南極企鵝１５０００海里生死路

蔡如鵬

《中國新聞周刊》記者調(diào)查確認(rèn)：中國第24次南極科考隊回國時，帶回了不少于20只的帝企鵝。這種珍貴的鳥類是企鵝家族中體型最大的屬種，只分布在南極。在“雪龍”號抵達南極后，部分隊員來到中山站附近的“企鵝島”，借助直升機完成了圍捕。

經(jīng)過約15000海里、長達三個多月的制冷集裝箱旅程，帝企鵝被運到大連老虎灘極地海洋動物館，申請捕捉企鵝的單位則是大連虎灘海洋動物保護研究所。據(jù)老虎灘極地館網(wǎng)站上的資料介紹，大連虎灘海洋動物保護研究所的所長正是該館的總經(jīng)理。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，南極科考隊的組織、協(xié)調(diào)和管理工作由國家海洋局下屬的極地考察辦公室(以下簡稱極地辦)負責(zé)。極地辦一位負責(zé)人承認(rèn)了抓捕企鵝一事，此事通過行政管理手段即可獲準(zhǔn)。

結(jié)束長達5個月的南極之行后，中國第24次南極科考隊(下稱24次隊)乘坐“雪龍”號科考船返回了上海。

時值2008年4月14日晚，“雪龍”號靠岸后，隊員們沒有下船，在為次舊的歡迎儀式做準(zhǔn)備。夜幕中，有人從科考船尾卸下了3只白色的大集裝箱。它們被裝上卡車后，迅速離開了碼頭。

《中國新聞周刊》記者通過近1年的調(diào)查后確認(rèn)：集裝箱里是從南極捕回的帝企鵝，數(shù)量不少于20只。這種珍貴的鳥類是企鵝家族中體型最大的屬種——成鳥身高可達1.3米，體重46公斤。在帝企鵝被發(fā)現(xiàn)之前，王企鵝一度被認(rèn)為是最大的企鵝。但帝企鵝比王企鵝還高一頭，因此得名。

這種鳥的珍貴，也在于只有在南極才能發(fā)現(xiàn)它的身影，而對于17種(也有鳥類學(xué)家認(rèn)為是18種)企鵝中的15種，在其他地區(qū)——諸如澳大利亞，同樣有種群存在。

《中國新聞周刊》記者獲悉，這已不是中國南極科考隊第一次動用“雪龍”號科考船往國內(nèi)運送南極企鵝了。這些動物被送往的目的地，是近年來如雨后春筍般建起的海洋動物園。

企鵝島上的圍捕

一位參與帝企鵝捕捉的24次隊隊員對《中國新聞周刊》透露：捕捉行動安排在“雪龍”號離開中山站前往長城站的前幾天。當(dāng)時，“中山站的卸貨任務(wù)基本完成，‘雪龍?zhí)栒郎?zhǔn)備前往長城站執(zhí)行運輸補給任務(wù)”。捕捉動用了直升機，直接參與者不到10人。

捕捉地點選擇在中山站附近的一個“企鵝島”。“其實，‘企鵝島并不是一個真的島嶼，而是指企鵝集中繁殖的區(qū)域。”2008年9月19日晚，上述隊員對《中國新聞周刊》記者稱，“(24次隊)一共捕了兩次，每次時間都不長，大約半天。”

據(jù)這位隊員回憶，“企鵝島”雖然離中山站只有幾十公里，但從陸路前往并不方便。捕捉時隊員們先乘直升機到“企鵝島”，然后把捉到的帝企鵝裝上直升機，“一趟一趟地運回‘雪龍?zhí)枴薄?/p>

捕捉帝企鵝不需要專門的工具，但要有些技巧，因為“它比咱們有勁，個頭大，跑得又快”。通常，隊員們會站成一圈，把帝企鵝圍在中間，然后“一個人在前面逗，其他人從后面撲上去，把它摁倒”。

接受《中國新聞周刊》采訪時，另一位參與捕捉的24次隊隊員描述了抓捕過程。“不能逮翅膀，只能捉脖子，否則摁不住它，它力氣大得可以拖著兩個人在冰面上跑”。有些帝企鵝被摁倒后也不會束手就擒，而是用腹部貼著冰面拼死滑行，“人趴在它身上就像坐冰船一樣”。

捕捉的時間和地點都是事先計劃好的。一位長期從事南極企鵝研究的鳥類學(xué)家對《中國新聞周刊》稱，帝企鵝是唯一在南極內(nèi)陸越冬并繁殖后代的企鵝。每年夏季(南半球的1～3月)，它們會分散在南極大陸沿岸，到海洋中覓食。冬季來臨前的4月，性成熟的帝企鵝會跋涉近百公里，從四面八方前往南極內(nèi)陸的聚集地(即“企鵝島”)繁殖后代，直到來年春季離開。

帝企鵝之所以會選擇冬季在寒冷的南極內(nèi)陸繁殖后代，鳥類學(xué)家認(rèn)為，或是為了躲避它們的天敵海豹、賊鷗捕食幼企鵝，提高成活率。一位知情人對《中國新聞周刊》記者解釋道，選擇在12月中下旬捕捉帝企鵝，是因為“那個時候，‘企鵝島上帝企鵝的數(shù)量最多”，“如果再晚幾天，它們就部回海邊去了”。

逮住的帝企鵝先臨時裝進編織袋里，然后扎好口放在直升機座艙里，后運回“雪龍”號。一位參與運送的24次隊隊員在電話里告訴《中國新聞周刊》記者，參與運送的“直9”直升機有效載荷接近兩噸，除兩個駕駛員外，機艙還可坐8～12人。運帝企鵝時，“后面坐人的椅子全部卸掉，可以騰出一個1.9米寬、2.3米長、1.5米高的空間，每趟大約能運10只(帝企鵝)”。

在記者的追問下，這位隊員透露，前后兩次行動“直9”在“雪龍”號和“企鵝島”之間一共往返了七八趟，除去幾趟載人外，運回的帝企鵝“有40只左右”。前述參與捕捉的一位隊員也證實，在他參加的那次捕捉行動中，“共逮了20多只”。

15000海里生死路

運回“雪龍”號的帝企鵝立即被關(guān)進冷凍集裝箱內(nèi)飼養(yǎng)。這種集裝箱與普通集裝箱不同之處在于多了一臺制冷設(shè)備，可以使箱內(nèi)溫度維持低溫，以保證企鵝的存活。“(冷凍集裝箱)里面就像個大冰柜。”一位在“雪龍”號上工作的24次隊隊員說。

2008年7月28日，《中國新聞周刊》記者在上海采訪了兩位在“雪龍”號上工作的隊員。他們回憶說，這樣的冷凍集裝箱一共有3個，“就放在‘雪龍?zhí)柎驳募装迳希笾略?號艙的位置，因為遠離生活區(qū)，一般很少有隊員過去，只有一名專門負責(zé)飼養(yǎng)的隊員每天去喂食、打掃衛(wèi)生”。

2007年12月23日，這些冷凍集裝箱隨“雪龍”號一起離開中山站，前往長城站。據(jù)船上的隊員回憶，靠岸后，冷凍集裝箱被卸下船，暫時安放在長城站內(nèi)，等到“雪龍”號從阿根廷返回長城站后，再吊裝上船。此后，冷凍集裝箱就再沒有離開過“雪龍”號，直到2008年4月14日回到上海。

就這樣，這些大鳥的旅途開始了。它們在集裝箱內(nèi)，從南半球到北半球，航行里程超過15000海里(1海里=1.852公里)，期間還要數(shù)次穿越風(fēng)大浪高的西風(fēng)帶，經(jīng)歷的艱辛可以想見。

在自然界，帝企鵝主要以海洋中的甲殼類動物為食。一位在船上工作的隊員則表示，被捕的帝企鵝的食物是小黃魚。“但由于驚嚇，很多企鵝起初不肯吃東西。負責(zé)飼養(yǎng)的隊員沒辦法，只好雙腿夾著它們的脖子，用手掰開它們的嘴，硬往里面塞”。帝企鵝的另一個特點是，它們屬于群居性動物，脫離群體就會變得焦躁不安，甚至不愿生存。

一位知情人告訴《中國新聞周刊》記者，“雪龍”號之前運送帝企鵝，就有一次因為經(jīng)驗缺乏，照顧不當(dāng)，三四只死在途中。“當(dāng)時，把它們養(yǎng)在船上的游泳池里，加了些冰塊。可船還沒到澳大利亞，(企鵝)就不行了”。

為了把帝企鵝安全運送回國，24次隊負責(zé)照看的隊員用盡心思。每天，他都會喂兩次食，清洗冷凍集裝箱內(nèi)的糞便，然后用消毒水打掃干凈，“怕它們感染上南極沒有的病毒”。實際上，國內(nèi)還有一個“智囊團”在為他們出謀劃策。“他們幾乎每天都要用船上的銥星電話溝通，商討飼養(yǎng)遇到的麻煩。”一位在“雪龍”號工作的隊員說。

即使如此，還是難以完全避免帝企鵝的死亡。這位隊員告訴《中國新聞周刊》記者，有一只是因為死活不吃東西最后餓死。

目的地：大連老虎灘極地館

2008年4月16日，《中國新聞周刊》記者在大連老虎灘極地海洋動物館(以下簡稱老虎灘極地館)見到了那3輛由上海駛來的卡車，車牌號分別是遼B7046掛、遼B7047掛和遼B7022掛。

當(dāng)晚6點左右，卡車載著白色的冷凍集裝箱從員工出入的側(cè)門駛進園內(nèi)，停在老虎灘極地館門前。《中國新聞周刊》記者隨即跟了進去，看見一臺紅色的吊裝機已等候在那里，二十多個工作人員正準(zhǔn)備把集裝箱從卡車上卸下來，集裝箱后的制冷設(shè)備仍在轟轟作響。

正值黃昏，游客大都已離開，記者很快被工作人員認(rèn)出并遭到盤問。表明身份后，工作人員強行檢查了記者攜帶的照相機，在確認(rèn)沒有拍照后，要求記者“立刻離開”。記者在離開時，發(fā)現(xiàn)工作人員中有一位穿著醒目的紅色南極科考服，胸前印著“中國南極科考隊”的字樣。后經(jīng)記者向幾位24次隊隊員和該館的員工核實，這位老虎灘極地館的工作人員正是24次隊負責(zé)飼養(yǎng)帝企鵝的那位隊員。

被“請”出大門后，《中國新聞周刊》記者爬到上附近的山坡，遠遠觀看。這時工作人員停止了吊裝，直到天黑才繼續(xù)作業(yè)。吊裝機巨大的轟鳴聲和燈光在寂靜漆黑的夜晚格外清晰，一直持續(xù)到晚上8點才停止。

開放于2002年4月28日的老虎灘極地館，是中國第一家以展示極地動物為主的海洋公園。在這個建筑面積35000平方米的場館里，豢養(yǎng)著白鯨、北極熊、海象、企鵝、北海獅等多種極地動物，據(jù)稱是中國擁有海洋動物最多、展示極地動物品種最全的場館，還曾被上海大世界吉尼斯總部授予“大世界吉尼斯之最?規(guī)模最大的極地海洋動物館”。老虎灘極地館同時也是大連市唯一一家國家5A級旅游景區(qū)。

這家極地館是由新加坡西瑞克石油公司、大連海昌集團和大連虎灘樂園投資4.7億元建造。目前，總經(jīng)理一職由海昌集團副總裁擔(dān)任，該集團的經(jīng)營領(lǐng)域同時還涉及石油貿(mào)易、船舶運輸和房地產(chǎn)開發(fā)。

帝企鵝抵達老虎灘極地館的第二天，《中國新聞周刊》記者再次進入館內(nèi)采訪。3只集裝箱仍然停放在園內(nèi)，幾個工作人員正在清理，箱子底部堆滿了黃綠色的糞便。館內(nèi)幾位動物飼養(yǎng)員向記者證實，頭天晚上館里的確“剛剛進了一批企鵝”。

“現(xiàn)在我們只有一只帝企鵝，是館里的寶貝。但過不了多久，就會建一個獨立的企鵝館，到時會有很多的帝企鵝展出。”一位工作人員對記者說。列于籌建企鵝館的事情，2008年4月15日的《半島晨報》和4月16日的《大連晚報》均作了報道。在館內(nèi)一間會議室，記者看見一幅畫在黑板上的企鵝館建設(shè)草圖，圖中詳細注明哪里是館合，哪里鋪石子路……

老虎灘極地館一位負責(zé)市場推廣的工作人員向《中國新聞周刊》記者坦言，該館屬于展示觀光性景點，經(jīng)營壓力很大。“因此，需要不斷引進新的物種，才能吸引更多的觀眾”。

截至記者發(fā)稿時，老虎灘極地館的企鵝館仍在建設(shè)之中，而那批帝企鵝也還處于“封閉飼養(yǎng)階段”。2009年3月23日，該館負責(zé)飼養(yǎng)的工作人員拒絕了《中國新聞周刊》的采訪要求，只是說目前它們“狀態(tài)良好”。

海洋館成長背后：極地動物價值飆升

中國南極科考始于20世紀(jì)80年代初，1984年派出了第一次南極科考隊。如今，每年11月前后都會有一支科考隊前往南極，并于第二年4月返回。南極科考隊的組織、協(xié)調(diào)和管理工作由國家海洋局下屬的極地考察辦公室(以下簡稱極地辦)負責(zé)。國內(nèi)任何單位或個人如需搭乘“雪龍”號前往南極從事科考及其他活動，都必須事先向極地辦申請，并獲得批準(zhǔn)。

在接受《中國新聞周刊》記者采訪時，極地辦一位主要負責(zé)人確認(rèn)了24次隊捕捉帝企鵝一事。他說，捕捉行為是“經(jīng)過專家評審，符合(南極)條約規(guī)定并頒發(fā)了許可證的”，因為“這是用于極地科普教育”。這位負責(zé)人同時承認(rèn)，國內(nèi)多家海洋館都曾向極地辦提出過類似的申請。

依據(jù)南極條約體系中的《關(guān)于環(huán)境保護的南極條約議定書》(也稱為《馬德里議定書》)，在南極捕捉動物需要主管當(dāng)局頒發(fā)書面許可證。許可證應(yīng)注明捕捉的目的、時間、地點、種類、數(shù)量、執(zhí)行人及其工作單位。

該條約規(guī)定：捕捉許可證只有在下列條件下才應(yīng)予以發(fā)放：為科學(xué)研究或科學(xué)信息提供標(biāo)本；為博物館、植物標(biāo)本室、動物園、植物園或其他教育或文化的機構(gòu)或用途提供標(biāo)本，以及有關(guān)人身安全或者船舶、航空器或具有較高價值的設(shè)施和設(shè)備的安全或者環(huán)境保護的緊急情況。

中國政府1991年10月4日簽署了該議定書，并于1998年1月14日生效。

《中國新聞周刊》記者調(diào)查獲悉，極地辦確實給24次隊頒發(fā)了一份許可證，準(zhǔn)許大連虎灘海洋動物保護研究所的工作人員參加24次隊，在南極獲取帝企鵝20只以及企鵝蛋100個。

大連虎灘海洋動物保護研究所在捕捉申請書中稱，該機構(gòu)是大連市城建局出資建設(shè)的以極地瀕危動物為主要研究對象，以科學(xué)飼育繁殖動物為主要目的的科研場所。但《中國新聞周刊》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家研究所與老虎灘極地館的關(guān)系極為密切。據(jù)老虎灘極地館網(wǎng)站上的資料介紹，大連虎灘海洋動物保護研究所的所長正是該館的總經(jīng)理。

“國際上對南極企鵝有極其嚴(yán)格的保護措施。”中國自然科學(xué)博物館協(xié)會水族館專業(yè)委員會一位負責(zé)人說，“因此，(這些動物)在國內(nèi)非常罕見，觀眾的熱情一直很高。”據(jù)《北京晨報》《北京青年報》等多家首都媒體報道，2002年4月大連圣亞海洋世界曾在北京與中國科技館聯(lián)合舉辦了“圣亞極地之旅暨南極企鵝中國首展”，免費向觀眾展覽10只南極企鵝(3只王企鵝，7只巴布亞企鵝)。當(dāng)時參觀的隊伍排出上百米，觀眾人數(shù)創(chuàng)下科技館日接待的最高紀(jì)錄。

這位負責(zé)人對《中國新聞周刊》記者說，自20世紀(jì)90年代中期至今，國內(nèi)海洋館的數(shù)量急劇增加，“現(xiàn)在已達到七十家，1994年還只有十幾家。2002年后(海洋館)又開始追求極地動物，導(dǎo)致了極地動物價格在中國一路上揚。”記者在老虎灘極地館了解到，該館此前那只帝企鵝價值30萬美元。

南京海底世界一位負責(zé)飼養(yǎng)帝企鵝的工作人員告訴《中國新聞周刊》記者，帝企鵝由于個頭大、體型漂亮，而且終生生活在南極，因此“比其他企鵝更具觀賞價值”，“(帝企鵝)是我們的鎮(zhèn)館之寶”。據(jù)《中國新聞周刊》記者了解，目前中國大陸僅南京海底世界和老虎灘極地館兩家海洋館擁有帝企鵝。

一位知情人告訴《中國新聞周刊》記者，南京海底世界的帝企鵝是從(北京)太平洋海底博覽館交換過去的，太平洋海底博覽館的工作人員曾參加21次隊前往南極捕捉過帝企鵝。

這位知情人說，近幾年，國內(nèi)海洋館在引進極地動物方面遇到了很多困難。“目前主要是從國外購買。美國，日本50多年前就開始捕捉企鵝，現(xiàn)在已經(jīng)可以人工繁殖，但中國還做不到，只能花大價錢去買。”

而上述極地辦那位負責(zé)人告訴《中國新聞周刊》記者，對參加科考隊去南極捕捉企鵝的單位，他們“不收任何費用”。

南極活動：“這些行政手段可以控制”

南極環(huán)境保護委員會(CEP)主任尼爾?吉爾伯特在接受《中國新聞周刊》的電話采訪時說，各簽署國在條約許可范圍內(nèi)，有權(quán)自行決定是否捕捉南極動物，但應(yīng)該嚴(yán)格控制數(shù)量，并進行相應(yīng)的環(huán)境影響評價。不過他同時說，《馬德里議定書》對捕捉的數(shù)量沒有具體的限制。

一位熟悉國際法的專家告訴《中國新聞周刊》記者，《南極條約》及其附屬條約對各締約國的國民并沒有強制約束力。各國政府需要通過制訂國內(nèi)法來執(zhí)行條約的具體條款及其他補充協(xié)定。目前，大多數(shù)協(xié)商國都制定了相應(yīng)的國內(nèi)法，比如澳大利亞的《南極條約法案》、美國的《南極保護法案》等，不過中國的立法尚在進行中。

極地辦一位工作人員對《中國新聞周刊》記者說，中國之所以還沒有立法，一個原因是“中國人在南極的活動范圍有限，規(guī)模小，通過極地辦的管理和監(jiān)督這些行政手段完全可以控制”。

據(jù)他介紹，中國政府一直致力于出臺一部保護南極環(huán)境的法律。事實上，從20世紀(jì)90年代就開始推進相關(guān)的立法工作，2a01年草案就已經(jīng)撰寫完畢，現(xiàn)在已被有關(guān)部門列入了日程。這位工作人員說，盡管現(xiàn)在中國還沒有關(guān)于執(zhí)行《南極條約》及其附屬條約的國內(nèi)立法，但是自從中國1983年加入《南極條約》后，“我們一直完全按照條約組織所有的南極科考活動”。

據(jù)《中國新聞周刊》了解，在相關(guān)的法律出臺前，界定有關(guān)活動是否違反《南極條約》及其附屬條約，目前仍主要由極地辦說了算。

但南極和南大洋聯(lián)盟(ASOC)主席吉姆?巴恩斯在給《中國新聞周刊》記者的郵件中表示，希望中國能夠盡快立法。ASOC另一位官員里卡德?勞爾則對中國南極活動的環(huán)評工作提出了建議——他在郵件中說，“(中國)對一些科考項目進行了環(huán)評并通報了結(jié)果，但可以說得再清楚些。”

勞爾隨信給《中國新聞周刊》記者轉(zhuǎn)發(fā)了一份中國提交給《南極條約》協(xié)商國秘書處的2007／2008年度報告。在這份報告中，大連虎灘海洋動物保護研究所在南極的活動被描述為“收集南極企鵝蛋”。