā)生水澇災(zāi)害。大禹受命繼承父親的事業(yè)，帶領(lǐng)人們前去治理水害。他不負(fù)眾望，深入調(diào)查研究，確定了“開渠排水，疏通河道”的辦法。他身先士卒與民眾一起挖土抬筐，吃苦在前，公而忘私，三過家門而不入，在群眾中享有很高的威望。經(jīng)過十三年的艱苦奮戰(zhàn)，他們把這座大山鑿開了一個大口子，河水順順當(dāng)當(dāng)從中流過，從此這個地方再也沒有發(fā)生過洪澇災(zāi)害。五十年前我上小學(xué)的時候，課文里就有“大禹治水的故事”，他那“三過家門而不入”的敬業(yè)精神在我們心中留下了很深的印象，到現(xiàn)在還記憶猶新。大禹勇于為民造福的品格，永遠(yuǎn)受到華夏兒女的稱頌，大禹刻苦耐勞的精神，讓炎黃子孫永遠(yuǎn)懷念。當(dāng)我們的游船在高高聳立的“大禹治水”塑像前駛過之時，大家都為大禹那種鍥而不舍、頑強拼搏的精神肅然起敬。

中原歷來都是兵家必爭之地，得中原者得天下。據(jù)史料記載，公元前203年的楚漢之爭發(fā)展到激戰(zhàn)階段時，項羽、劉邦雙方在黃河岸邊的廣武鴻溝兩側(cè)立營相持，嚴(yán)陣對壘，被看作我國古代戰(zhàn)爭中的經(jīng)典一幕。不知何時，后人把象棋雙方的對陣比作楚漢之戰(zhàn)，把“鴻溝”作為楚河漢界。楚漢戰(zhàn)爭最后的結(jié)局是劉邦全殲楚軍大獲全勝，建立了西漢王朝。這場歷時三年多的楚漢之戰(zhàn)，戰(zhàn)地之遼闊，規(guī)模之巨大，韜略之豐富，用兵之靈活，都廣為歷代兵家所引述，在中國古代戰(zhàn)爭史上留下了輝煌的一頁。導(dǎo)游人員用精彩的語言講述了這一歷史故事，使大家對黃河文化又有了新的認(rèn)識和了解。

滔滔不盡的黃河水流淌著許多古老的傳說，她用博大寬廣的胸懷孕育了人類最古老燦爛的華夏文化。

我們乘氣墊船回到碼頭，然后直接走進(jìn)炎黃廣場，炎黃二帝的巨大塑像高高矗立在這里。炎帝是傳說中遠(yuǎn)古時代姜姓部落的首領(lǐng)，又稱烈山氏、神農(nóng)氏，其發(fā)明涉及農(nóng)耕、醫(yī)藥、飼養(yǎng)等方面，功績顯赫，并因火的發(fā)現(xiàn)和使用而得到王的地位，故稱炎帝；黃帝筑城營國，率領(lǐng)其部落養(yǎng)蠶制絲、始作衣裳，伐木構(gòu)材、筑造宮室，創(chuàng)造文字、制定歷法。炎黃二帝堪稱中華民族智慧與力量的象征，黃帝就出生在鄭州所轄地區(qū)，在鄭州修建炎黃塑像和紀(jì)念壇有著特殊的意義。炎黃二帝塑像依山而建，山人合一，目視北方，氣勢極其宏偉。我國著名書法家、國畫大師范曾親筆撰寫的《炎黃賦》，鐫刻在炎黃廣場，“莽莽天宇，八萬里云馳飚作；恢恢地輪，五千年治亂興亡。邙碭脊脈，逶迤遠(yuǎn)連昆崗；河洛清波，浩蕩奔注海■。涉彼洪荒，文明肇創(chuàng)；萬代千秋蒙庥，厥功在我炎黃……”這絕妙佳句，氣貫長虹，濃縮了中華民族五千年的文明史，表達(dá)了世世代代中華兒女對炎黃二帝的崇敬之情。我們在炎黃紀(jì)念壇，瞻望高大雄偉的炎黃二帝塑像，大家都沉浸在濃厚的黃河文化氛圍之中。

來自北方的鐵路作家、中國鐵路作家協(xié)會副秘書長陳久泉和哈爾濱鐵路局文聯(lián)副主席陳宇龍，都是第一次走近黃河，來到這里，站在浩蕩的母親河邊更是被她那博大的胸懷所感染，興致勃勃地感受著黃河的歷史。我們一起來到“黃河母親”塑像前，一群天真可愛的少年兒童簇?fù)碇包S河母親”，靜靜聽老師講述黃河故事，接受愛國主義教育。鄭州黃河游覽區(qū)積淀著古老的黃河文化，被列為“愛國主義教育基地”，各級組織經(jīng)常來這里開展傳統(tǒng)教育，講述中華民族的悠久歷史，講述源遠(yuǎn)流長的黃河文化?！包S河母親”塑像高有五米，創(chuàng)意構(gòu)思為一位慈祥的母親懷抱一個嬰兒正在哺乳，象征著黃河是中華民族母親，她以自己的乳汁哺育著中華民族。這是“母親河”的重要標(biāo)志，凡是到游覽區(qū)的人們都要來這里看望她，表達(dá)自己的黃河兒女之情。

在距“黃河母親”塑像不遠(yuǎn)的地方，有一條水渠日日夜夜流淌著甘甜的黃河水，那就是鄭州黃河邙山提灌工程。這座修建于二十世紀(jì)七十年代初的黃河提灌站，每天向鄭州輸送二十多萬立方黃河水，是當(dāng)代黃河兒女的生命之源。黃河提灌站是鄭州的重點供水工程，人們精心呵護，使之功能不斷完善，三十多年來它從不間斷地把黃河水送到千家萬戶。1980年夏天，中原大地遇到了幾十年不遇的大旱，黃河流經(jīng)鄭州時成為涓涓細(xì)流，黃河提灌工程的澄沙池與主河道被泥沙隔開，水源得不到及時補充，數(shù)百萬黃河兒女吃水受到嚴(yán)重威脅。政府部門迅速組織鄭州各單位調(diào)集精兵強將來這里展開前所未有的大會戰(zhàn)，日以繼夜，挖渠引水，把黃河水源源不斷地送到工廠、送到學(xué)校、送到家家戶戶……那年我才三十一歲，帶領(lǐng)鄭州機務(wù)段的青年突擊隊，參加了這場“黃河保衛(wèi)戰(zhàn)”。當(dāng)年那一個個激動人心的場面至今還歷歷在目。站在“黃河母親”塑像前，望著清凌凌的黃河水，我感慨萬千。黃河，這條偉大的母親河就是這樣一路走來，用她甘甜的乳汁哺育著中華民族的億萬子孫。

千百年來，黃河造福人類，有時卻又像一匹未被馴服的野馬，常常泛濫成災(zāi)，吞噬大片良田，影響人們的正常生活。萬里黃河牽動著共和國領(lǐng)袖們的心。1952年10月下旬，毛主席視察黃河下游決口泛濫最多、危害最大的河段，10月31日上午，毛主席登上鄭州黃河南岸的小頂山，發(fā)出了“要把黃河的事情辦好”的偉大號召。半個多世紀(jì)以來，新中國先后在黃河上修建了三門峽、劉家峽、龍羊峽、青銅峽、李家峽、拉西瓦等水利工程，充分利用黃河的水利資源造福人類。河南小浪底水利工程，是國家治理黃河的重點工程之一，1991年開工建設(shè)，2001年竣工全面投入使用，在人們的生活、生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大作用。小浪底具有引水灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、蓄水發(fā)電、調(diào)水調(diào)沙、優(yōu)化環(huán)境等多種功能，它的建成投產(chǎn)不僅為人們送來了大量的電力資源，還保證了黃河下游不發(fā)洪水、不斷流，讓黃河更好地造福人類。在小頂山當(dāng)年毛主席視察黃河的地方，人們塑造了一尊毛主席的高大銅像，紀(jì)念和緬懷他老人家的豐功偉績。

我們站在高高的小頂山遠(yuǎn)望前方，萬里黃河雄渾壯美，氣勢磅礴，蜿蜒曲折滔滔東去；經(jīng)歷百年風(fēng)雨的京廣鐵路大通道煥發(fā)出新的青春，一列列火車在黃河鐵路大橋上奔馳而過，為古老的黃河增添了許多現(xiàn)代氣息；人們絡(luò)繹不絕，來到炎黃廣場尋根拜祖，弘揚炎黃文化，看望偉大民族的母親河……

黃河，這條歷經(jīng)歷史滄桑的母親之河，永遠(yuǎn)承載著中華民族自強不息的奮斗精神和古老燦爛的華夏文明！

責(zé)任編輯牛健哲