車展新車提前看

鄭　生

兩年一度的第十三屆上海國際汽車工業展覽會（2009上海國際汽車展），將于4月22至28日在上海新國際博覽中心亮相。本屆車展總規模達17萬平方米，相比上屆車展增長20%，創歷史之最，從而成功躋身為國際頂尖車展。

雖然目前全球經濟正遭受金融風暴的洗禮，很多汽車企業都出現了經營困難，但為了給消費者展示信心也為了掃除目前陰霾的經濟氣氛，很多廠商都選擇了高調參展。那么在本屆車展上將有哪些新車進入我們的視線呢？

天津一汽RAV4

2009年的第一批新車準入目錄顯示，豐田RAV4出現在了天津一汽名下，看來RAV4落戶天津一汽已經毫無懸念，豐田RAV4將于4月份的上海車展前后上市。

作為豐田當家SUV，RAV4的國產令國內諸多消費者期盼已久。即將國產的RAV4正是09款新車，國產車型將配備2.5L的發動機，這款發動機搭載豐田獨家的VVT—i技術，擁有最高131Kw的功率，同時扭矩達到233牛·米。定價方面，現在進口銷售的RAV4 售價分別為31.88萬元和35.08萬元，而目前其競爭對手CR—V的售價在18.98—25.28萬元，奇峻售價20.78—25.88萬元，據此，分析人士認為，依據一汽豐田一貫的定價原則，國產RAV4的售價將會在20萬—26萬元之間。

上海通用新君越

新君越外觀與去年北京車展上亮相的別克展望概念車非常接近。新君威的平臺由德國歐寶主導設計，這是通用汽車歷史上第一款由亞洲、北美和歐洲共同設計的車型。

來自中國的聲音在新君越設計過程中起到了重要的作用。新君越的設計師稱，必須保證這款車在美國和中國具有同樣的吸引力。泛亞汽車主導了新君越的內飾設計，儀表臺等部位的設計借鑒了中國文化中的書法。新君越是通用全球中高級車平臺上的第三款產品。

按照美國環保署的標準，新君越屬中級車。新君越的車身長度超過5米，比同門兄弟新君威大了一圈，軸距也長出100毫米。通用此次發布的新君越搭載兩款全新的直噴發動機，分別是3.0L和3.6L V6發動機，并標配六速手自一體變速器。

一汽大眾高爾夫A6

一汽大眾今年將在車展上展出高爾夫A6，有望于今年9月上市。第六代高爾夫在巴黎車展是全球首發，它放棄了大眾家族式的U形前臉設計，將前臉分成了上下兩個區域，這種造型在大眾的進口跑車“尚酷”上已經使用，將成為大眾系新一代車型的典型特征。預計第六代高爾夫將會搭載1.6L和1.4T兩款發動機，1.4T發動機和雙離合變速器將配備在國產高爾夫A6的高端車型上，銷售價格則可能接近18萬元。

上海通用雪佛蘭科魯茲

備受關注的上海通用雪佛蘭·科魯茲已經在國內正式獲得了“準生證”，即將正式批量生產。這款基于通用汽車全球最先進的緊湊型轎車平臺開發而來的新車，在國內投產后將主攻家轎市場。科魯茲將在上海車展上市，預計售價11—16萬元。

長/寬/高分別為4598mm、1797mm、1477mm的科魯茲，外觀造型既體現了美國車的大氣，同時又在外形細節上表現出歐洲車的細致。國產科魯茲先期將推出1.6L與1.8LSE和SX手動與自動四款車型，將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機。與同級車型別克新凱越相比，外形動感十足的科魯茲無論在車身尺寸還是動力總成方面均超越了這款明星家轎。

一汽奧迪奧迪Q5

為了加快上市速度及迅速占領市場，進口奧迪Q5將于明年初正式引入國內，而國產奧迪Q5將隨后推出。按照一汽大眾邁騰先進口后國產的引入方式以及國內的環保要求可以看出，奧迪Q5將搭載兩款汽油引擎。其中先期以進口方式引入國內的奧迪Q5將搭載3.2FSI汽油發動機，而后期國產奧迪Q5則配備2.0TFSI引擎。

奧迪Q5的長、寬以及軸距分別為4629mm、1880mm以及2807mm，但整車高度只有1653mm，從而使得奧迪Q5的風阻系數低達0.33，創下了同級別車型中的最佳紀錄，且比其它任何同級車都更具運動設計特征。

全新寶馬Z4

寶馬全新一代Z4跑車也將于年內與國內消費者見面。據寶馬相關人士透露，外觀與內飾經過全新設計的寶馬新Z4跑車將于下半年入華，頂配車型搭載了與寶馬X635i相同的3.0升雙渦輪增壓發動機。此外，經典的直列六缸2.5升和3.0升自然吸氣發動機依然配備寶馬新Z4跑車上。

寶馬全新一代Z4跑車比老款加長了148mm、加寬了9mm，車身設計依舊延續了Z系跑車的經典造型。寶馬全新一代Z4跑車旗艦版搭載了雙渦輪增壓引擎，與之相匹配的是一部7速雙離合自動變速箱，百公里加速僅為5.2秒。

保時捷Panamera

備受矚目的保時捷全新車型Panamera將于4月20日至28日舉辦的2009上海國際汽車展上公開亮相。這款獨特的四門轎跑車將在4月19日的新聞發布會上進行全球首發，并將于2009年第四季度于中國上市。

Panamera的所有動力單元均為先進的燃油直噴V6或V8發動機，配備新型七速Porsche Doppelkupplung(PDK)保時捷雙離合器變速箱，功率范圍為300—500 bhp。首發的兩款Panamera車型分別配備了V8自然吸氣動力單元發動機和V8雙渦輪增壓動力單元發動機。

Panamera采用了全新的自適應氣動懸掛系統以提供額外的空氣量。這一方面確保了極寬的懸掛特性調節范圍和更高標準的駕駛舒適性，另一方面也極大地增強了運動駕駛動態。

法拉利California

法拉利California在將上海車展亮相并公布售價，正式進入中國市場。這部車在英國市場的定價為143000英鎊，約合人民幣131.1萬元。國內售價很有可能在470萬元以上，甚至達到500萬元。新車搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發動機，最大輸出功率460馬力，百公里加速時間少于4秒。另外，California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統和法拉利新一代的F1—TRAC牽引力控制系統。新車采用FR前置后驅布局，極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升。