ｉＰｈｏｎｅ進(jìn)中國形勢微妙

（實(shí)習(xí)記者 李欣原）中國移動和中國聯(lián)通是iPhone進(jìn)中國繞不過去的坎，蘋果必然擇其一而從之。究竟花落誰家，還要看三者之間利益的博弈。

對于蘋果公司來說，2007年無疑是個(gè)豐收年。

最近，美國《商業(yè)周刊》對“2007年最重要的產(chǎn)品”年終盤點(diǎn)中，蘋果一家獨(dú)中四元，iPhone手機(jī)毫無懸念地名列榜首。在近日谷歌公布的全球“2007年排名增長最快的十大關(guān)鍵詞”中，iPhone也是位列榜首。

如今，iPhone已經(jīng)風(fēng)靡美國，在歐洲也呈現(xiàn)出燎原之勢。按照蘋果公司計(jì)劃，2008年iPhone將正式登陸中國內(nèi)地市場。iPhone在歐美市場的擴(kuò)張方式是否可以在中國復(fù)制？iPhone能否在中國掀起一場手機(jī)的革命？

iPhone欲來風(fēng)滿樓

雖然iPhone來中國的具體日期還是個(gè)未知數(shù)，但有關(guān)蘋果跟中國電信運(yùn)營商接觸的傳言不絕于耳。

上個(gè)月，有媒體報(bào)道，中國移動董事長王建宙在澳門出席“GSMA移動電話亞洲論壇”時(shí)表示，中國移動正與蘋果公司洽談，計(jì)劃把iPhone手機(jī)引入內(nèi)地市場，但由于需要解決有關(guān)收入分成比例的分歧，雙方仍未達(dá)成協(xié)議。

但后來中國移動出面證實(shí)，雙方的接觸只是禮貌性的，并不是商業(yè)洽談，有關(guān)利潤分成的分歧導(dǎo)致談判停頓的傳聞是“沒有根據(jù)的”。謹(jǐn)慎的措辭并不能打消業(yè)界的猜疑，毫無疑問，蘋果跟中國運(yùn)營商之間的討價(jià)還價(jià)是遲早的事，迎娶iPhone只是“嫁妝”跟“彩禮”多少的問題。

目前，中國的手機(jī)用戶數(shù)量達(dá)到5.28億，而且仍然有增長的潛力。面對全球最大的手機(jī)市場，即便蘋果公司嘴上不愿承認(rèn)它對中國市場的興趣，實(shí)際上無法拒絕中國市場的誘惑。

據(jù)本報(bào)記者調(diào)查，iPhone在北京各大手機(jī)賣場中“機(jī)緣”不錯(cuò)。雖然現(xiàn)在市面上的iPhone不是來自合法的銷售渠道，但這并不能阻擋蘋果發(fā)燒友對它的追捧。iPhone水貨在中國市場大行其道，這也在敦促著蘋果公司搶灘登陸。

根據(jù)蘋果公司10月末公布的2007財(cái)年第四季度業(yè)績，iPhone在本財(cái)年的累計(jì)銷量達(dá)到了138.9萬部，iPhone在美國的第一步走得不錯(cuò)。蘋果要想在2008年底之前達(dá)到銷售1000萬部iPhone的目標(biāo)，歐洲、亞洲市場不可小覷，而中國這步棋怎么走，對于蘋果來說至關(guān)重要。

誰來成就iPhone

從跟美國的ATT合作，到選擇O2、T-mobile和Orange在歐洲登陸，蘋果一直堅(jiān)持在每個(gè)國家iPhone只跟一家運(yùn)營商綁定的銷售策略。運(yùn)營商非常希望能夠通過與蘋果的合作提高市場份額和利潤額；蘋果用獨(dú)家銷售權(quán)，換取了來自運(yùn)營商收益的分成。但是，當(dāng)蘋果試圖將相同的模式移植到中國的時(shí)候，似乎運(yùn)營商并不買單。

Gartner分析師Sandy Shen認(rèn)為，目前把蘋果iPhone手機(jī)引入中國還不成熟。這不僅僅是因?yàn)閕Phone手機(jī)的高價(jià)格，同時(shí)中國移動運(yùn)營商也不愿意背離多年以來的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式。

電信專家項(xiàng)立剛也不看好蘋果跟中國電信運(yùn)營商的合作，他對記者表示，“iPhone在美國市場的成功能否在中國市場復(fù)制，這是個(gè)疑問。從蘋果表現(xiàn)出來的一些運(yùn)作方式和對市場的感覺，我覺得，跟通信產(chǎn)業(yè)還是有一定距離的。”

在美國和其他市場，蘋果公司在一個(gè)國家面對的是多家運(yùn)營商，這就使得蘋果在博弈中擁有了強(qiáng)勢地位，但是在中國，蘋果并沒有這樣的優(yōu)勢。“中國的運(yùn)營商是非常強(qiáng)勢的，它們通過國家的政策獲得相對壟斷地位，取得了比較好的利潤。在這樣的情況下，中國運(yùn)營商為什么要選擇跟別人分這塊利潤呢？”項(xiàng)立剛?cè)绱私忉尅?/p>

蘋果想要進(jìn)入中國市場，目前只有中國移動和中國聯(lián)通兩家運(yùn)營商可以選擇。其中，中國移動占據(jù)了70%的市場份額，市值已達(dá)3840億美元，盈利能力的上佳表現(xiàn)必然成為蘋果的首選。分析人士指出，中國移動對與蘋果的合作有興趣，但在沒有看到巨大收益之前，并不急于拍板。

中國聯(lián)通也并不是沒有機(jī)會。聯(lián)通執(zhí)行董事兼副總裁李正茂曾公開表示，對成為iPhone的獨(dú)家代理商很有信心，聯(lián)通愿與蘋果進(jìn)行磋商。iPhone對聯(lián)通來說更是一個(gè)機(jī)遇，聯(lián)通可以借此擴(kuò)大用戶數(shù)量，提高利潤，縮小同中國移動的差距。

“中國聯(lián)通在國內(nèi)處在一個(gè)相對弱勢的地位，在蘋果與運(yùn)營商較勁的情況下，接受蘋果條件的可能性會更大一點(diǎn)?！表?xiàng)立剛猜測。

那么蘋果公司是否會另辟蹊徑，繞開運(yùn)營商，在中國放棄捆綁銷售的策略呢？

對于蘋果來說，一方面，捆綁銷售對銷量是有保證的，也會給蘋果帶來更多的收入；另一方面，倘若蘋果在中國大陸推出了兼容移動、聯(lián)通兩家運(yùn)營商SIM卡版本的iPhone，就相當(dāng)于自己推出了官方破解版，自己破壞了先前的“限網(wǎng)”、“排他”的合作模式，對于ATT等既有合作伙伴來說是無法接受的。

分析人士指出，中國移動和中國聯(lián)通是iPhone繞不過去的坎，蘋果必然擇其一而從之。究竟花落誰家，還要看三者之間利益的博弈。