兩年前,日本豐田汽車超越美國通用,成為世界上最大的汽車生產商。而不久前,53歲的現任掌門人、創始人之孫豐田章男說,豐田公司可能陷入了下滑道。豐田目前仍然是行業領先者,有業內人認為豐田章男的話過于夸大了,但這個汽車制造巨人確實出現了問題:它在所有地區的市場占有率都在下降,包括最大和獲利最豐厚的北美市場。其境況不僅僅是一家汽車公司的衰敗,而是反映了整個汽車制造業的慘淡,德國大眾和韓國現代都面臨著很大困境。
美國作家吉姆·柯林斯的新書《巨人如何倒下》描述了一家企業從成功到衰落的五個階段。第一階段是“緣于成功的傲慢”,第二階段是“缺乏自律,盲目擴張”,第三階段是“無視危機和風險”,第四階段是“亂抓救命稻草”,第五階段是“邊緣化或消亡”。豐田章男認為,豐田現在已經處于第四個階段。但豐田可以學習其他汽車公司的經驗,如10年前,福特總裁賈克·納賽爾宣布要將老式的福特轉變為靈活、依靠網絡和消費動力的公司,經營品牌和服務,打造多元化企業。
(《經濟學人》12月3日)