經歷倫敦地鐵罷工災難

本報駐英國特約記者　霍斯歐

從6月10日下午開始，英國所有媒體都不間斷地報道一條消息：英國交通工會正與倫敦地鐵公司圍繞員工漲薪問題展開艱苦談判。“我真希望地鐵公司能答應工會的要求”，在倫敦市區維多利亞車站附近的麥當勞餐廳，記者身邊40歲的當地人保羅在聽到大廳里播出的廣播新聞后苦笑著說：“否則明天醒來就是一場災難。”憑著過去5年在倫敦目睹的十多場公共服務部門的罷工，記者雖然同意保羅的說法，但卻不認為情況會比往年更糟——至少對記者個人而言還不足為慮，因為本人會開車上下班。

然而，11日清晨，當身處駛往倫敦市區方向、前后看不見頭的車流中時，記者徹底體會到了“災難”兩個字的含義。原本20多分鐘的車程，記者竟然用了2個小時。由于談判破裂，從當天開始，倫敦350萬上班族經歷了48小時的地鐵工人大罷工。“倫敦超過八成的地鐵站都關閉了，所有人都得開車或搭順風車上班”，在倫敦市區帕丁頓地鐵站，地鐵問訊處員工碧昂斯告訴記者：“我們收到交通部門的最新信息是，今天倫敦路面上的車流量要比平時多3倍。”

在當天的報紙上，最生動的報道就是350萬倫敦人的上班經歷。在倫敦西部的漢普頓，索斯是和3個同道的朋友租了一艘機動船，沿泰晤士河一路行駛才趕到市中心上班的。出于對“特殊情況”的考慮，泰晤士河的水道管理公司決定在地鐵罷工的48小時內提供免費的水道進出。在倫敦東區“加拿大水鎮”，早上8點，一場壯觀的自行車比賽開始了：數百名上班族從家中推出了周末鍛煉時才會用到的自行車，戴上頭盔，穿上球鞋從漫長的車流邊飛快騎過。在帕丁頓地鐵站外，記者看到每一個公交車站點都站滿了人，每一輛公交車都像沙丁魚罐頭一樣塞滿了人，搖搖晃晃地慢速行駛。倫敦《旗幟晚報》說，11日清晨，有不少地區可以看到千人等車的景象。

這兩天，倫敦的地鐵員工成了公眾指責的對象。不少市民不屑地認為，地鐵司機的年收入已經有4萬英鎊，卻在眼下經濟低迷期索要更多的薪水，實在讓人難以理解。一位名叫索菲亞的倫敦市民說，因為地鐵罷工，她不得不取消了前往一家公司的面試機會，“我無法想象這會給我的前途造成多大影響”。

12日晚，地鐵罷工結束，但倫敦卻沒能就此輕松。英國廣播公司在報道地鐵恢復運行后提醒人們，下周全國郵政員工會將舉行大罷工，與這次地鐵罷工前的狀況一樣，勞資雙方毫無讓步跡象，這令英國人仿佛又看到了信件堆積如山的混亂景象。▲